A . метка (без метки) на шатуне (стрелка) для 26.20b Измерение внутреннего диаметра

Определения размера вкладыша нижней головки шатуна телескопическим

Буква определяет вес шатуна калибром

22 Повторите эти процедуры со всеми шатунами.

Подбор вкладышей нижней головки шатуна

Нижняя головка шатуна Метка диаметра	Цапфа Метка диаметра	Вкладыш шатуна
		Размер Цвет	Номер по каталогу
Нет	О	Коричневый	13034-1069
Нет	Нет	Черный	13034-1068
	О
	Нет	Голубой	13034-1067

Таблица размеров вкладышей шатунов

Монтаж

23 Протрите вкладыши, шатуны и крышки шатунов. Вложите вкладыши в гнезда шатунов и крышки используя при этом только усилия своих рук, убедитесь в том что ушко вкладыша вошло в канавку в шатуне и крышке. Когда вкладыши установлены, смажьте перед сборкой жидкой смазкой внутренние поверхности шатуна и крышки. Не наносите смазку на поверхности сопряжений шатуна и крышки.

24 Соберите шатуны с крышками на цапфах, убедившись в соответствии нанесенных меток на шатуне к цапфе.

Внимание: Буква показанная на стыке сторон шатуна с крышкой это метка по весу. Если будут устанавливаться новые шатуны и они все не будут иметь одной и той же метки, два шатуна с одинаковыми метками должны быть установлены с одной стороны картера, с другой же стороны установите шатуны с другими метками. Это минимизирует вибрацию.

25 Когда вы убедитесь в корректном расположении шатунов нанесите небольшое количество двигательного масла на болты и гайки шатунов и соедините их. На D моделях затяните гайки с усилием указанным в Спецификации этой Главы. На E моделях болты удлиняемого типа и должны быть восстановимы всякий раз когда они были откручены; измерьте длину новых болтов и запишите значение, установите болты и затяните их гайки с усилием далее следует тянуть до специального угла. Далее, измерьте длину и сравните ее с исходной длиной: разница не должна превышать 0.25 – 0.35 мм.

26 Прокрутите шатуны на коленвалу. Если какие то из них туго вращаются, обстучите крышку шатуна при помощи молотка – это поможет сесть им на место. Если данная мера не поможет, проверьте повторно масляный зазор подшипника шатуна.

27 В качестве заключительного шага повторно проверьте боковой зазор проверьте (см Шаг 1). Если зазор не правильный выясните причину до сборки двигателя.

Раздел 28. Цепь ГРМ и направляющие - демонтаж, инспекция и монтаж

Демонтаж

Цепь ГРМ

1 Демонтируйте двигатель (см Раздел 5).

2 Разъедините половины картера (см Раздел 22).

3 Демонтируйте коленвал (см Раздел 25).

4 Снимите цепь с коленвала.

Дата добавления: 2015-07-15