Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Нормирование расхода смазочных материалов и специальных жидкостей

Читайте также:
  1. I. Поступление материалов по видам поступлений
  2. II. Списание материалов по видам списаний
  3. IV. Выбор материалов, фурнитуры.
  4. VI. Оплата и нормирование труда
  5. VI. Оплата и нормирование труда
  6. Бухгалтерские записи по учету импорта сырья и материалов.
  7. В технологических топках теплота продуктов сгорания используется также для технологических нужд (обжиг материалов).

Нормы расхода смазочных материалов установлены в л на 100 литров общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля, нормы расхода смазок соответственно в килограммах на 100 литров расхода топлива.

Для большинства эксплуатируемых автомобилей разработаны индивидуальные нормы расхода масел и смазок (таблица А.4, приложение А). Для автомобилей отечественного производства и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода установлены временные нормы расхода масел и смазок (Таблица 12.1).

 

Таблица 12.1 - Временные нормы расхода масел и смазок

Виды и сорта масел (смазок) Временная норма расхода масел в литрах (смазок в кг) на 100 л общего расхода топлива, рассчитанного по нормам, для:
  автобусов, грузовых, легковых автомо-билей, работающих на бензине и сжиженном газе грузовых автомо-билей и автобусов, работающих на дизельном топливе внедорожных автомобилей - самосвалов, работающих на дизельном топливе
Моторные масла 2,4 3,2 5,0
Трансмиссионные масла 0,3 0,4 0,5
Специальные масла 0,1 0,1 1,0
Пластичные смазки 0,2 0,3 0,2

 


Нормы расхода масел и смазок снижаются на 50 % для всех автомобилей, находящихся в эксплуатации до трёх лет (кроме автомобилей ВАЗ и легковых автомобилей иностранных марок).

Нормы увеличиваются до 20 % для автомобилей находящихся в эксплуатации более восьми лет.

Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной ёмкости системы смазки данного агрегата.

Расход тормозных и охлаждающих жидкостей, а так же этилового спирта определяется в количествах заправок на один автомобильный транспорт (машину).

 

Вопросы для самопроверки

1 Назовите основные права, обязанности и полномочия структур управления при нормировании расхода топлив и смазочных материалов?

Перечислите виды норм расхода топлива, установленные для автомобилей общего назначения?

Назовите, какие эксплуатационные факторы учитываются при нормировании расхода топлива, каким образом?

Каким образом нормируется расход топлива для новых автомобилей и модификаций, на которые отсутствуют базовые нормы, утверждённые Минтрансом РФ?

Приведите последовательность нормирования расхода топлива для легковых автомобилей?

Приведите последовательность нормирования расхода топлива для автобусов?

Приведите последовательность нормирования расхода топлива для бортовых грузовых автомобилей?

Приведите последовательность нормирования расхода топлива для самосвалов?

На какие группы делятся специальные и специализированные автомобили по условиям работы?

Приведите последовательность нормирования расхода топлива для каждой из групп специальных и специализированных автомобилей?

Каким образом осуществляется нормирование расхода смазочных материалов и специальных жидкостей?

 


13. Учёт расхода горюче-смазочных материалов. Отчётная документация в АТП

При организации бухгалтерского учёта расхода топлива следует выделить следующие основные направления работы учётного персонала:

.Учёт поступления и расходования горюче-смазочных материалов в количественном и денежном выражении.

. Расчёт фактической себестоимости единицы топлива.

. Установка норм расхода топлива.

. Учёт пробега каждого автомобиля за отчётный период.

. Расчёт количества топлива, необходимого для совершения учтённого пробега автомобилей за отчётный период по установленным нормам.

 

13.1 Учёт поступления и расходования топлива в количественном и денежном выражении

Для учёта поступления и расходования горюче-смазочных материалов в количественном и денежном выражении Планом счетов бухгалтерского учёта предусмотрен счёт 10 "Материалы" субсчёт 3 "Топливо".

На этом субсчёте учитывают наличие и движение нефтепродуктов и смазочных материалов, предназначенных для эксплуатации транспортных средств.

Аналитический и количественный учёт для всех видов топлива, за исключением сжатого природного газа, ведётся в литрах. Для сжатого природного газа в нормальных кубических метрах.

Бухгалтерский учёт нефтепродуктов ведут по их видам, местам хранения и материально ответственным лицам. Для этого применяют субсчета второго порядка к субсчёту 3 "Топливо": 10-3.1 "Нефтепродукты на складе"; 10-3.2 "Нефтепродукты по талонам"; 10-3.3 "Топливо в баках транспортных средств".

По субсчёту "Нефтепродукты на складе" предприятия, имеющие оборудованные помещения для хранения ГСМ, учитывают наличие и движение нефтепродуктов всех видов, полученных для эксплуатации транспортных средств, в пунктах заправки и хранилищах.

По субсчёту "Нефтепродукты по талонам" учитывают талоны на бензин, дизельное топливо и смазочные материалы в объёмных единицах измерения и в стоимостном выражении, полученные материально ответственным лицом.

Материально ответственное лицо для учёта талонов на нефтепродукты назначается руководителем предприятия и регистрирует движение талонов в специальной книге в количественном и стоимостном выражении (примерный вид см. таблицу 13.1).

Книга учёта талонов на нефтепродукты должна быть пронумерована, прошнурована, подписана руководителем и главным бухгалтером предприятия и скреплена печатью. Книга учёта содержит первые и вторые (отрывные) листы, заполняемые под копирку.

Записи заносят в книгу учёта талонов ежедневно по данным документов, служащих основанием для оприходования или списания талонов на нефтепродукты.

Основанием для оприходования талонов материально ответственным лицом является накладная на отпуск материальных ценностей (талонов ГСМ). Как правило, материально ответственное лицо само получает по доверенности от предприятия талоны на ГСМ в организации поставщике ГСМ.

Документами, служащими основанием для списания талонов на нефтепродукты с материально ответственного лица являются расходные ордера.

Расходный ордер оформляется на каждого водителя, получающего талоны на ГСМ и содержит следующие обязательные реквизиты: фамилия, имя и отчество лица, получающего талоны на ГСМ, дату составления документа, количество талонов, номинал одного талона, общую сумму полученных талонов, подписи материально ответственного лица и водителя.

По данным приходных и расходных документов материально ответственное лицо составляет Отчёт о движении талонов и представляет его в бухгалтерию предприятия вместе с приложенными первичными приходными и расходными документами.

Отчёт о движении талонов является вторым (отрывным) листом в Книге учёта талонов на нефтепродукты, заполняемым под копирку.

 

Таблица 13.1 - Форма книги учёта талонов на нефтепродукты

Предприятие__________________________ Книга учёта талонов на нефтепродукты на 200__г. Вид ГСМ - бензин АИ - 76 Единицы измерения - литр.
№ доку-мента От кого получено / кому выдано Количество талонов Номинал талона Сумма
        Приход Расход
  Остаток на начало дня (дата)        
  Комбинат "Автообслуживание"        
  Водитель Иванов А.А.        
  Водитель Петров П.П.        
  …………………        
  Итого за день        
  Остаток на конец дня        
Материально ответственное лицо___________________ Проверил и документы в количестве _____ приходных и ____ расходных принял Бухгалтер__________________

 

Аналитический учёт поступающего топлива при оплате его только за наличный расчёт целесообразно организовать при помощи журнала, форма которого представлена в таблице 13.2.

Журнал заполняется в течение месяца отдельно по видам топлива, используемого на предприятии.


Таблица 13.2 - Форма журнала количественно-сумарного учёта поступления топлива

Предприятие______________________ Журнал количественно-суммового учёта поступления топлива на _______________ 200__г. Марка бензина Аи-92
Авансовый отчёт Поступило топливо
Дата Номер Количество Цена* Сумма Автомобиль Гос. номер
05.06.2000     5,5 825,00 ВАЗ-2106 т609вх
……….            
05.06.2000     5,7 171,00 ВАЗ-2109 м485кн
Итого за месяц          

 

Для того, чтобы правильно произвести учёт топлива, поступившего в течение отчётного периода, и израсходованного на производственные и иные нужды предприятия, необходимо вести учёт топлива в баках автомобилей.

По субсчёту 10-3.3 "Топливо в баках транспортных средств" учитывают талоны на бензин и дизельное топливо, выданные водителям и топливо, приобретённое водителями за наличный расчёт.

Для того, чтобы обеспечить действенный контроль за сохранностью ГСМ рекомендуется ежемесячно проводить их инвентаризацию.

Для этого производится съём показаний датчиков топлива на момент окончания рабочей смены последнего дня отчётного периода (как правило, последний день месяца).

При этом составляется документ, форма которого показана в таблице 13.3.

 

Таблица 13.3 - Данные съёма показаний датчиков топлива

Предприятие (организация)___________________ Данные съёма показаний датчиков топлива на "30" июня 1998 г.
Марка автомобиля Номерной знак Марка топлива Единицы измерения Количество
  ВАЗ-2106 т609вх бензин Аи-92 л  
  ………….        
  ГАЗ-3101 к789тм бензин Аи-92 л  
Показания сняты комиссией в составе _______________________________________________ ________________________________________________________________________________

 

Результаты съёма показаний датчиков топлива передаются в бухгалтерию для обработки.

Имея данные съёма остатков топлива в баках автомобилей, потребляющих бензин Аи-92 на начало и конец месяца, а также данные о поступлении топлива в течение месяца в баки этих автомобилей, можно рассчитать расход топлива за отчётный период по формуле: остаток на начало месяца + поступление за месяц - остаток на конец месяца.

Следует отметить, что на себестоимость продукции (работ, услуг) можно списать топливо только в пределах существующих норм.

На предприятиях, имеющих небольшой парк автотранспортных средств вместо Книги учёта талонов на нефтепродукты и оформления расходных ордеров на выдачу талонов, возможно ведение ведомости выдачи заправочных листов (талонов) (таблица 13.4).

 

Таблица 13.4 - Ведомость выдачи заправочных листов

Ведомость выдачи заправочных листов за __________________200__г. Марка топлива Аи-92
Дата Количество литров Сумма, руб. Марка автомо-биля Номер автомо-биля ФИО водителя Подпись водителя
  01.06     ВАЗ-2106 т609вх Иванов А.А.  
  ………            
  4.06     ГАЗ-3101 к789тм Петров Н.И.  

 

По мере необходимости водители получают в бухгалтерии по согласованию с начальником транспортного цеха, руководителем предприятия или иным уполномоченным лицом заправочные листы (талоны). Эти листы предъявляются водителем в пункте заправки. Предприятием - поставщиком ГСМ талоны принимаются к исполнению только тогда, когда на них имеется оттиск печати предприятия.

 

13.2 Расчёт фактической себестоимости единицы топлива

 

Так как в рыночных условиях цены на автомобильное топливо постоянно меняются, то возникает необходимость в определении средней фактической себестоимости единицы топлива.

Средняя цена единицы топлива, поступившего в течении отчётного периода на предприятие, рассчитывается путём деления суммарной стоимости поступивших ГСМ одного вида, полученных в течении отчётного периода, на суммарное количество поступивших горюче-смазочных материалов.

 

13.3 Учёт пробега автомобиля

 

За рабочий день автомобиль проходит n-ное количество километров. Количество пройденных автомобилем километров определяется, как разница между показаниями спидометра на конец дня и показаниями спидометра на начало дня.

Показания спидометра фиксируются уполномоченным лицом в первичных документах - путевом листе, маршрутном листе на начало и конец рабочего дня.

Параллельно с проставлением данных спидометров в первичных бухгалтерских документах (путевых и маршрутных листах) лицо, ответственное за учёт пробега автомобилей ведёт Журнал снятия показаний спидометра (таблица 13.5). Для каждого автомобиля отводится несколько страниц журнала, с таким расчётом, чтобы их хватило для ведения ежедневных записей в течение года. По окончании года журнал закрывается и показания спидометра на последний день переносятся в новый журнал.

 

Таблица 13.5 - Журнал снятия показаний спидометра

Журнал снятия показаний спидометра на 200__г. Автомобиль_____________________Номер____________________
Дата Показания спидометра (км) Количество километров в день Подпись
  На начало дня На конец дня    
Итого за май 13500
01.06.2000 102.700 102.800    
30.06.2000 102.800 102.944    
Итого за июнь 244

 

В установленные приказом по предприятию сроки ответственное лицо передаёт в бухгалтерию "Справку о пробеге автотранспортных средств" (таблица 13.6), в которой указывается пробег каждого автомобиля за месяц.

 

Таблица 13.6 - Справка о пробеге автотранспортных средств

Предприятие___________________ Справка о пробеге автотранспортных средств за ___________________200__г.
Автомобиль Номер Пробег за месяц Нормировочный коэффициент*
ВАЗ-2106 т609вх   0,1089

 

*Нормировочный коэффициент определяется делением линейной нормы расхода топлива, определённой для заданных условий эксплуатации, на 100.

 

Полученные бухгалтерией данные сводятся в ведомость пробега и расхода топлива транспортных средств (таблица 13.7).

 


13.4 Учёт расхода смазочных материалов

 

Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 литров общего расхода топлива (м3 для СПГ), рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Для того, чтобы установить соответствие фактического расхода смазочных материалов в течение месяца установленным нормам пользуются ведомостью пробега и расхода топлива. Результаты расчёта сводятся в журнал учёта нормативного расхода смазочных материалов (таблица 13.8).

Итак, норма расхода смазочных материалов известна. Но это не означает, что такое их количество подлежит списанию. В этом месяце могло быть израсходовано как большее, так и меньшее количество смазочных материалов.

В случае, если фактически израсходовано меньшее количество, на разницу между нормативным расходом и фактическим создаётся резерв. В противном случае, когда фактический расход превышает нормативный, происходит уменьшение резерва.

В случае, если фактический расход смазочных материалов систематически превышает нормативный, разницу между фактическим и нормативным расходом следует отражать в учёте на отдельном субсчёте на счетах затрат.

 

Таблица 13.7 - Ведомость пробега и расхода топлива

Предприятие___________________ Ведомость пробега и расхода топлива транспортных средств за ____________200__г. Бензин АИ-92
Автомобиль Нормиро-вочный коэффи-циент Счёт 20 Счёт 25 Счёт 26 Счёт__ Всего литров
    км литр км литр км литр км литр  
ВАЗ-2106 0,1098           26,6     26,6
………….                    
АЗЛК-2141 0,121           333,4     333,4
Итого за месяц             360,0     360,0

 

Таблица 13.8 - Журнал учёта нормативного расхода смазочных материалов

Нормы расхода смазочных материалов за _____________200__г.
Авто-мобиль Общий расход топли-ва по нор-мам (л) Моторные масла Трансмиссион- ные масла Специальные масла Пластичные смазки
    Норма на 100 л Норма расхода Норма на 100 л Норма расхода Норма на 100 л Норма расхода Норма на 100 л Норма расхода
ВАЗ - 2106 26,6 0,6 0,16 0,1 0,027 0,03 0,008 0,1 0,027
……..                  
АЗЛК - 2141 333,4 1,8 6,0 0,15 0,5 0,05 0,17 0,1 0,333
Итого за месяц     6,16   0,527   0,178   0,36

 

Вопросы для самопроверки

 

1 Перечислите основные направления работы учётного персонала при организации бухгалтерского учёта расхода топлива?

Какие существуют субсчета второго порядка к субсчёту 3 "Топливо"?

Каким образом ведётся учёт по субсчетам второго порядка к субсчёту 3 "Топливо"?

Каким образом ведётся учёт поступающего топлива при оплате его только за наличный расчёт?

Каким образом ведётся учёт топлива в баках автомобилей?

В каких объёмах допускается списывание топлива на себестоимость продукции?

Каким образом ведётся расчёт фактической себестоимости единицы топлива?

Каким образом учитывается пробег автомобиля при нормировании расхода топлива?

Каким образом на автотранспортных предприятиях ведётся учёт расхода смазочных материалов?

 


14 Приёмка, хранение, транспортировка, отпуск и рациональное использование эксплуатационных материалов

14.1 Порядок приёмки нефтепродуктов

Приём нефтепродуктов на участке ГСМ осуществляется из железнодорожных цистерн на железнодорожной сливной эстакаде и из автомобильных цистерн.

Порядок приёма следующий:

1) Проверяется сохранность пломб на цистернах с нефтепродуктами, после чего цистерна вскрывается;

2) После вскрытия цистерны определяется весовое количество нефтепродукта в ней. Плотность нефтепродукта определяется в каждой цистерне; Если измеренное количество нефтепродукта соответствует указанному в накладной, производится слив нефтепродуктов согласно Инструкции по эксплуатации. Поступившие нефтепродукты приходуются в журнале приёма (таблица 14.1). В случае недостачи кладовщик ставит в известность начальника участка, составляется акт о недостаче. Слив производится по распоряжению начальника участка;

 

Таблица 14.1 - Форма журнала приёмки нефтепродуктов

Журнал приёмки нефтепродуктов на участке ГСМ
Дата записи Наименование и марка нефтепродукта Грузоотправитель № накладной Цистерна Масса нефтепродукта по отгрузочным документам Результаты приёмки Примечание
        Номер Тип   Уровень, мм Объём, м3 Температура, 0С Плотность нефтепродукта, кг/м3 Масса неф-тепродукта, т  
              Всего Воды Всего Воды Нефте-продукта        
                               

 

Принимаемые нефтепродукты подвергаются входному контролю качества. При входном контроле определяются температура, плотность и внешний вид;

1) Результаты входного контроля фиксируются в журнале приёма;

2) При несоответствии показателей качества нефтепродукта требованиям нормативно - технической документации производится повторный отбор проб и анализ. При повторных отрицательных результатах входного контроля проводится более полный анализ нефтепродукта. По его результатам принимается окончательное решение;

3) В случае поступления этилированного бензина для его хранения отводятся отдельные, определённые заранее, ёмкости. Персонал участка и потребители в этом случае предупреждаются о работе с этилированным бензином.

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 351 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Низкозамерзающие охлаждающие жидкости | Пусковые жидкости | Пластические массы | Клеящие материалы и герметики | Изоляционные материалы | Строение лакокрасочного покрытия и требования к основным материалам | Классификация лакокрасочных материалов | Технология окраски кузовов автомобилей. Вспомогательные материалы | Основные профилактические мероприятия при эксплуатации | Права, обязанности и полномочия структур управления при нормировании расхода топлив и смазочных материалов |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Нормирование расхода топлив для автомобилей общего назначения| Хранение нефтепродуктов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.019 сек.)