Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Марки низкозамерзающих охлаждающих жидкостей

Читайте также:
  1. I. Основы бенчмаркинга
  2. Ассортимент и маркировка дизельных топлив
  3. Бенчмаркинг
  4. Вибір типу і марки водопід`ємного обладнання
  5. Выставки и ярмарки в туристической деятельности
  6. Генетика и механо-ламаркизм в отечественной биологии 20-х гг
  7. Гигантская анаконда маркиза де Эврина
    ПОКАЗАТЕЛЬ   Антифризы Тосолы
    А - 40 А - 65
Внешний вид Светло-желтая, слегка мутная жидкость Сине-зеленая жидкость
Температура кристаллизации,° С, не выше -40 -65 -40 -65
Температура кипения, ° С, не ниже        
Состав, массовый %: этиленгликоль вода присадки (сверх 100%)   » 4   » 4,5   » 4   » 4,5

Антифриз марки 40 представляет собой смесь 52 % этиленгликоля и 48% воды, марки 65 - соответственно 64 и 36 %. Поскольку этиленгликоль корродирует металл, к антифризам добавляют антикоррозионную присадку. Антифризы практически не действуют на резиновые шланги. Они обладают повышенной текучестью, поэтому нужно особенно тщательно следить за

  1. уплотнением соединений между деталями.
  2. натяжением ремня привода водяного насоса
  3. смазки подшипников водяного насоса

Для всесезонной эксплуатации легковых и ряда грузовых автомобилей (КамАЗ), тракторов К-701 предназначены тосолы А-40 и А-65, окрашенные в

  1. зелено-голубой цвет.
  2. розово-красный цвет.
  3. оранжево-желтый цвет.

Тосолы готовят на основе этиленгликоля с добавкой 2,5...3,0% сложной композиции противокоррозионных и антипенных присадок. Цифры в марках характеризуют температуру застывания.

Заменять тосолы в системе охлаждения следует

При каждом сезонном ТО необходима замена тосола с зимних марок на более высокотемпературные тосолы для летней эксплуатации и на оборот.

2. через два года(или 60 тыс. км пробега), так как присадки в процессе эксплуатации разрушаются, ухудшая качество жидкостей.

Только при капитальном ремонте так как тосолы не образуют накипи и отложений в системе охлаждения.

Использовать НОЖ можно только после удаления из системы охлаждения накипи, которая разрушает антикоррозионные присадки.

При нагревании этиленгликолевые жидкости значительно увеличиваются в объеме. В связи с этим систему охлаждения заполняют на 92...94 %. В автомобилях для учёта этого явления предусматриваются расширительные бачки.

При обнаружении подтекания НОЖ из системы добавляют до нужного объема только НОЖ. Если система исправна, а уровень жидкости уменьшился, то доливать можно дистиллированную воду, почему

  1. температура кипения воды значительно ниже, чем у этиленгликоля, и вода быстрее испаряется.
  2. температура кипения воды значительно вышее, чем у этиленгликоля, и вода медленнее испаряется.
  3. так как количество присадок в охлаждающей жидкости остается неизменным.

Существенный недостаток этиленгликолевых жидкостей - их токсичность. При попадании НОЖ в организм человека наблюдаются тяжелые отравления. Основные меры предосторожности:


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 144 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Производство топливных и смазочных материалов | Движителя в различных дорожных условиях | Примерные темы контрольных работ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Неметаллические конструкционные и эксплуатационные материалы| Для автомобилей при пробеге 100 тыс.км

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)