Колонны. В зданиях каркасного типа основными несущими элементами являются колонны

В зданиях каркасного типа основными несущими элементами являются колонны, которые могут быть железобетонными и стальными. Они служат для восприятия и передачи нагрузки от стен, покрытий и перекрытий на фундамент.

Колонны подразделяют на два вида: для одноэтажных и многоэтажных зданий, для зданий бескрановых и для зданий, оборудованных мостовыми кранами.

По расположению в здании колонны бывают крайними и средними. По конструкции различают колонны сплошного поперечного сечения и облегченные.

Железобетонные колонны изготавливают из бетона марок 200, 300, 400 и снабжают закладными стальными деталями для крепления стеновых панелей, вертикальных связей, подкрановых балок.

Колонны высотой от пола до низа несущих конструкций покрытия 3,6…9,6 м заглубляют на 90 см, колонны высотой 8,4 м и выше – на 100 или 135 см.

Для запроектированного здания используем железобетонные колонны сплошного поперечного сечения (500мм×500мм) марки К 84-1 в соответствии с [1] с 202. Количество колонн составляет 12 штук. Вид колонны представлен на рисунке 2.7 по [1] с. 201.

Рисунок 2.7 - Схема железобетонной колонны

Двери

Размеры и количество дверей определяются для каждого помещения в зависимости от требуемой пропускной способности. Двери, как правило, должны открываться в сторону наружного выхода.

Заполнение дверного проема состоит из коробки, укрепляемой к стенам, и дверных полотен, навешиваемых на коробку.

Входы в помещения выполнены с помощью глухих блоков (ширина составляет 720, 920, 1020 мм, высота – 2100 мм), а для входа в здание – глухих остекленных блоков (ширина 1520 мм, высота 2400 мм).

В цехе установлено два дверных блока в подсобном помещении. Его ширина составляет 1461 мм, а высота – 2100 мм в соответствии с [1] с. 261. Схема дверного блока с его размерами изображена на рисунке 2.8:

Рисунок 2.8 - Схема дверного блока

Ворота

Ворота промышленных зданий предназначаются для пропуска транспорта. Для пропуска электрокар, вагонеток, легковых машин они делаются шириной 2,5 м, высотой 2,5 м, для грузовых машин – от 3×3 до 4×4 м.

Ворота делаются деревянные из брусьев толщиной 80…120мм. И шириной 160…200мм. При высоте ворот более 3,5 м для предупреждения перекоса полотен при их открывании вводятся диагональные стальные подкосы, по углам и посередине полотна для жесткости укрепляются стальными накладками, служащими одновременно и навесами (петлями).

По способу открывания ворота бывают: распашные, раздвижные, складные, подъёмно-складные, подъёмные, шторные и др.

В наружных стенах производственных помещений выходы устраиваются по одному из двух способов:

- если для здания приняты ворота с ручным открыванием, то выходы для людей совмещают с проездами для безрельсового транспорта, устраивая ворота с калитками;

- при автоматическом управлении воротами в целях безопасности делают отдельные выходы.

Полотна навешиваются на пятники, которые привариваются к раме из уголковой стали, прикрепляемой к стене при помощи анкеров.

Схема ворот, применяемых в здании, приведена на рисунке 2.9. Количество ворот на предприятии равно 2. Размеры и конструкция ворот принимаются по [1] с. 263:

Рисунок 2.9 - Схема ворот

Дата добавления: 2015-07-15