Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

К курсовому проекту

Читайте также:
  1. Ll. Проектування фундаментів мілкого закладення на штучній основі
  2. Глава 6. СКЛАДАННЯ ПРОЕКТУ ДЕРЖАВНОГО БЮДЖЕТУ УКРАЇНИ
  3. ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТУВАННЯ
  4. Експертизи та обговорення законопроекту
  5. ЕТАПИ ПРОЕКТУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ
  6. Завдання на курсове проектування
  7. Загальна частина проекту

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

НА ТЕМУ

«АТП на 150 грузовых автомобилей КамАЗ 5320 и на 100 грузовых автомобилей КамАЗ 5511»

 

 

Студент группы 4А1 Егоров Д.В.

Руководитель доцент Егоров В.А.

 

Проект защищен Члены комиссии:

с оценкой «____»

Дата «___» _________2014г.

 

 

Москва 2014г.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
 
3. Технико-экономическая оценка проекта

Для оценки технического уровня разработанного в КП проектного решения АТП используются основные технико-экономические показатели (ТЭП):

- численность производственных рабочих (Р)

- число рабочих постов (X)

- площадь производственно-складских помещений (Sп)

где: , - соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль для эталонных условий;

- площадь производственно-складских помещений для эталонных условий на 1 автомобиль, м2;

АИ – списочное количество технологически совместимого подвижного состава;

- коэффициенты, учитывающие соответственно списочное число технологически совместимого подвижного состава, тип ПС, наличие прицепного состава к грузовым автомобилям, среднесуточный пробег единицы ПС, категорию условий эксплуатации и климатический район.

Таблица 21

Расчет основных нормативных технико-экономических показателей

Показатели ПС Списочное количество ПС Удельный ТЭП для эталонных условий Коэффициенты корректирования Значения ТЭПов для условий данного АТП  
К1 К2 К*2 К3 К4 К6 К7  
по типам ПС суммарные  
Численность производственных рабочих КамАЗ 5320   0,32 1,04 1,00 - 1,00 0,640 1,16 1,00      
КамАЗ 5511   0,32 1,04 1,00 1,12 1,00 0,580 1,16 1,00    
Число рабочих постов КамАЗ 5320   0,10 1,07 1,00 - 1,00 0,846 1,15 1,00      
КамАЗ 5511   0,10 1,07 1,00 1,08 1,00 0,802 1,15 1,00    
Площадь производственно-складских помещений,м2 КамАЗ 5320   19,00 1,06 1,00 - 1,00 0,712 1,15 1,00      
КамАЗ 5511   19,00 1,06 1,00 0,96 1,00 0,664 1,15 1,00    

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
 
Оценка основных результатов проекта

Основные показатели Значение показателей, полученных в результате Процент расхождения нормативных ТЭП с результатами
технологического расчета разработки планировки производственного корпуса расчета нормативных ТЭП технологического расчета планировки производственного корпуса
Численность производственных рабочих       15% 15%
Число рабочих постов       17% 17%
Площадь производственно-складских помещений,м2       24% 25%

 

 

Причины расхождения данных, полученных в результате расчетов заключаются в условиях, для которых разрабатываются ТЭП:

- списочное количество технически совместимого подвижного состава 300 ед. (исх. данные 250 ед.);

- тип модели ПС КамАЗ 5320 (исх. данные КамАЗ 5511);

- среднесуточный пробег ПС – 250 км (малые пробеги 130 и 110 км);

- категория условий эксплуатации – I (исх.данные III);

- умеренный климатический район (в данном случае совпадают)

Численность производственных рабочих включает в себя только рабочих, занятых непосредственно в ЕО, ТО и ТР.

В результате расчета ТЭП получаем одинарное число постов.

 

Также отличается методика расчета на ПЭВМ поскольку при расчете используются различные нормативы: ОНТП-91 и Положение 86.

Экспликация помещений

Наименование помещений Площадь (м2), принятая в результате Категория производства по взрывной и пожарной безопасности
Технологического расчета Разработка планировки
Зоны ЕО, ТО и ТР
ЕО     В
Д-1     В
ТО-1     В
Д-2     В
ТО-2     В
Посты ТР

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
 
Разборочно-сборочные

    В
Сварочно-жестяницкие     Г
Окрасочные     А
Посты ожидания
Перед линиями УМР и ТО     Д
Перед постами ТО и ТР     Д
ИТОГО      
Производственные участки
Агрегатный     Д
Слесарно-механический     Д
Электротехнический      
Ремонт приборов системы питания     Д
Аккумуляторный     В
Шиномонтажный     В
Вулканизационный     В
Кузнечно-рессорный     Г
Медницкий     Г
Сварочный     Г
Жестяницкий     Д
Арматурный     Д
Обойный     В
ИТОГО      
Склады
Запасные части и экспл. материалы     В
Агрегаты, узлы     В
Смазочные материалы     В
Лакокрасочные материалы     Б
Инструменты     В
Кислород и ацетилен в баллонах     А
Пиломатериалы     В
Металл, металлолом     Д
Автомобильные шины     В

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
 
Подлежащие списанию автомобили, агрегаты

    В
Помещение для промежуточного хранения запасных частей и материалов     В
Порожние дегазированные баллоны      
ИТОГО      
Вспомогательные помещения
Участок ОГМ с кладовой     В
Компрессорная     Д
ИТОГО      
Технические помещения
Насосная мойка подвижного состава      
Трансформаторная      
Тепловой пункт      
Электрощитовая      
Насосная пожаротушения      
Отдел управления производством      
Комната мастеров      
ИТОГО      
ВСЕГО      

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 87 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ЗАВДАННЯ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЮ| КОСМЕТИКА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)