Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Спецификация на характеристику Товара

Читайте также:
  1. Ассортимент товара
  2. в) Разница между минимальной ценой, которую потребитель готов заплатить за единицу товара, и его рыночной ценой.
  3. Визначити джерела залучених (позикових) коштів та надати їх характеристику.
  4. Влияние конструктивных и режимных факторов на гидравлическую характеристику горизонтальных необогреваемых и обогреваемых труб
  5. Влияние системы регулирования пропуска пара в турбоагрегат на его энергетическую характеристику.
  6. Влияние системы регулирования пропуска пара в турбоагрегат на его энергетическую характеристику.
  7. Дайте порівняльну характеристику інформаційно-рецептивного та репродуктивного або частково –пошукового та дослідницького методів навчання

 

Минераловоз, Модель 19-953, предназначен для бестарной перевозки легковесных гранулированных крупнозернистых, кристаллических, неслаживающихся, некоррозионно-активных минеральных удобрений, таких как карбамид, сульфат аммония и других с удельным весом 0,77-0,8 г/см3, а также сыпучего порошковидного сырья для их производства (в основном апатитового концентрата) и зерна.

Вариант вагона без крыши позволяет перевозить уголь, щебень, керамзит, песок и другие сыпучие материалы.

Изготавливается по климатическим условиям в исполнении У по ГОСТ 15150. По требованию заказчика поставляются вагоны с внутренним антикоррозионным покрытием, а также без крыши.

Конструкция вагона позволяет производить загрузочные работы механизированным способом через четыре расположенные по оси крыши щелевых загрузочных люка, обеспечивающих равномерную загрузку кузова с одной установки. В нижней части кузова по обеим сторонам вагона расположены по два разгрузочных люка размером (в свету) 2 382 х 825 мм каждый. Механизм разгрузки с пневмоприводом обеспечивает как парное открывание и закрывание крышек люков, так и одновременное = всех четырех.

Специальное блокирующее устройство предотвращает самопроизвольное открывание крышек разгрузочных люкоа как в пути следовании, так и на стоянке.

Техническая характеристика  
Грузоподъемность, тн  
Масса тары, тн  
Нагрузка от оси колесной пары на рельсы, кН (тс) 230.0 (23.5)
Объем кузова, м3  
Длина платформы по осям сцепления автосцепок, мм 13 200
База, мм 8 980
Ширина максимальная, мм 3 275
Угол наклона торцевых стен кузова и бункера, град  
Угол наклона торцевых стен бункера, град  
Высота от уровня головок рельсов, мм  
Количество разгрузочных люков, шт  
Количество загрузочных люков, шт  
Расстояние между загрузочными люками, мм 1 831
Размеры загрузочного люка в свету, мм 1 599 x 596
Размеры разгрузочного люка в свету, мм 2 000 x 530
Минимальный радиус вписывания в кривую, м  
Вид разгрузки 2-сторонний
Система разгрузки пневматическая/ручная
Тележка 2-осная Модель 18-100
Конструкционная скорость, км/ч в груженом состоянии в порожнем состоянии 120 120
Колея, мм 1 520
Габарит по ГОСТ 9238-83 1-T

 

 


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Прочие условия.| Контракт № 0236

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)