Читайте также:
|
|
Сбережению горючего в длительном походе надо уделить внимание, особенно если группа испытывает недостаток топлива и если возможности по его пополнению в ходе похода отсутствуют. Надо назначить в группе “главного энергетика”, который бы следил за наличием и расходом горючего, за состоянием нагревательных приборов. Затраты должны быть всегда очень экономными. “Лишнее” топливо не помешает и может быть, помимо приготовления пищи, использовано для обогрева палаток (в период непогоды), кипячения воды в целях поддержания гигиены в походе (мытье головы, тела), для помощи горючим другим группам (в следующий раз в затруднительное положение можете попасть вы: помогайте другим). Без резерва, пусть небольшого, в походе нельзя: всегда может случиться непредвиденное: период непогоды, внезапная утрата части топлива, спасработы. Обычно горный поход рассчитывают на расход 100 г бензина на человека в день, а для участков, требующих растопки воды из снега, надо на 20…50 г больше. Эти нормы при экономном расходе горючего могут быть уменьшены до 70 г на человека в день. Насколько реально – ищите ответ в собственной походной практике, в своей аккуратности, в особенностях конкретной “нитки” маршрута. Как экономить? Практически к заметной экономии приводит система КОМПЛЕКСНЫХ мер, которая включает следующие действия:
- тщательную подготовку, прочистку и налаживание нагревательных приборов: примус (горелка) не должен течь, коптить, “травить” через клапан;
- хорошо, качественно исполнить упаковку для горючего: катастрофические потери горючего (иногда приводящие к срыву похода) обычно связаны с разрушением упаковки; частичные потери связаны с неплотной упаковкой, допускающей испарения, просачивание через крышки или дырки;
- применять качественные приспособления и методику для заправки, которая сводит потери (разлив) горючего к минимуму: хороший шланг с сифоном или шприцем, хорошая воронка и т.п.;
- применять в походе автоклавы и скороварки с “шубами” (утеплителями), позволяющие доваривать горячий продукт при повышенной температуре (т.е. ускоренно) без длительной варки на примусе (после подогрева скороварки “до свиста” клапана примус выключается); правда, экономию веса горючего надо при этом рассчитывать с учетом постоянной (неизменной в течение похода, в отличие от переменного веса горючего) разницы веса между скороваркой и обычной кастрюлей;
- применять в походе только быстро разваривающиеся концентраты, при приготовлении блюд из которых не требуется длительная варка (некоторые блюда, например, из гороха, фасоли и др. требуют длительной варки, особенно на высоте); многие каши быстрее развариваются, если их предварительно замочить (с вечера на утро или сразу же перед готовкой);
- на участках маршрута в лесной зоне готовить на костре. Эти участки могут быть продлены вверх путем подноски дров на подходах. С костром настоящий турист всегда должен уметь обращаться: не надо лениться иногда, для сохранения опыта, развести костер. В горных походах кастрюли над костром обычно не подвешивают, а устанавливают на камни, уложенные “камином” (укладка из двух параллельных камней–подпорок или двух рядов камней, между которыми кладут дрова), либо ставят кастрюлю на треногу из трех камней, между которыми закладываются дрова;
- не ставить на примус мокрые снаружи кастрюли (протереть!), прикрывать их сухими крышками (кастрюля без крышки будет закипать заметно дольше, причем крышку желательно применять легкую) и обязательно чехлом из сухой стеклоткани, иначе дополнительное испарение влаги унесет много тепла и топлива;
- внимательно следить за процессом варки: не перегревать и вовремя выключать примусы, сберегать тепло применением чехла из стеклоткани и ветрозащитой (стенки, ямы, крупные камни), нагревать необходимый минимум воды (лишнюю воду сливать до нагрева).
Специальные исследования по энергосбережению, видимо, не проводились, но пытливые и опытные туристы могут его провести, используя опыт, например, двух параллельных групп (желательно, в одно время, в одном районе, в расчете на одного участника). Вообще желательно, чтобы группы находились в возможно равных условиях, тогда будут исключены многие влияющие факторы, в одной группе проводятся указанные меры, а другая действует обычным порядком. По–видимому, применение специальных мер по энергосбережению может сэкономить до 50 % походного топлива, что выразится в экономии переносимого веса, объема, стоимости горючего и упаковки.
Газ, конечно, более предпочтителен и чище, чем бензин. Но он более дорог, и восполнить в походе его сложнее, чем бензин.
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 85 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ТЕХНИКА ОРГАНИЗАЦИИ ПИТАНИЯ В ПУТЕШЕСТВИИ | | | АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГИИ |