Читайте также:
|
|
Продолжительность пребывания крана на объекте
ТК = ТО + ТТР + ТМ + ТОП + ТД | (25) |
где ТО - время работы крана непосредственно на монтаже, смен;
ТТР, ТМ, ТОП, ТД - время на транспортирование крана на объект, его монтаж,
опробование, пуск и демонтаж (принимается по табл. 1-4 приложения), смен.
Продолжительность монтажа ТО может быть определена по ЕНиР [4, 5] как затраты машинного времени или вычислена по формуле
(26) |
где V - объем работ, выполняемые данной машиной, в шт., т. или м3;
ПЭ - эксплуатационная сменная производительность крана при монтаже сборных элементов, в шт., т, или м3 соответственно.
(27) |
Для определения объемов работ и сменной производительность крана в кубических метрах иди тоннах значения этих параметров в штуках следует умножить на ссредневзвешеные объем или массу элементов.
В формуле (27)
КВ1 – коэффициент, учитывающий неизбежные внутрисменные перерывы в работе крана (по метеоусловиям, например), принимается равным 0,86;
КВ2 – коэффициент, учитывающий неизбежные внутрисменные перерывы в работе по техническим и технологическим причиним (например, смена оснастки), принимается для башенных кранов 0,9; для стреловых 0,8-0,85;
492 – продолжительность одной смены, мин;
ТЦ – продолжительность одного цикла работы крана при монтаже элемента, мин;
ТЦ = ТРУЧ. + ТМАШ. | (28) |
Где ТРУЧ. – время ручных операций, мин;
ТМАШ. – время машинных операций, мин.
Время ручных операций
ТРУЧ. = tСТР. + tУСТ. + tРАССТ. | (29) |
tСТР., tУСТ., tРАССТ. – соответственно ручное время строповки, установки и расстроповки элемента, мин.
Для типовых конструкций в зависимости от их массы, размеров, способов установки и временного крепления, время ручных операций нормировано и приведено в табл. 5 приложения.
Машинное время цикла
(30) |
где НК - средняя высота подъема, м;
V1 - средняя скорость подъема и опускания крюка м/мин;
g - средний угол поворота стрелы между положением стрелы при строповке элемента и его установке в проектное положение, град;
S1 - среднее расстояние перемещения груза за счет изменения вылета стрелы или перемещения грузовой каретки, м;
S2 - расстояние перемещения крана, приходящееся на один элемент, м; V2 - скорость перемещения груза при изменении вылета стрелы (для автокранов 50-80, пневмоколесных 20-50, гусеничных 25-40) или скорость перемещения каретки, м/мин;
nОБ - число оборотов стрелы в 1 мин;
V3 - рабочая скорость передвижения крана, м/мин;
К1 - коэффициент, учитывающий совмещение операций поворота стрелы с перемещением груза по вертикали, при изменении вылета стрелы, пршпгмается равным 0,75.
Величины g, S1, S2, принимаются по схеме монтажа, на которой указаны места складирования элементов, путь движения и стоянки крана. Величины V1, V2, V3 и nОБ - паспортные технические параметры крана.
Время цикла монтажа ТЦ вычисляется для каждого вида конструкции. Затем определяется средневзвешенное время цикла ТЦ.СР. для работ, выполняемых данным монтажным краном.
(31) |
где ТЦ1, ТЦ2 … ТЦn – время цикла для конструкции каждого вида, мин;
N1, N2 … Nn – количество элементов каждого типа, шт., соответственно.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 705 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Определение монтажных характеристик сборных элементов при выборе стреловых кранов, оборудованных гуськом | | | ПРИМЕРЫ РАСЧЕТОВ ПО ВЫБОРУ КРАНОВ ДЛЯ МОНТАЖА СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ |