Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Кинематика и динамика цепной передачи

Читайте также:
  1. CПОСОБЫ ПЕРЕДАЧИ ПАРАМЕТРОВ
  2. АКТ ПРИЕМА-ПЕРЕДАЧИ КВАРТИРЫ
  3. Акт приемки-передачи автомобиля применительно к техпроцессу.
  4. Акустические средства передачи невербальной информации
  5. ВИДЫ ПРИВОДОВ, ИХ СТАТИКА И ДИНАМИКА
  6. Вопрос 1. Передаточное число и К.П.Д. рычажной передачи.
  7. Вопрос 2. Электронный скоростемер КПД-3 (комплекс передачи данных.)

Неравномерность движения и колебания цепи. На рис. 13.8 показаны скорости шарниров цепи и зубьев ведущей звездочки. В данный момент шарнир А находится в зацеплении, а шарнир В приближается к зацеплению с зубом С. Скорость шарнира А равна окружной скорости звездочки ν в точке, совпадающей с центром шарнира. Эту скорость можно разложить на составляющие: ν2, направленную вдоль ветви цепи, и ν{ — перпендикулярно цепи.
В зависимости от положения ведущего шарнира составляющие скорости изменяются:
v2=vcosӨ v1=vsinӨ

Здесь значение угла θ изменяется в пределах—φ/2^θ^4-φ/2. Угол (—φ/2) соответствует моменту входа в зацепление шарнира А, угол (+ φ/2) — шарнира В, а φ = 2π/ζ.

 

На рис. 13.9 показаны графики изменения скоростей ν2 и Эти скорости являются периодическими функциями времени

/, период которых равен φ/ω. На графике θ=-φ/2 при / = О, 0 = 0 при / = ср(2со) и θ = φ/2 при ί = φ/ω.
Движение ведомой звездочки определяется скоростью ν2. Периодическое изменение этой скорости сопровождается непостоянством передаточного отношения i и дополнительными динамическими нагрузками. Со скоростью νί связаны поперечные колебания ветвей цепи и удары шарниров цепи о зубья звездочки (см. ниже). Колебания и удары в свою очередь вызывают дополнительные динамические нагрузки.
Формулы (13.13) позволяют отметить, что перечисленные отрицательные кинематические и динамические свойства передачи проявляются тем сильнее, чем меньше число зубьев звездочки ζ.
Исследованиями [27 ] установлено, что при отсутствии резонансных колебаний вредное влияние пульсации скоростей V1 и υ2 в значительной степени снижается вследствие упругости и провисания цепи. Для рекомендуемых значений параметров (ζ, /?ц, а и пр.) непостоянство передаточного отношения не превышает 1...2%, а динамические нагрузки составляют несколько процентов от окружной силы Ft. При большинстве режимов работы цепных передач резонансные колебания не наблюдаются, так как частота возмущающих ипульсов больше частоты собственных колебаний. Кроме того, амплитуды колебаний уменьшаются вследствие демпфирующих свойств цепи.



Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 141 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Расчет на прочность сварного нахлесточного соединения | Клеевые и пайные соединения | Виды шлицевых соединений, расчет на прочность | Фрикционные передачи. Принцип работы. Классификация. Вариаторы. | Критерии работоспособности и виды повреждений зубчатых передач | Зубчатые передачи, классификация, назначения, области применения | Тоность зубчатых передач. | Допускаемые напряжения зубчатых передач | Геометрия и кинематика зубчатых передач. Основные параметры цилиндрических зубчатых передач. | Виды разрушения зубчатых передач |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Передача винт гайка. Расчет размеров гайки| Выбор подшипников качения по динамической грузоподъемности. Ресурс.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)