Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

И в районах вечной мерзлоты

Читайте также:
  1. В ВЕТХОМ ЗАВЕТЕ НЕТ УЧЕНИЯ О ВЕЧНОЙ СМЕРТИ
  2. В районах развития соленосных отложений
  3. Глава XXVIII. Свечной съезд. Визит А.Н. Волжина. Государственный Секретарь СЕ. Крыжановский
  4. Любовь в самом деле может быть вечной, однако мы должны обновлять ее ежедневными проявлениями.
  5. Наконечник свечной
  6. ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕРОПРИЯТИЯ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ В РАЙОНАХ КАТАСТРОФ И ПРИ ВНЕЗАПНЫХ ЗАБОЛЕВАНИЯХ

19.1. Котельные, сооружаемые в Северной строительно-климатической зоне, относятся к первой категории, независимо от категории потребителей теплоты, по надежности теплоснабжения.

19.2. Объемно-планировочные решения зданий котельных должны обеспечивать применение конструкций с максимальной степенью сборности транспортабельных деталей и изделий с надежными и простыми в монтаже соединениями, позволяющими производить монтаж зданий и сооружений круглогодично и в условиях низких температур.

При этом следует предусматривать широкое применение местных эффективных строительных материалов.

19.3. При сохранении мерзлого состояния вечномерзлых грунтов (принцип 1) все здания и сооружения котельных, включая станции перекачки конденсата, резервуары "мокрого" хранения реагентов и газоходы, следует предусматривать надземными с исключением теплового воздействия на грунты оснований.

Примыкание газоходов к дымовым трубам должно предусматриваться на высоте, исключающей или ограничивающей тепловое воздействие дымовых газов на грунты оснований через стволы и фундаменты труб.

Допускается предусматривать приемную емкость для жидкого топлива заглубленного типа. При этом необходимо предусматривать тепловую изоляцию наружных поверхностей резервуаров.

19.4. Все оборудование котельных, как правило, следует предусматривать в закрытых помещениях. На открытых площадках допускается предусматривать установку золоуловителей, баков-аккумуляторов системы централизованного горячего водоснабжения и осветлителей резервуаров для хранения жидкого топлива.

Приемно-разгрузочные устройства твердого топлива следует проектировать закрытого типа.

19.5. Закрытые склады твердого топлива следует предусматривать для местностей с повышенным выпадением осадков и снежными заносами, а также с преобладающими сильными ветрами.

19.6. При прокладке в проветриваемом подполье следует предусматривать мероприятия, исключающие тепловое воздействие, а также попадание влаги на грунты, основания и фундаменты зданий.

19.7. При определении расчетной производительности котельных следует учитывать дополнительные расходы теплоты на подогрев водопроводной воды у потребителя.

19.8. Прокладку трубопроводов в котельной, сооружаемой на вечно мерзлых грунтах, следует предусматривать выше пола. Устройство в полу каналов и приямков не допускается.

19.9. Для оборудования и трубопроводов необходимо предусматривать дренажно-сливную систему с организованным сбросом.

19.10. При прокладке трубопроводов в проветриваемом подполье следует поверхности подполья планировать с уклоном в сторону лотка.

19.11. Вводы и выводы теплопроводов должны быть сконцентрированы в ограниченном количестве мест. При этом должно быть исключено влияние тепловыделений от вводов и выводов теплопроводов на фундаменты зданий.

19.12. Все периодически действующие трубопроводы (дренажные или продувочные) следует прокладывать с горячими спутниками.

19.13. На трубопроводах следует устанавливать стальную запорную и регулирующую арматуру. На трубопроводах, прокладываемых в подпольях, запрещается устанавливать запорную и регулирующую арматуру, спускные и воздушные краны.

19.14. В зависимости от условий организации топливоснабжения котельных вместимости складов твердого и жидкого топлива при соответствующем обосновании допускается увеличивать сверх указанных в п.п. 13.16 и 13.49.

19.15. Количество насосов для подачи жидкого топлива в котельную (или к котлам) должно быть не менее трех, в том числе один резервный.

19.16. При доставке жидкого топлива водным транспортом проектом необходимо предусматривать стоечное судно, оборудованное устройствами для перекачки топлива непосредственно из судовых емкостей в резервуары топливохранилищ.

Систему трубопроводов, соединяющую насосы судна с резервуарами, допускается прокладывать сборно-разборной с возможностью демонтажа в межнавигационный период.

При возможности перекачки топлива средствами судов, доставляющих топливо, стоечное судно не предусматривается.

19.17. Системы золоудаления следует, как правило, применять сухие механические или пневматические.

 


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 85 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Твердое топливо | Жидкое топливо | Газообразное топливо | Пневматические системы транспорта | Защита оборудования | Сигнализация | Автоматическое регулирование | Контроль | Электроснабжение и электротехнические устройства | Отопление и вентиляция |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Водоснабжение| Охрана окружающей среды

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)