Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Сцепление автомобиля

Читайте также:
  1. А Эвакуация автомобиля
  2. Автомобили со съемными сменными кузовами. Их назначение, технологические преимущества и организация перевозок. Системы для снятия и установки на шасси автомобиля съемных кузовов
  3. Автомобиля и его структура.
  4. Базовые и основные детали агрегатов автомобиля
  5. Баланса автомобиля
  6. Безопасные скорости автомобиля и пешехода
  7. В снятии его с автомобиля, разборке, замене манжет, сборке и установке на автомобиль;

1. Цель работы.

Ознакомиться с конструкцией сцепления автомобиля

2. Основные теоретические положения.

Приступая к изучению данного вопроса, необходимо ознакомиться с

назначением сцеплений, достоинствами и недостатками их различных типов, изучить конструкцию и принцип работы сцепления.

3. Наглядные пособия и оборудование.

Для выполнения работы используются:

- учебный стенд со сцеплением автомобиля КамАЗ;

- стол с необходимыми учебными материалами (альбомами, плакатами).

4. Порядок выполнения работы.

1. Изучить назначение, конструкцию сцепления и его

расположение в трансмиссии автомобиля.

2. Составить отчет по работе.

При выполнении работы обратите внимание на материалы, из которых

выполнены сцепления, и особенности его установки и регулирования.

5 Содержание отчета.

1. Назначение сцеплений и их типы. Недостатки и

преимущества каждого типа, область их применения.

Кинематическая схема сцеплений и их типы.

2. Описание, характеристика, материалы, правила сборки, принципы

действия изучаемых элементов.

 

Литература: [1], c. 398…414; [2], c. 126…133; [4], 85…91.

 

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

1. Цель работы

Ознакомиться с конструкцией главной передачи и дифференциала.

2. Основные теоретические положения.

Приступая к изучению вопроса, необходимо ознакомиться с

назначением главных передач и дифференциала, их достоинствами и недостатками, изучить конструкцию и принцип работы главной передачи и дифференциала.

3. Наглядные пособия и оборудование.

Для выполнения работы используются:

- учебный стенд с главной передачей и дифференциалом автомобиля

КамАЗ;

- стол с необходимыми учебными материалами (альбомами, плакатами).

4. Порядок выполнения работы.

1. Ознакомится с назначением и конструкцией всех деталей главной

передачи и дифференциала.

2. Составить отчет по работе,

При выполнении работы обратите внимание на материалы, из

которых выполнены элементы главной передачи дифференциала. Рассмотрите нагруженность опор вала трансмиссии, условия смазывания опор вала, выполнение зубчатых колес для передачи большего крутящего момента.

5. Содержание отчета.

1. Назначение главной передачи и ее типы. Преимущества и

недостатки каждого типа, область применения.

2. Назначение и типы дифференциалов, их преимущества и

недостатки.

3. Кинематические схемы главной передачи и дифференциала

автомобилей КамАЗ и ЗИЛ-130.

4. Описание, характеристика, материалы, правила сборки и

регулировки, принципы действия главной передачи и дифференциала.

 

Литература: [1], c. 463…467; [2], c. 146…151; [4], c. 109…126.

 

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 124 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Тема 1.5. Системы питания двигателей | Тема 1.6. Электрооборудование автомобиля | Тема 1.7. Трансмиссия автомобиля | Тема 1.8. Сцепление, коробка передач и раздаточная коробка | Тема 1.9. Карданная передача, главная передача, дифференциал | Шарниры равных угловых скоростей | Тема 1.11. Рулевое управление | Тема 1.12. Тормозное управление | Глоссарий | Методические указания к выполнению лабораторных работ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)