|
Читайте также: |
Инструмент, приспособления и оборудование: ключ к болтам крыши МТО, спец. ломик, стеллаж, лестница к машине, ванна с дизельным топливом, ветошь, деревянная лопатка, приспособление для разборки ротора (из ЗИП двигателя), медная проволока, ключ 24х27.
| № п\п | Содержание переходов | Инструмент, приспособление и оборудование | Технические требования |
| 1. | Вывернуть болты крепления крыши над двигателем, повернуть задрайку, поднять крышу над двигателем до фиксации ее стопором.
| Ключ-рукоятка, ломик. | Убедиться в надежном стопорении крыши. |
| 2. | Очистить фильтр снаружи.
| Ветошь. | |
| 3. | Отвернуть болт.
| Ключ 24х27. | |
| 4. | Снять крышку.
| Крышку уложить на стеллаж. | |
| 5. | Вынуть ротор.
| Дать стечь маслу из ротора. | |
| 6. | Установить ротор в приспособление, Ввернуть винты приспособления.
| Приспособление для разборки МЦ-1. | Ротор должен находиться в горизонтальном положении, винты должны войти в отверстие корпуса ротора. |
| 7. | Отвернуть гайку.
| Приспособление для разборки МЦ-1, ключ 32х36. | |
| 8. | Снять крышку ротора.
| ||
| 9. | Удалить отложения с внутренних поверхностей крышки и корпуса ротора.
| Деревянная лопатка, ветошь. | Применять только деревянную лопатку. Металлические предметы (отвертку и т. п.) применять категорически запрещается. |
| 10. | Промыть детали ротора чистым дизельным топливом
| Ванна с ДТ, ветошь | |
| 11. | В случае засорения отверстий сопел осторожно их прочистить
| Медная или алюминиевая проволока | Проволока диаметром не более 1,8 мм |
| 12. | Продуть отверстия сопел сжатым воздухом
| Насос | |
| 13. | Промыть корпус и крышку масляного фильтра МЦ-1 дизельным топливом
| Ванна с ДТ | Ветошь смачивать с ДТ и протирать детали |
| 14. | Проверить состояние и установку прокладки между крышкой и корпусом ротора
| В случае разбухания прокладки или ее непригодности, заменить на новую из ЗИП двигателя | |
| 15. | Установить крышку и затянуть гайку ключом
| Ключ 24х27, приспособление для разборки МЦ-1 | Гайку затягивать не вынимая ротор из приспособления |
| 16. | Установить ротор в корпус масляного фильтра МЦ-1
| Опускать ротор на стержень следует осторожно, чтобы не повредить подшипник ротора | |
| 17. | Проверить состояние резинового кольца между крышкой и корпусом масляного фильтра МЦ-1
| При необходимости заменить его новым из ЗИП двигателя | |
| 18. | Установить крышку МЦ-1 на место
| ||
| 19. | Завернуть болт
| Ключ 24х27 | Болт заворачивать осторожно, с достаточным усилием |
| 20. | Убедиться в отсутствии течи масла в соединениях масляного фильтра МЦ-1
| После запуска двигателя | |
| 21. | Закрыть крышу над двигателем
| Ключ к болтам крыши МТО, спец. ломик | Перед установкой болты смазать графитной смазкой |
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 82 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Проверка заправки и дозаправка маслом. Слив масла. | | | Промывка масляного фильтра МАФ производится при ТО№2 через 3300-3500км пробега (но нереже чем через 150 ч работы двигателя). |