Меню режимов ЭБУ типа BOSH M7.9.7 E2

	BOSH M7.9.7 E2
Параметры	Общий просмотр Просмотр групп Настройка Выбрать группы по умолчанию Набор групп Паспорта Блок управления Входы АЦП Иммобилизатор
Управление ИМ	Перечень ИМ
Сбор данных	Модели модель 1, модель 2… Опции сбора После события. До события. До и после Просмотр Графический просмотр
Ошибки	Актуальные История кодов Сброс
Доп. испытания	Прокрутка Запуск двигателя Сброс ЭБУ
Связь с ЭВМ	Связь с ЭВМ
Настройки	Язык Перечень языков Тип ЭБУ Двигатель. Климатическая установка. Тормозная система. Иммобилизатор. Автоопределение ЭБУ Режим меню Стрелочные. Цифровые. Стрелки и Цифры Установка пароля Вид переменных

	BOSCH M7.9.7 Е2, BOSCH М7.9.7 ЕЗ	Микас-7.6	САУО/САУКУ	BOSCH ABS 5.3	АПС-6
Параметры	Общий просмотр	Общий просмотр	Общий просмотр	Общий просмотр
(для АПС-6	Просмотр групп	Просмотр групп	Просмотр групп	Просмотр групп
Паспорта)	Настройка	Настройка	Настройка	Настройка
	Выбрать группы	Выбрать группы	Выбрать группы	Выбрать
	по умолчанию Набор групп Паспорта Блока управления	по умолчанию Набор групп Паспорта Блока управления	по умолчанию Набор групп Паспорта Блока управления	группы по умолчанию Набор групп Паспорта	Перечень паспорт­ных данных блока управления
	Входы АЦП	Автомобиля		Блока
	Иммобилизатор	Комплектация Входы АЦП Моточасы		управления
Управление им	Перечень ИМ	Данный пункт меню отсутствует
Сбор данных	Модели модель 1. модель 2...			Данный
	Опции сбораПосле события. До события. До и после		пункт меню
	Просмотр			отсутствует
	Графический просмотр
Ошибки	Актуальные	Текущие	Накопленные	Просмотр	Текущие
	История кодов	Накопленные	Сброс	Сброс	Накопленные
	Сброс	Сброс			Сброс
Доп. испытания	Прокрутка Запуск двигателя Сброс ЭБУ	Юстировка ДПВ Сброс ЭБУ	Тесты АБС Прокачка АБС Тест ИМ	Данный пункт меню отсутствует
Связь с ЭВМ	Связь с ЭВМ
Настройки	Язык Перечень Тип ЭБУ	языков
	Двигатель. Климатическая установка, Тормозная система	, Иммобилизатор, Автоопределение ЭБУ
	Режим меню
	Стрелочное. Цифровое. Стрелки	&Цифры
	Установка пароля
	Вид переменных (только для Микас-7.6, BOSCHМ7.9.7 Б2, BOSCHМ7.97 ЕЗ)

Описание режимов системы

Ошибки

Тестер ДСТ-10 под управлением программы, записанной в тестере, принимает коды ошибок (неисправностей), выявленных ЭБУ во время управления двигателем. Назначение режима ОШИБКИ - считывать передаваемые ЭБУ коды ошибок.

В режиме ОШИБКИ осуществляется вывод кодов ошибок. Каждый код ошибки отображается своим номером и сопровождается соответствующим ему описанием. Кроме того, в этом режиме можно сбросить все накопленные ЭБУ ошибки. Коды ошибок приведены в ПРИЛОЖЕНИИ к данному руководству.

Режим ОШИБКИ запускается из главного меню нажатием клавиши 4.

4.1.1. Работа режима ОШИБКИ для ЭБУ BOSCH М7.9.7 Е2.

Меню режима для данных типов ЭБУ имеет вид:

Рис. 9. Меню ошибок

=>Актуальные. Данный режим позволяет просматривать действующие ошибки, обнаруженные в системе (т.е. неисправности, требующие устранения).

=>История кодов. Режим просмотра всех ошибок, хранящихся в системе (т.е. актуальных ошибок и ошибок, утративших значение).

При просмотре кодов неисправностей (выбор пунктов Актуальные коды неисправностей или История кодов) включается экран Расшифровка ошибки". На дисплее выводится номер ошибки в списке, общее количество ошибок и описание неисправности. Клавишами ↑↓ можно просмотреть весь список текущих неисправностей, при этом в нижних строках появится описание выбранного кода. Например:

Рис.10. Меню для просмотра всех текущих ошибок

Нажатие клавиши → для каждой неисправности переключает

экраны в следующей последовательности:

"Расшифровка ошибки" => "Статус" =>"Счетчики" => "Параметры зафиксированные во время активации ошибки, случай 1 случай 4".

При первом нажатии на клавишу→появляется окно расшифровки статуса ошибки, где отображаются значки-пиктограммы:

- подтвержденная неисправность (если значок-пиктограмма стоит на 4-ой позиции на экране позиции на экране тестера) или неисправность подтверждена минимум 1 раз (если значок-пиктограмма стоит на 6-ой позиции)

- активная (в настоящее время) неисправность

- больше максимального уровня

-меньше минимального уровня

- ошибочный сигнал отсутствие

- отсутствие сигнала

- перемежающийся сигнал

- тест не закончен

- по данному коду горит лампа MIL

При повторном нажатии на клавишу → возникает окно счетчика ошибки.

Экран счетчиков состоит:

- задержка в секундах или драйв-циклах до включения диагностической лампы с момента обнаружения ошибки (FLC). Если FLC=0, диагностическая лампа включена в данный момент по данной неисправности (одновременно могут существовать сразу несколько неисправностей, по которым должна быть включена диагностическая лампа);

- задержка в драйв-циклах до выключения диагностической лампы с момента устранения неисправности (HLC). Если HLC=0, диагностическая лампа выключена в данный момент по данной неисправности (при этом диагностическая лампа может быть включена по другой неисправности);

- задержка в циклах прогрева до удаления информации по данной неисправности из памяти ошибок с момента устранения неисправности (DLC). Если DLC=0, диагностическая информация удаляется из памяти ошибок. По значению счетчика DLC можно приблизительно устано­вить, как давно данная ошибка стала неактивной

- общее количество случаев фиксирования данной неисправности (HZ). Значение счетчика HZ больше единицы означает, что неисправность носит непостоянный характер;

- суммарное время в секундах активного состояния ошибки за текущую поездку (TSF).

Последующее нажатие клавиши → приведет к тому, что на дисплее появятся условия возникновения ошибки и параметры.

Экран зафиксированных параметров обычно содержит значения двух переменных на момент возникновения ошибки. Для каждого кода неисправности фиксируется свой набор переменных.

Для некоторых кодов производится фиксация только одного параметра или фиксация не производится вообще. При непостоянном характере неисправности (многократное возникновение) фиксируется до 4 случаев ее возникновения, каждый случай - в своем экране.

Нажатие клавиши ← поэтапно возвратит Вас в окно "Расшифровка ошибок". Сразу вернуться в это окно можно с помощью клавиши Esc.

=>Сброс. Запуск этой функции приведет к сбросу всех накопленных в памяти ЭБУ ошибок. Дисплей будет иметь следующий вид:

Рис.11. Сброс ошибок показан на дисплеи

После сброса ошибок возврат в меню режима произойдет автоматически. Нажатие на клавишу Esc вернет Вас в главное меню.

Дата добавления: 2015-07-14