Читайте также: |
|
Условие изгибной прочности:
σF ≤ 1,1 [σ]F , (2.22)
где [σ]F - допускаемое напряжение изгиба.
Расчетное напряжение изгиба в зубьях колеса вычисляются по формуле:
σF2 = (2.23)
где KFβ = 1 - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий для приработанных зубьев колес;
KFV- коэффициент, учитывающий внутреннею динамическую нагрузку, для прямозубых колес при твердости зубьев ≤ 350НВ, KFV = 1,4; при > 350 HB, KFV = 1,2.
YF1 и YF2 - коэффициенты формы зуба, принимают по эквивалентному числу зубьев, по таблице 2.1 или 21 [4].
Эквивалентные числа зубьев:
zV1 = ,
zV2 = (2.24)
По таблице 2.1 находим: YF1 = 3,66 и YF2 = 3,61.
Таблица 2.1
zV | >80 | ||||||||||||
YF | 4,27 | 4,07 | 3,98 | 3,92 | 3,88 | 3,84 | 3,80 | 3,75 | 3,7 | 3,66 | 3,65 | 3,62 | 3,61 |
Расчетное напряжение изгиба в зубьях колеса:
σF2 = Н/мм2
Расчетное напряжение изгиба в зубьях шестерни:
σF1 = σF2∙ (2.25)
Полученные напряжения меньше допускаемых: [σ]F2 = 294 Н/мм2 и [σ]F1 = 464 Н/мм2, таким образом условия прочности по напряжениям изгиба выполняются.
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 128 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Модуль передачи | | | Расчетная схема. Исходные данные |