Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Время выполнения операции – 15 минут

Читайте также:
  1. Cост. Полянская И. (гиперссылки для выполнения индивидуальных проектов) Тема 1
  2. IV. Порядок выполнения лабораторной работы
  3. IV. Физкультминутка
  4. Past Simple (Прошедшее простое время)
  5. Quot;Часовое" и "целевое" время.
  6. VI. Общие правила выполнения авиационных работ
  7. А В ЭТО ВРЕМЯ

Инструмент, приспособления и оборудование: ключ к болтам крыши МТО, спец. ломик, стеллаж, лестница к машине, ванна с дизельным топливом, ветошь, деревянная лопатка, приспособление для разборки ротора (из ЗИП двигателя), медная проволока, ключ 24х27.

№ п\п Содержание переходов Инструмент, приспособление и оборудование Технические требования
1. Вывернуть болты крепления крыши над двигателем, повернуть задрайку, поднять крышу над двигателем до фиксации ее стопором. Ключ-рукоятка, ломик. Убедиться в надежном стопорении крыши.
2. Очистить фильтр снаружи. Ветошь.  
3. Отвернуть болт. Ключ 24х27.  
4. Снять крышку.   Крышку уложить на стеллаж.  
5. Вынуть ротор.   Дать стечь маслу из ротора.
6. Установить ротор в приспособление, Ввернуть винты приспособления. Приспособление для разборки МЦ-1. Ротор должен находиться в горизонтальном положении, винты должны войти в отверстие корпуса ротора.
7. Отвернуть гайку. Приспособление для разборки МЦ-1, ключ 32х36.  
8. Снять крышку ротора.    
9. Удалить отложения с внутренних поверхностей крышки и корпуса ротора. Деревянная лопатка, ветошь. Применять только деревянную лопатку. Металлические предметы (отвертку и т. п.) применять категорически запрещается.
10. Промыть детали ротора чистым дизельным топливом   Ванна с ДТ, ветошь  
11. В случае засорения отверстий сопел осторожно их прочистить Медная или алюминиевая проволока Проволока диаметром не более 1,8 мм
12. Продуть отверстия сопел сжатым воздухом   Насос  
13. Промыть корпус и крышку масляного фильтра МЦ-1 дизельным топливом Ванна с ДТ Ветошь смачивать с ДТ и протирать детали
14. Проверить состояние и установку прокладки между крышкой и корпусом ротора   В случае разбухания прокладки или ее непригодности, заменить на новую из ЗИП двигателя
15. Установить крышку и затянуть гайку ключом Ключ 24х27, приспособление для разборки МЦ-1 Гайку затягивать не вынимая ротор из приспособления
16. Установить ротор в корпус масляного фильтра МЦ-1   Опускать ротор на стержень следует осторожно, чтобы не повредить подшипник ротора
17. Проверить состояние резинового кольца между крышкой и корпусом масляного фильтра МЦ-1   При необходимости заменить его новым из ЗИП двигателя
18. Установить крышку МЦ-1 на место    
19. Завернуть болт Ключ 24х27 Болт заворачивать осторожно, с достаточным усилием
20. Убедиться в отсутствии течи масла в соединениях масляного фильтра МЦ-1   После запуска двигателя
21. Закрыть крышу над двигателем Ключ к болтам крыши МТО, спец. ломик Перед установкой болты смазать графитной смазкой

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 82 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Проверка заправки и дозаправка системы питания топливом. Слив отстоя топлива | Проверка регулировки и регулировка привода управления подачей топлива. | Промывка топливного фильтра грубой очистки | Замена фильтрующих элементов топливного фильтра тонкой очистки ТФК-3 | Операционная карта № 6. | Тема: Практические работы по техническому обслуживанию системы питания двигателя воздухом, системы смазки двигателя. | Размещение системы питания двигателя воздухом в танке | Работа системы питания двигателя воздухом | Время выполнения операции – 60 минут | Общее устройство системы смазки двигателя |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проверка заправки и дозаправка маслом. Слив масла.| Промывка масляного фильтра МАФ производится при ТО№2 через 3300-3500км пробега (но нереже чем через 150 ч работы двигателя).

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)