Читайте также:
|
1. Назначение и устройство системы водоснабжения ПВ
Для обеспечения водой (питья, туалет, мытье посуды), тепло.
Устройство: баки (2 шт.) – большой (850 л.) и малый (80 л.), титан, трубы, умывальники, раковины.
2. Заполнение системы водоснабжения ПВ водой и слив воды из нее
Под вагоном есть отверстие (заливные головки), куда подсоединяют шланг для заполнения водой; слив там же. Налив воды в систему прекращается после срабатывания сигнализации, либо при появлении воды из сливного отверстия рукомойника рабочей стороны вагона.
3. Принцип действия и устройство системы горячего водоснабжения ПВ
Устройство: титан и котел для нагрева (бойлерная установка)
Принцип действия:
§ Для питья: вода поступает в титан из общего бака и в нем нагревается
§ Для отопления: так же, только поступает в котел и идет по трубам отопления
4. Устройство и принцип действия комбинированного кипятильника
Титан – комбинированный кипятильник; можно нагревать как от электричества, так и от топлива.
Устройство:
§ Корпус – 1
§ Камера для сгорания твердого топлива – 2
§ Кипятильное пространство, заполненное некипяченой водой – 3
§ Водосборник, заполненный кипяченой водой – 4
§ Водомерное стекло – 5
§ Водоразботный кран – 6
§ Термометр – 7
§ ТЭНы – 8
§ Поплавковая камера с поплавком – 9
§ Водомерное стекло, показывающее уровень воды в кипятильном пространстве – 10
§ Сетчатый фильтр – 11
§ Трехходовой кран – 12
§ Спускной кран – 13
§ Кипятильный корпус – 14
§ Трубопровод – 15
Тэны, нагревают холодную воду, вода кипит и поднимается вверх, заполняя бак титана, из титана через краник на использование.
5. Основные правила эксплуатации системы водоснабжения ПВ
Быть внимательным при заполнении баков водой, следить за исправностями кранов.
6. Назначение и принцип работы системы отопления ПВ
Назначение: подогрев воздуха, подаваемого в вагон, обогрева пассажиров внутри вагона.
Принцип действия: вода поступает в котел, котел нагревает, вода идет по трубам системы отопления в вагоне.
7. Основные узлы системы водяного отопления ПВ
§ Комбинированный котел – 1
§ Топка – 2
§ Рубашка котла – 3
§ Высоковольтный электронагреватель прибор (24 штуки) – 4
§ Трубы верхней разводки – 5
§ Вентиль для выпуска воды – 6
§ Стояки (в коридоре и туалете) – 7
§ Трубы нижней разводки (отопительные) – 8
§ Циркуляционный насос отопления – 9
§ Заправочный кулачок – 10
§ Расширительный бак – 11
8. Техническое обслуживание водяного отопления ПВ при подготовке в рейс, в пути следования и по прибытии в пункт формировании
§ Систематически контролировать уровень воды в системе отопления по гидрометру
§ По прибытию в пункт формирования оборота необходимо очистить топку от золы и шлака
§ Необходимо содержать в чистоте котловое помещение и не допускать наличие в нем посторонних предметов
9. Характерные неисправности в системе водяного отопления ПВ и способы их устранения
В вагоне может возникнуть течь трубопровода отопления; краны не плотно закрываются – капает вода; плохая нагретость батарей; не работает вентиляция отопления…
Для устранения необходимо вызвать ПЭМа.
10. Основные узлы системы вентиляции ПВ
 | |||
 |
Устройство:
§ Воздухозаборная решетка – 1
§ Сетчатые фильтры – 2
§ Центробежный вентилятор – 3
§ Электродвигатель (герм.); Турбокомпрессор (отеч.) – 4
§ Диффузор – 5
§ Воздуховод – 6
§ Воздухоразборные решетки (мультивенты) – 7
§ Дефлектор – 8
§ Жидкостный воздухопровод – 9
§ Электрический воздуховод – 10
11. Режимы работы вентиляции в зимний, летний и переходный периоды года
§ Зима: окна запечатываются, кондиционер переходит на теплый режим.
§ Лето: окна не запечатаны, кондиционер в холодном и теплом режиме.
§ Переходный: в зависимости от климата.
12. Назначение системы кондиционирования воздуха ПВ
Поддерживать климатические условия (теплота, влажность, равномерное распределение температуры (внизу и вверху)).
13. Из каких систем состоит установка кондиционирования воздуха
Устройство (см. рис. ниже):
§ Электродвигатель компрессора – 1
§ Компрессор – 2
§ Ресивер с 2-мя отверстиями – 3
§ Конденсатор с 2-мя вентиляторами – 4
§ Испаритель (воздухоохладитель) – 5
§ Пульт управления – 6
§ Терморегулирующий вентиль – 7
14. Расположение основных узлов установок кондиционирования воздуха на вагонах отечественной постройки и постройки Германии
Вагоны германской постройки (система кондиционирования МАБ - 2):
Вагоны отечественной постройки (моноблочные установки кондиционирования):
 |
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 394 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Водопонизительные скважины | | | Рязань- 2001 год |