Проект организации строительства.

1) Настоящий проект организации строительства (ПОС) является составной частью проектной документации объекта “Реконструкция учебного корпуса № 2 ВМГУ по адресу: Океанский проспект, 165 в г. Владивостоке ” и не в полном объеме соответствует требованиям действующих нормативных документов [1], [2], [10], [11], [12], [13], [14].

2) Сведения об организационной технологической схеме. Организационно-технологическая схема последовательности строительства объекта разработана с целью установления технологической последовательности производства строительно-монтажных работ по возведению здания учебного корпуса № 2, прокладки наружных инженерных сетей, благоустройства и озеленения территории, прилегающей к проектируемому зданию, и сокращения сроков строительства.

Проектные решения предусматривают:

- реконструкцию корпуса №2 ВГМУ и строительство трансформаторной подстанции,

- устройство металлического ограждения по границам отведенной территории,

- организацию подъездных путей с созданием новой и ремонтом существующей дорожной конструкции на проездах и площадках,

- организацию пешеходных путей с созданием новой и ремонтом существующей тротуарной конструкции,

- устройство автостоянок,

- озеленение территории и реконструкции существующего сквера с посадкой деревьев и кустарников, устройство травяных газонов и цветника из многолетников,

- установку элементов малых архитектурных форм.

По своему размещению проектируемый объект представляет собой единый комплекс, включающий в себя учебный корпус с подземной автостоянкой на 28 мест и открытой автостоянкой на 16 мест и прилегающей территорией, сооружениями инженерного обеспечения и площадкой для мусоросборников. Вся территория ограждается.

Работы по реконструкции будут осуществляться в два этапа (согласно календарному графику):

1. Подготовительный период (подготовка площадки,вертикальная планировка и т.д.).

2. Основной период:

2.1 Здание учебного корпуса.

2.1.1Подземная часть здания.

2.1.2Надземная часть здания.

2.1.3 Отделка внутренняя и наружная.

2.2 Наружные сети, ТП.

2.3Благоустройство и озеленение территории.

Ввод объекта в эксплуатацию будет осуществляться комплекно, (согласно ст. 55 Градостроительного кодекса РФ).

Реконструкция учебного корпуса № 2 будет осуществляться в стесненных условиях городской застройки. Стесненные условия в застроенной части города характеризуются следующими факторами:

- наличие жилых или производственных зданий, а также сохраняемых зеленых насаждений в непосредственной близости от места работ;

- стесненные условия складирования материалов и невозможность их складирования на строительной площадке для нормального обеспечения материалами рабочих мест;

- при строительстве объектов, так как в соответствии с требованиями правил техники безопасности, проектом организации строительства предусмотрено ограничение поворота стрелы башенного крана.

3) СКП.

Основные положения по организации строительства разработаны исходя из условий строительства объекта и требований нормативных документов.

Общая продолжительность строительства здания определена на основании [15] и составляет 27 месяцев, в том числе продолжительность подготовительного периода 4 месяца.

Для осуществления строительства в намеченные сроки предусматривается:

- применение поточного метода производства работ;

- организация основных работ в 2 смены;

До начала работ основного периода должен быть выполнен максимальный объем работ по подготовке строительной площадки, включающий организационно-подготовительные мероприятия и внутриплощадочные подготовительные работы.

Подготовительный период включает следующие этапы:

- общая организационно-техническая подготовка;

- внутриплощадочные подготовительные работы;

- подготовка к производству строительно-монтажных работ.

4)Объектный СГП. Сведения характеризующие строительный генеральный план, а так же расчетное проектное обоснование к нему, в данном проекте организации строительства не представленны.

5) Мероприяттия по охране труда, окружающей среды. Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна

обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ. Территория стройплощадки ограждается инвентарным защитно-охранным ограждением панельно-стоечного типа, места производства работ - сигнальным ограждением согласно [16]. У въезда на производственную территорию стройплощадки необходимо установить схему внутрипостроечной дороги и проездов с указанием мест складирования материалов и конструкций, мест разворота транспортных средств, объектов пожарного водоснабжения.

Ширина проезжей части временной внутрипостроечной дороги при одностороннем движении принимается 4 м. Скорость движения автотранспорта на прямых участках дороги не должна превышать 10 км/ч, на поворотах -5 км/ч.

Строительная площадка, участки работ и рабочие места, проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с требованиями [17].

Места прохода людей в пределах опасных зон должны иметь защитные ограждения. Вход в строящееся здание должен быть защищен сверху козырьком шириной не менее 2 м от стены здания.

Устройство и эксплуатация электроустановок должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок (ПУЭ), Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ), Правил эксплуатации электроустановок потребителей.

На строительно-монтажном участке должна быть инструкция “О мерах пожарной безопасности”, план ликвидации возможных аварий, разработанные с учетом конкретных условий проведения работ.

При работе монтажных кранов устанавливаются зоны потенциально опасных производственных факторов, на границах которых должны быть установлены сигнальные ограждения и знаки безопасности. К этим зонам относятся:

- участки территории вблизи строящегося здания;

- места, над которыми происходит перемещение грузов кранами.

Мероприятия по охране и рациональному использованию земель включают в себя:

- максимальное сокращение размеров строительной площадки для производства строительно-монтажных работ;

- периодическую очистку стройплощадки, рабочих мест от строительного мусора и отходов. Для складирования бытового мусора и отходов на территории строительства должен быть установлен бункер-накопитель (контейнер). Строительный мусор периодически отвозится автосамосвалами на полигон ТБО, расположенный на расстоянии 25 км от площадки строительства.

- колеса автотранспорта перед выездом со строительной площадки необходимо очищать от грязи, с этой целью предусматривается площадка для очистки и мойки колес на въеде-выезде;

-на строительной площадке в населенных пунктах запрещается устройство выгребных туалетов, поэтому в проекте предусматривается установка биотуалетов;

-благоустройство и озеленение территории.

Мероприятия по охране воздушного бассейна должны включать в себя мероприятия, обеспечивающие недопущение выбросов вредных для человека и окружающей природной среды веществ. С этой целью следует предусмотреть:

- используемый автотранспорт и дорожно- строительная техника должны соответствовать действующим нормам, правилам и стандартам в части: выброса выхлопных газов, токсичных продуктов неполного сгорания топлива и аэрозолей; шума работающего двигателя и ходовой части;

- применение контейнеров, специальных транспортных средств для перевозки и

разгрузки сыпучих пылящих материалов;

- организацию контроля строительных конструкций и материалов на предмет

соответствия качества применяемых материалов в части содержания токсичных веществ.

- регулировку топливной аппаратуры двигателей внутреннего сгорания и установку на них нейтрализаторов окисления продуктов неполного сгорания;

- запрещение разжигание костров с использованием дымящих видов топлива и сжигание на строительной площадке строительных отходов;

Борьба с шумами должна быть направлена на обеспечение нормальных условий труда и быта работников и включает в себя:

- применение в возможно большем количестве строительной техники с электро- и гидроприводом;

- использование глушителей для двигателей;

- соблюдение технологической дисциплины, исключающей переделки выполненных работ.

Ответственность за выполнение природоохранных мероприятий несет Геподрядчик.

Контроль осуществляется органами государственного надзора, выдавшими разрешение на проведение работ.

6) Требования которые необходимо учесть в ППР.

До начала выполнения строительно-монтажных работ на площадке генеральной подрядной организацией, необходимо разработать проект производства работ (ППР) с уточнением и развитием решений, принятых в ПОС, с отражением вопросов охраны труда и промышленной безопасности согласно [10]. Производство работ на обьекте без детально разработанного проекта производства работ запрещается.

7) Основные технико-экономические показатели проекта организации работ. Основные технико-экономические показатели ПОСа представленны в виде следующей таблицы:

Наименование показателей	Ед. изм.	Количество
1.Строительный объем здания учебного корпуса № 2	м^3	70548,5
2.Общая площадь здания учебного корпуса № 2	м^2	18372,9
3.Нормативная продолжительность строительства объекта	месяц
4.В том числе продолжительность подготовительного периода	месяц
5.Нормативная трудоемкость строительно-монтажных работ	чел.-дн
6.Количество работающих на строительстве объекта	чел.
7.В том числе количество рабочих	чел
8.Количество работающих на строительстве объекта в	чел.
наиболее многочисленную смену
9.В том числе рабочих в наиболее многочисленную смену	чел

Дата добавления: 2015-07-15