Средства транспортной иммобилизации

При травмах, сопровождающихся повреждением костей, необхо­димо транспортировать пострадавшего в больницу, не усугубив травмы, т. е. обеспечить неподвижность костей. Для этого на место перелома накладывают специальное приспособление, носящее название шины. Выпускают два основных типа шин для транс­портной иммобилизации: фиксационные и экстензионные.

Шины фиксационные. Листовые шины (рис. 70, А) предназ­начены для иммобилизации верхних и нижних конечностей. Изго­товляют из полосы алюминия (1), имеющей с обеих сторон прок­ладки из пенополиуретана (2) и помещенной в чехол из клеен­ки (3). Ширина шины 100 мм, толщина 20—22 мм. Шины выпус­кают комплектом из пяти штук различной длины: 1000, 1250, 1500, 1750 и 2000 мм. В комплект входит пять хлопчатобумажных косы­нок и три лямки, с помощью которых шины фиксируются на ко­нечностях и теле больного.

При приемке шины обращают внимание на качество сшивки {или склейки) чехла. На поверхности шины не должно быть скла­док и бугров, поверхность и края шины должны быть ровными.

Шины проволочные (лестничные) (рис. 70,5) предназначены для той же цели. Изготовляют (сваривают) из сталь­ного прутка (ст. 3): внешний контур— из прутка диаметром 4 мм, а перемычки—из проволоки диаметром 1,6 мм. Поверхность шины покрывают слоем цинка и хрома. Выпускают двух размеров: дли­ной 1280 и 800 мм и шириной 110 и 80 мм соответственно. Поверх­ность шины должна быть ровной без заусенец и наплывов.

В машинах скорой помощи для иммобилизации нижних конеч­ностей применяют шину транспортную Гончарова. Она представляет собой составной металлический каркас с ремнями; для пристегивания шины. Длина шины 1400 мм, ширина 362 мм.

Шины медицинские пневматические (рис. 70,В) предназначены для иммобилизации верхних и нижних конечностей при оказании скорой помощи и самопомощи. Представляет собой воздухонепроницаемые двухслойные надуваемые оболочки из син­тетического материала (ПХВ), с помощью которых зачехляют по­врежденную конечность, застегивая оболочку вокруг конечности с помощью застежки типа «молния». Выпускают трех типов: для-кисти и предплечья (а), для коленного сустава (б), для стопы и голени (в). При приемке шины обращают внимание на исправ­ность застежки и ниппеля-клапана.

Шины экстензионные, помимо фиксации конечностей, позволяют проводить вытяжение. Из такого рода шин в настоящее время выпускается хорошо оправдавшая себя шина транспортная для нижних конечностей Дитерихса (рис. 70, Г). Шина состоит из двух деревянных планок: наружной (подмышечной) длиной 1710 мм и внутренней (промежностной) длиной 1460 мм; ширина планок 80 мм. В комплект к шине входят деревянный подстопник и палочка с бичевкой (закрутка), необходимая для обеспечения вытяжения. Поверхности планок должны быть глад­кими и лакированными, на что следует обращать внимание при приемке. Шины выпускают предприятия местной промышленно­сти.

Дата добавления: 2015-07-15