ТКП 45-3.02-6-2005. Минимально допустимая толщина тротуарных плит при

Таблица 5.4

			Минимально допустимая толщина тротуарных плит при
Характеристика			величине их наибольшего габаритного размера в плане, мм
транспортной	Материал основания
	Св. 400	Св. 350	Св. 300	До 300
нагрузки
			до 450	до 400	до 350
			включ.
				включ.	включ.	включ.
Одиночные	Смеси щебеночно-гравийно-
автомобили	песчаные (ГОСТ 25607)
группы А	Смеси щебеночно-песчаные,
	гравийно-песчаные, щебеноч-
	но-гравийно-песчаные и пес-
	ки, укрепленные неорганиче-
	скими вяжущими (СТБ 1521)
	Щебень	фракционированный
	(ГОСТ	8267), обработанный
	не на полную глубину в соот-
	ветствии со СНиП 3.06.03 пес-
	коцементной смесью (СТБ 1521)
	Бетон класса В15 (ГОСТ 26633)
Одиночные	Смеси щебеночно-гравийно-
автомобили	песчаные (ГОСТ 25607)
группы Б	Смеси	щебеночно-песчаные
	шлаковые (ГОСТ 3344)
	Смеси щебеночно-песчаные,
	гравийно-песчаные, щебеноч-
	но-гравийно-песчаные и пес-
	ки, укрепленные неорганиче-
	скими вяжущими (СТБ 1521)
	Песок (ГОСТ 8736)
Отсутствие	Песок (ГОСТ 8736)
транспортной
нагрузки

5.3.4 Расчетные характеристики материалов дорожных одежд и грунтов земляного полотна приведе-ны в приложении Б.

Расчет основания и земляного полотна на прочность (на сдвиг)

5.4.1 Условие прочности основания и земляного полотна должно удовлетворять следующему

требованию
	К пр Т ≤ Т доп,	(5.9)
где Т, Т доп	— активные и допустимые напряжения сдвига в грунте;
К пр	— коэффициент прочности (см. таблицу 5.1).

5.4.2 Расчеты ведут в следующей последовательности:

Определяют средний модуль упругости Е _ср слоев дорожной одежды, расположенных над прове-ряемым на прочность слоем основания или земляного полотна, по формуле (5.3).

Расчетный модуль упругости Е _расч сборного покрытия из плит (с учетом швов) назначают по таб-лице 5.5.

ТКП 45-3.02-6-2005

Таблица 5.5

Класс бетона по прочности

Вtb 4,4

Вtb 4,0

Вtb 3,6

Вtb 3,2

Вtb 2,8

на растяжение при изгибе

Е расч,МПа

Вычисляют отношения

Е

с р

=

E

,

å ^h i

и по номограмме на рисунке 5.1 определяют активное на-

^Е 0

^E 2

D

пряжение сдвига

t

н

от временной нагрузки.

По номограмме на рисунке 5.2 находят активное напряжение сдвига t_в от собственного веса до-рожной одежды.

Определяют допустимые напряжения сдвига Т _доп в грунте земляного полотна или в слоях из сла-босвязных материалов по формуле

Т доп = СК,

(5.10)

где С — удельное сцепление в грунте или слабосвязном материале, МПа, принимаемое по таблице 5.6 и приложению Б;

К —поправочный коэффициент,принимаемый по таблице5.6.

Таблица 5.6

Наименование слабосвязных материалов и грунтов	С,МПа	К
Щебеночно-песчано-гравийные смеси, шлаки металлургические	0,03	9,75
Пески крупные	По приложению Б	7,75
Пески средней крупности	То же	6,64
Пески мелкие	―	5,54
Пески пылеватые, супеси крупные	―	3,32
Глины, суглинки, супеси (кроме крупной)	―	1,66

Определяют действующее в грунте или слабосвязном материале активное напряжение сдвига Т

по формуле
Т =				р +t,	(5.11)
t	н
		в

где р — среднее расчетное удельное давление колеса на покрытие, МПа.

Вычисляют отношение Т _доп/ Т.

Если Т _доп/ Т ³ К _пр, то требование по сдвигу обеспечено. В противном случае необходимо изменить конструкцию дорожной одежды (увеличить толщину вышележащих слоев или их прочность).

5.4.3 Расчет земляного полотна по условиям осушения или обеспечения необходимой морозо-устойчивости производят по Пособию 3.03.01 к СНиП 2.05.02.

5.4.4 Примеры расчета дорожных одежд с покрытием из плит приведены в приложении В.

Дата добавления: 2015-07-16