Реакция якоря и коммутация в МПТ

Реакция якоря – влияние магнитного поля якоря на основное магнитное поле, создаваемое обмоткой возбуждения. При холостом ходе основное магнитное поле является симметричным и практически равномерным. При нагрузке поле тока якоря искажает эту картину (рис. 22).

Рис. 22. Магнитное поле, созданное током обмотки возбуждения (а) и магнитное поле тока обмотки якоря (б)

Еще большие искажения появляются при нагрузке машины, то есть, при вращении якоря (рис. 23).

Рис. 23. Магнитное поле машины при работе на нагрузку

Реакция якоря ведет к негативным последствиям:

1) уменьшению ЭДС машины;

2) уменьшению электромагнитного момента;

3) ухудшению условия изоляции обмоток;

4) возникают сложности в процессе работы щеточно-коллекторного узла и т.д.

В процессе проектирования нежелательные последствия реакции якоря уменьшают. Для снижения влияния реакция якоря применяют следующие меры:

1. Используют дополнительные полюсы с обмотками, которые включают последовательно с обмоткой якоря. Эти дополнительные обмотки располагают на полюсах так, что создаваемое ими магнитное поле направлено навстречу магнитному полю якоря и частично гасило бы его.

2. Щетки располагают на физической нейтрали, то есть в тех точках коллектора, к которым присоединяются обмотки с минимальным ЭДС.

3. Применяют специальные конструктивные приемы и т.д.

Коммутация возникает в щеточно-коллекторном узле при переходе щетки от одной пластины коллектора к другой. В силу возникающих переходных процессов между коллектором и щеткой происходит искрение. Это, во-первых, приводит к обгоранию щеток и, во-вторых, при высокой скорости вращения якоря это искрение становится значительным и может привести к поломке машины.

Для снижения вредных влияний коммутации, во-первых, проводят специальные эксплуатационные мероприятия (осмотр, чистка щеток и т.д.) и, во-вторых, размещают щетки на физической нейтрали или вблизи нее.

Дата добавления: 2015-07-15