Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Конструктивные особенности центробежных насосов. Конструкция рабочих колес и отводов центробежного насоса

Читайте также:
  1. I. Психофизиологические особенности
  2. I.2 Особенности управления тормозами грузовых поездов повышенного веса и длины
  3. I.3 Особенности управления тормозами в зимних условиях
  4. II. ПРАКТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ИССЛЕДОВАНИЯ. ОСНОВЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ЭТИКИ В РАБОТЕ С ПАЦИЕНТАМИ В ГЕРИАТРИИ
  5. III. особенности обследования больного с заболеваниями тонкого кишечника
  6. III. Особенности программы.
  7. IV ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ И ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ПОЕЗДА ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА РЕЗЕРВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫМ КРАНОМ МАШИНИСТА

 

На рис. 2.16. показан наиболее простой по консфукции одноступенчатый консольный насос с осевым входом. Основными узлами этого и других центробежных насосов являются: подвод насоса 2, рабочее колесо 4, отвод 1, уплотнения рабочего колеса 3, сальник 5, вал насоса 6, опоры вала 7. Вал насоса соединяется с приводящим двигателем с помощью муфты 5. Жидкость поступает в подвод насоса и перемещается рабочим колесом в отвод, который соединен с нагнетательным трубопроводом.

Рабочее колесо в большинстве насосов состоит из следующих частей: ступицы, переднего и заднего дисков и лопастей. Вращение вала насоса передается закрепленной на нем ступице и соединенному со ступицей заднему диску, а затем лопастям и переднему диску рабочего колеса.

Рис. 2. 16. Консольный насос

Как видно, такой тип рабочего колеса аналогичен по своей конструкции колесу консольного насоса (рис. 2.16.), которое имеет два уплотнения - на переднем и заднем диске. Уплотнение на заднем диске колеса и разгрузочные отверстия позволяют уменьшить осевое давление, действующее на колесо.

В насосах многих типов применяется, как отмечалось выше, взаимно противоположное расположение рабочих колес, при котором в насосе имеются два подвеса и один отвод. Такая конструкция центробежных насосов полностью исключает осевое давление. Такие насосы предназначены для подачи больших количеств жидкости. В них применяются рабочие колеса с одним диском (полуоткрытые) и без дисков (открытые). В полуоткрытых и открытых рабочих колесах существенно уменьшены потери мощности на дисковое трение. Такие насосы имеют несколько меньшие осевые габаритные размеры, чем насосы с обычными рабочими колесами. Такая конструкция дает преимущества, например, в многоступенчатых скважинных насосах, где число ступеней достигает нескольких сотен. Так, уменьшение длины насоса приобретает большое значение. Отводы насосов могут быть спиральными и лопаточными.

В многоступенчатых насосах отвод переходит в канал, подводящий жидкость к следующему рабочему колесу. Отвод при этом может быть кольцевым и с непрерывной лопаточной системой. Лопаточный отвод, а в многоступенчатом насосе узел отвода и подвода, часто называется направляющим аппаратом.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 161 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Уравновешивание осевого давления | Явление кавитации и допустимая высота всасывания | Коэффициент быстроходности колеса насоса | Определение рабочей характеристики насоса при изменении частоты вращения вала | Обточка рабочих колес по диаметру | Влияние плотности и вязкости перекачиваемой жидкости на работу насоса | Работа центробежного насоса в одинарный трубопровод | Работа насоса в разветвленный трубопровод | Параллельная работа центробежных насосов | Регулирование параметров работы центробежного насоса |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Эксплуатация центробежных насосов| Уплотнения в насосе

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)