Читайте также: |
|
Инструмент, приспособления и оборудование: ключ к болтам крыши МТО, спец. ломик, стеллаж, лестница к машине, ванна с дизельным топливом, ветошь, деревянная лопатка, приспособление для разборки ротора (из ЗИП двигателя), медная проволока, ключ 24х27.
№ п\п | Содержание переходов | Инструмент, приспособление и оборудование | Технические требования |
1. | Вывернуть болты крепления крыши над двигателем, повернуть задрайку, поднять крышу над двигателем до фиксации ее стопором. | Ключ-рукоятка, ломик. | Убедиться в надежном стопорении крыши. |
2. | Очистить фильтр снаружи. | Ветошь. | |
3. | Отвернуть болт. | Ключ 24х27. | |
4. | Снять крышку. | Крышку уложить на стеллаж. | |
5. | Вынуть ротор. | Дать стечь маслу из ротора. | |
6. | Установить ротор в приспособление, Ввернуть винты приспособления. | Приспособление для разборки МЦ-1. | Ротор должен находиться в горизонтальном положении, винты должны войти в отверстие корпуса ротора. |
7. | Отвернуть гайку. | Приспособление для разборки МЦ-1, ключ 32х36. | |
8. | Снять крышку ротора. | ||
9. | Удалить отложения с внутренних поверхностей крышки и корпуса ротора. | Деревянная лопатка, ветошь. | Применять только деревянную лопатку. Металлические предметы (отвертку и т. п.) применять категорически запрещается. |
10. | Промыть детали ротора чистым дизельным топливом | Ванна с ДТ, ветошь | |
11. | В случае засорения отверстий сопел осторожно их прочистить | Медная или алюминиевая проволока | Проволока диаметром не более 1,8 мм |
12. | Продуть отверстия сопел сжатым воздухом | Насос | |
13. | Промыть корпус и крышку масляного фильтра МЦ-1 дизельным топливом | Ванна с ДТ | Ветошь смачивать с ДТ и протирать детали |
14. | Проверить состояние и установку прокладки между крышкой и корпусом ротора | В случае разбухания прокладки или ее непригодности, заменить на новую из ЗИП двигателя | |
15. | Установить крышку и затянуть гайку ключом | Ключ 24х27, приспособление для разборки МЦ-1 | Гайку затягивать не вынимая ротор из приспособления |
16. | Установить ротор в корпус масляного фильтра МЦ-1 | Опускать ротор на стержень следует осторожно, чтобы не повредить подшипник ротора | |
17. | Проверить состояние резинового кольца между крышкой и корпусом масляного фильтра МЦ-1 | При необходимости заменить его новым из ЗИП двигателя | |
18. | Установить крышку МЦ-1 на место | ||
19. | Завернуть болт | Ключ 24х27 | Болт заворачивать осторожно, с достаточным усилием |
20. | Убедиться в отсутствии течи масла в соединениях масляного фильтра МЦ-1 | После запуска двигателя | |
21. | Закрыть крышу над двигателем | Ключ к болтам крыши МТО, спец. ломик | Перед установкой болты смазать графитной смазкой |
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 82 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Проверка заправки и дозаправка маслом. Слив масла. | | | Промывка масляного фильтра МАФ производится при ТО№2 через 3300-3500км пробега (но нереже чем через 150 ч работы двигателя). |