Подбор главного двигателя и главной передачи

Выбор типа главной передачи и главного двигателя будем производит в комплексе. Подбор вариантов главного двигателя будем производить на основе расчетной эффективной мощности. Рассмотрим 3 дизеля:

Характеристики принимаемых ДВС.

Дизель	D/S, см	Цилиндровая мощность, кВт	Число ци- линдров	Эффективная мощность, кВт	Удельный расход топли- ва, г/кВт×ч	Число оборотов, об/мин
«МАН-Бурмейстер и Вайн S50MC-C»	50/
«МАН-Бурмейстер и Вайн S42MC»	42/ 176,4
«МАН-Бурмейстер и Вайн S60MC»	60/ 229,2

Требуемая мощность одного ГД= кВт

Из таблицы видно, что наименьший удельный расход топлива у «МАН-Бурмейстер и Вайн S60MC», он является малооборотным, что допускает его работу на винт без использования понижающей передачи. Эти показатели увеличивают экономичность двигателя и упрощают процесс эксплуатации.

Подводя итог, принимаем в качестве варианта СЭУ, устанавливаемого на проектируемое судно, СДУ. В качестве главного двигателя и типа передачи принимаем МОД «МАН-Бурмейстер и Вайн» S60MC с прямой передачей и ВФШ. Для обеспечения требуемой мощности необходимо установить два таких двигателя.

Основные характеристики двигателя «МАН-Бурмейстер и Вайн» S60MC

Марка дизеля	D/S, мм	Количество цилиндров	Номинальная частота вращения, об/мин	Эффективная мощность, кВт	Габариты, мм	Удельная масса, кг/кВт	Удельный расход топлива г/(кВт×ч)	Удельный расход цилиндрового масла, г/(кВт×ч)
МАН-Бурмейстер и Вайн S60MC»	600				4846х2520х7114	28,8¸33,5		0,95¸1,5

ВЫБОР КОЛИЧЕСТВА ВАЛОПРОВОДОВ И

Дата добавления: 2015-07-16