Требования безопасности в аварийных ситуациях.

При обнаружении пожара на МВПС машинист обязан принять меры к остановке поезда и подать звуковой сигнал пожарной тревоги, выключить вспомогательные машины, опустить токоприёмники, закрепить поезд тормозными башмаками. Оповестить пассажиров по внутривагонной связи о пожаре, высадить пассажиров, которым угрожает опасность, запереть кабину, убедиться, что токоведущие части контактной сети не касаются электропоезда, поставить кран токоприёмника в положение «Ручное» и приступить к тушению пожара. При тушении пожара запрещено приближаться к находящимся под напряжением проводам ближе 2 метров, машинист через поездного диспетчера должен потребовать снятия напряжения с контактной сети и её заземления. Также требуется снятие напряжения с контактной сети и заземление, когда контактный провод касается подвижного состава или груза и имеется вероятность пережога проводов.

В случае падения контактного провода на электропоезд, следует оставаться в кабине машиниста. При сходе или подъеме на электропоезд необходимо надеть диэлектрические перчатки. Передвигаться в 5-метровой зоне от подвижного состава следует небольшими (не более 0,1 м.) шагами, не отрывая ног от земли.

При повреждении крышевого оборудования и невозможности дальнейшего следования поврежденную секцию отключить, воздушные краны токоприемника моторного вагона этой секции перевести в положение «Ручное».

При необходимости подъема на крышу электропоезда для устранения повреждения, напряжение с контактной сети должно быть снято энергодиспетчером по устной заявке машиниста электропоезда. По приказу энергодиспетчера представители ЭЧ (не менее 2-х человек) заземляет контактную сеть в присутствии машиниста или помощника машиниста. Подъём на крышу локомотивной бригаде разрешается только после заземления контактной сети по разрешению и в присутствии представителей ЭЧ.

При обрыве заземляющих шунтов, кожухов электропечей, заземляющих проводников пульта машиниста, а также корпусов вспомогательных машин, восстанавливать заземление оборудования следует только при опущенных токоприемниках и отключенном быстродействующем выключателе, закрыть доступ сжатого воздуха разобщительным краном в цепи подвода к клапану токоприемника. Поставить нож заземляющего разъединителя в положение " Заземлено".

При несчастном случае, произошедшем на производстве пострадавший или очевидец, обязан сообщить заместителю начальника депо по эксплуатации или дежурному по депо.Немедленно оказать первую доврачебную помощь пострадавшему, при необходимости организовать его доставку в медицинское учреждение, принять неотложные меры по предотвращению развития аварийной ситуации, сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку, какой она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других людей и не ведет к аварии. В случае невозможности ее сохранения - зафиксировать сложившуюся обстановку (сфотографировать, снять на видеокамеру или нарисовать схему места происшествия).

При поражении электрическим током прежде всего необходимо прекратить воздействие тока на пострадавшего, соблюдая при этом меры безопасности и не прикасаясь к пострадавшему голыми руками, пока он находится под действием тока. Произвести немедленное отключение электропитания, которого касается пострадавший. Если отключение произвести нельзя, следует произвести замыкания проводов накоротко, набросив на них гибкий изолированный провод. Осуществляя заземление и закорачивание, необходимо применяемый для этого провод сначала соединить с землёй, а затем набросить его на провода, подлежащие заземлению.

При поражении током высокого напряжения пострадавшего, несмотря на отсутствие признаков жизни, можно вернуть к жизни. Если пострадавший не дышит, надо немедленно применить искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.

После того как пострадавший придет в сознание, необходимо на место электрического ожога наложить стерильную повязку и принять меры по устранению возможных механических повреждений (ушибов, переломов).

Дата добавления: 2015-07-26