Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение реактивной э. д. с.

Читайте также:
  1. B. ПРОГРАММНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С НЕАВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (петля фиолетового провода должна быть перерезана)
  2. I. Измерение частотной характеристики усилителя и определение его полосы пропускания
  3. III. Определение соответствия порядка учета требованиям специальных правил, обстоятельств, затрудняющих объективное ведение бухгалтерской отчетности.
  4. XI. Определение терминов 1 страница
  5. XI. Определение терминов 2 страница
  6. XI. Определение терминов 3 страница
  7. XI. Определение терминов 4 страница

Величина э. д. с. самоиндукции. При проектировании машин для принятия мер, обеспечивающих нормальные условия коммутации, возникает необходимость определения величины реактивной э. д. с.

Произведем сначала расчет э. д. с. самоиндукции. Эта э. д. с. индуктируется потоками рассеяния пазов Фп, коронок зубцов Фк и лобовых частей Фл (рис. 6-9).

Потоки Фп, Фк и Фл проходят через воздушные промежутки, поэтому они мало зависят от насыщения зубцовой зоны и пропорциональны wj. В свою очередь каждый из этих потоков создает потокосцепление, пропорциональное данному потоку и wz. Таким образом, полное потокосцепление самоиндукции секции WL пропорционально wit:

Коэффициент пропорциональности Аи представляет собой магнитную проводимость потоков рассеяния секции и численно равен потокосцеплению одновитковой секции (шс = 1) таких же размеров,

Рис. 6-9. Магнитные потоки рассеяния секции

как и реальная, при токе i — I а. Основная доля WL обусловлена участками сторон секции, лежащими в пазах якоря. Поэтому проводимость Ац можно отнести к удвоенной длине якоря:

где AL — проводимость секции на единицу длины якоря. На основе сказанного индуктивность секции

На практике стремятся к коммутации, близкой к прямолинейной. Поэтому рассчитывают среднюю э. д. с. eLcp, соответствующую прямолинейной коммутации.


Дата добавления: 2015-07-18; просмотров: 120 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Выбор типа обмотки | Э. д. с. якоря и электромагнитный момент | Основные электромагнитные нагрузки и машинная постоянная | Машины постоянного тока [Разд. I | Реакция якоря и ее виды | Влияние реакции якоря на магнитный поток машины | Напряжения между коллекторными пластинами и компенсационная обмотка | Природа проводимости в щеточном контакте. | Причины искрения. | Процесс коммутации |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Электродвижущие силы в коммутируемой секции| Взаимная индукция, форма кривой и величина реактивной

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)