Характеристика условий для работы агрегатов при посевной и предпосевной обработки почвы (размер и рельеф полей; их конфигурация; наличие или отсутствие препятствий; состав почвы)

.

По данным, представленным агрономической службой хозяйства пашня в СПК «Заречья» располагается на 8 полях. Поля по данным характеристики агрономической службы хозяйства имеют разные характеристики, которые влияют на производительность МТА и расход топлива (размер и рельеф полей; их конфигурация; наличие или отсутствие препятствий; состав почвы). Данные характеристики по каждому полю представлены в таблице 5.

Таблица 5 Характеристика полей хозяйства СПК «Заречья».

№ поля	Средняя длина, м.	Средняя ширина, м	Площадь поля, га.	Наименование культура.возделываемая в 2009 голу.	Наименование культура предлагаемая возделываться в 2013 голу.	Влажность поля %	Рельеф поля град.	Изреженность препятствиями	Каменистость	Сложность конфигурации	Тип почвы
				Озимая рожь	овес				слабая		Дерново-среднеподзолистые супесчаные
				Озимая рожь	гречиха				слабая		Дерново-среднеподзолистые супесчаные
				Овес70 га Ячмень 25 га Яровая пшеница 50 га	Озимая рожь				слабая		Дерново-среднеподзолистые супесчаные
				Однолетние травы	Озимая рожь				слабая		Дерново-среднеподзолистые песчаные
				Озимая рожь	овес				слабая		Дерново-среднеподзолистые супесчаные
				Озимая рожь	Яровая пшеница				слабая		Дерново-среднеподзолистые супесчаные
				Однолетние травы	Озимая рожь				слабая		Дерново-среднеподзолистые супесчаные
				Овес	Однолетние травы				слабая		Дерново-среднеподзолистые песчаные
Итого

1..3 Анализ технологии и организация работ, выполняемых в хозяйстве при основной и предпосевной обработки почвы.

На основе наблюдений во время практик технология выполнения работ по основной и предпосевной обработки почвы в хозяйстве независимо от вида культуры заключается в 2 операции. Данные операции приведении в таблице 6 и составлены на анализе наблюдений во время прохождения практики и нормативов существующих в хозяйстве.

Таблица 6 Технология выполнения основной и предпосевной обработки почва в СПК»Заречье»

Наименование работы	Состав МТА	Сменная норма выработки, га	Норма расхода топлива на 1 га, л/га
Вспашка	Т-150К + ПЛН-5-35 МТЗ-80 + ПЛН-3-35 К-701 + ПЛН-8-35	7,5 3,5 15,7	23,7 24,1 28,2
Культивация	Т-150К + КШП - 8 ДТ-75М + КШП - 8	32,5 18,5	4,3 4,4
Дискование	К-701 + БДТ-7	13,4	6,5

Подготовка почвы под посевы ведется всеми агрегатами свободных от других видов работ независимо от площади поля, длины гона, состоянии почвы. В основном подготовка почвы под посев будущего урожая начинают после завершения уборки основных зерновых культур, так как механизаторы занять на уборки.

Это приходится на последнею декаду августа и начала сентября. Свези с нехваткой механизаторов а также простоя техники на ремонте не выполняются ряд технологических операций по подготовки почвы с учетом предшественник и будущей культуры, не в агротехнические сроки. Так вспашка полей производится до глубокой осени до замерзания земли, и зачастую не вспаханные поля пашутся весной. Для уменьшения объема работы весной хозяйство вместо вспашки производит дискование..

Регулировка техники производится в поле на усмотрения механизатора и в редких случаях агрономической службы. Это обоснуется отсутствием регулировочной площадки в хозяйстве.

Поля под основную и предпосевную обработку почвы не ведется. Организационно –технологические, операционно – технологические карты не составляются и не ведутся. Организация работы агрегата на поле осуществляется по усмотрению механизатора.

Контроль качества выполнения работ со стороны специалистов отсутствует.

На основании выше изложенных нарушений выполнения технологии подготовки почв к посеву и проанализировав таблицу 6 можно сделать вывод что хозяйства получает низкие урожаи с/х культур низкого качества с высокой себестоимостью продукции.

2 Расчетно-технологическая часть.

План посева с/х культур в хозяйстве (озимый- 2012г и 2013г, яровых 2013г). Размещение посевов на полях хозяйства.

По данным агрономической службы хозяйства размещенные посевов культур по полям в 2012г приведены в таблице 5. Из плана бизнеса на 2013 г. и предложению агрономической службой с учетом севооборота предложено размещение посевов культур по полям на 2013 г тоже изложены в таблице 5..

Разработка плана основной и предпосевной обработки почвы в хозяйстве (перечень, объем, сроки планируемых работ, выбор и обоснование состава агрегатов, норм выработки и расхода топлива).

Выбор срока и соответствующего техно­логического процесса обработки почвы зависит не только от культуры, под которую мы готовим почву и ее предшественника, но и от ее состояния. Обычно в передовых хозяйстве стремятся к тому, чтобы достигнуть необходимой для данной культуры рыхлости почвы при как можно меньших затратах энергии. При хорошем сло­жении почвы и незначительной засоренности поля сорня­ками не всегда и, по крайней мере, не для всех культурных растений необходимо применение традиционной системы обработки, включающей в себя лущение стерни с последую­щими операциями, вспашку и предпосевную обработку, поскольку нередко эту многоступенчатую обработку тра­диционными методами можно заменить обработкой с одно­временным посевом. Такая комбинированная обработка производится быстрее, чем традиционная, и, следовательно, означает экономию времени.

В дипломном проекте, учитывая выше изложенные предложения, предлагаются следующие технологии основной и предпосевной обработки для каждой культуры;

Обработка почвы под озимые зерновые культуры.

После уборки культур, оставляющих после себя стерню, проводим пожнивную и предпосевную обработку. Задача пожнивной обработки заключается в том, чтобы заделать в почву пожнивные остатки. С этой целью применяем, дисковый лущильник или дисковую борону Поле, обрабатывае­мое дисковым лущильником или дисковой бороной, бороним в целях ограни­чения потерь воды и как можно лучшего перемешивания пожнивных остатков с верхним слоем почвы. Это необходи­мо для быстрого прорастания зерна злаков, осыпавшегося на поле во время уборки урожая, а также для быстрого прорастания семян сорняков.

Предпосевная обработка включает в себя вспашку и до­полнительную обработку (мелкое рыхление) перед посевом. При этом следует иметь в виду, что рожь, поскольку она кустится осенью, должна быть высеяна в осевшую почву. Поэтому предпосевную вспашку производим не раньше, чем за 2 недели до посева, если меньше, то плуг агрегатируем с кольчато-шпоровыми катками.

Вспашки производим на глубину 20 —22 см,. После вспашки производим куль­тивацию с применением любого типа культиватора, агрегатированного с полевой бороной или прутковым кат­ком. Глубина обработки должна находиться в пределах 8-12 см. Предпосевная обработка почвы под озимую пшеницу, возделы­ваемую на лучших и более тяжелых почвах, должна быть чрезвычайно тщательной, поэтому проводим культивацию в 2 следа..

Применение предпосевного прикатывания почвы плотность до 1,41 — 1,60 г/см³ способствует повышению со­держания влаги в верхнем слое почвы и ведет к заметному увеличению урожайности. Следует иметь в виду, что нельзя прикатывать чрезмерно влажную почву. Озимая пшеница кустится весной и поэтому она менее, чем рожь, чувствительна к осадке почвы.

Культивацию и прикатывание за один проход и одним агрегатом – комбинированным почвообрабатывающим агрегатом.

Обработка почвы под яровые культуры и однолетние травы..

После пожнивных культур, оставляющих стерню лущим на среднюю глубину 8—12 см. Через 2 недели проводим зяблевую вспашку. Зяблевую вспашку под зерновые следует проводить по мере возможности при незначительной влаж­ности почвы. Во многих районах работники сельского хо­зяйства предпочитают проводить зяблевую вспашку как можно раньше. В особых условиях (неблагоприятная погода, очень поздняя уборка пожнивной культуры) зяблевую вспашку необходимо проводить даже перед самым наступлением зимы, а то и уже после ее на­ступления, если почва еще не промерзла.

Почва после зимнего периода крошится настолько легко, что достаточно бывает одного прохода соответствующего почвообрабатывающего агрегата.

Весной предпосевная обработка почвы под овес (культу­ра, которую сеют раньше других) часто ограничивается од­ним рабочим проходом почвообрабатывающего агрегата, состоящего из обычной зубовой бороны и пруткового катка, или агрегата, состоящего из одних борон.

Яровой ячмень и яровая пшеница—культуры среднего срока посева, требующие тщательной предпосевной обра­ботки почвы. На более легких почвах иногда бывает доста­точно применения почвообрабатывающих агрегатов, состоя­щих из борон с пружинными зубьями или культиваторов, агрегатируемых с прутковыми катками

Перечень работ по подготовки почвы по полям подробно изложено в таблице 6 «Технологической карте основной и предпосевной обработки почвы» в графе 1.

Так как единица объема работ по подготовки почвы выражается только в гектарах (га.) то численное значение объема работ будет составлять площадь поля с учетом числа обработок, или площадь, отведенная под культуру на данном поле. Данные берем из таблицы 5.

Примеры

Дискование стерни по озимую рожь поле №4

О= 114*1=114 га

Боронование в 2 следа под овес поле № 1

О = 130 * 2 = 260 га

Данные значение заносим в технологическую карту в графу 2 – единицы измерения объема работ, а в графу 3 численное значение объема работ.

Учитывая природно-климатические условия расположения хозяйства, а также рекомендации литературы и опыт передовых хозяйств назначаем сроки планируемых работ. Основные операции на прямую связаны с уборкой культуры. Предпосевная обработка почвы напрямую связана с посевом данной культуры. По рекомендации (Л -) агротехнические сроки посевов в нечерноземной зоны сельскохозяйственных культур приведены в таблице 7

Таблица7 Сроки посевов в нечерноземной зоны сельскохозяйственных культур.

Наименование культуры	Агротехнические сроки начало посева	Сроки уборки
Озимая рожь	01. 09.	25.07 – 10.08
Яровая пшеница	25. 04	5.08 – 15. 08
Овес	15. 04	10. 08 – 20. 08
Однолетние травы	15, 04	15. 07 – 25. 07
Ячмень	25, 04	5. 08 – 10. 08
Гречиха	15, 05	10. 09 -20. 09

Сроки планирования работ записываем в технологическую карту в графу 4 календарные сроки начало работ, а в графу 5 продолжительность работ в днях.

При выборе оптимального состава агрегатов для запланированных работ учитываем состав МТП хозяйства, а также среднею длину гона поля и состояние почвы на запланированный срок выполнения работ. Предпочтение даем энергонасыщенным тракторам тягового класса 5 и 3 (,К-701, ДТ-75М, Т – 150К) которые имеются в хозяйстве.

При выборе сельскохозяйственных машин выбираем с учетом марки трактора и производительности машины. Предпочтение даем навесным машинам и комбинированным, которые за один проход делают несколько операций.

Состав агрегата заносим в технологическую карту. Марка тракторов – графа 12, марка сельскохозяйственных машин графа 13. В графу 14 записываем количество машин в агрегате с учетом рекомендаций по эксплуатации данного трактора с данной маркой сельскохозяйственной машины.

Из справочной литературы (Л-2) с учетом вида работы, состава МТА и средней длинны гона полей, глубины обработки и удельного сопротивления выписываем сменную нормативную производительность (W_CM) и нормативный расход топлива на единицу объема работ (g)

Например: лущение стерни поле № 1 состав агрегата Т-150К + БДМ-3,2*4П, длина гона 1200м. глубина обработки 10см.

W cm н= 33,8 га/смену

g н = 7,6 л/га

. Сменная нормативная производительность МТА и нормативный расход топлива от действительной сменной производительности и действительного расходы топлива будет отличаться. Причиной отличия будет являться некоторые условия поля и почвы (влажность почвы, рельеф поля, изреженность поля препятствиями, каменистость поля, сопротивление почвы и сложность конфигурации поля).

Определяем действительную производительность агрегата и действительный расход топлива по формулам:

W cm. д. = W cm. н *К общ. w см

g д.= g н * К общ. g

где W cm. н – сменная нормативная производительность, га/ см.

g н - нормативный расход топлива, л/ га

К общ. w см – общий коэффициент сменной производительности агрегата учитывающий условия поля.

К общ. g - общий коэффициент для расхода топлива учитывающий условия поля.

Общие коэффициенты для сменной производительности определяем по формуле:

К общ. w см = К1 *К2 *К3 *К4 *

Где К1 – коэффициент учитывающий влажность почвы. С учетом влажности почвы из справочной литературы (Л-) выписываем коэффициент для каждого поля.

К2 - коэффициент учитывающий уклон поля. С учетом уклона поля из справочной литературы (Л- 2) выписываем коэффициент для каждого поля.

К3 - коэффициент учитывающий тяговое усилие.

К4 - коэффициент учитывающий конфигурацию поля. С учетом конфигурации поля из справочной литературы (Л-) выписываем коэффициент для каждого поля.

Общие коэффициенты для расхода топлива определяем по формуле:

К общ. g = К1¹ *К2¹

Где К1¹ - коэффициент учитывающий влажность почвы. С учетом влажности почвы из справочной -литературы (Л- 2) выписываем коэффициент для каждого поля.

К2¹ - коэффициент учитывающий уклон поля. С учетом уклон поля из справочной литературы (Л-) выписываем коэффициент для каждого поля.

Значение коэффициентов записываем в таблицу

Таблица

Поправочные коэффициенты к нормам выработки и расход топлива для учета местных условий полей.

№ поля	Вид тракторов по ходовой	Вид агрегатов по работам	Коэффициенты к норме сменной производительности	Коэффициенты к норме расхода топлива
К1	К2	К3	К4	Кобщ	К1	К2	Кобщ^1
	гусеничный	пахотные	0,96	0,96	0,96		0,88	1,04	1,02	1,06
непахотные	0,96	0,93	0,94		0,84	1,04	1,05	1,09
колесный	пахотные	0,93	0,96	0,96		0,86	1,08	1,03	1,11
непахотные	0,93	0,92	0,94		0,80	1,08	1,06	1,14
	гусеничный	пахотные	0,96	0,96	0,96	0,94	0,83	1,04	1,02	1,06
непахотные	0,96	0,93	0,94	0,94	0,79	1,04	1,05	1,09
колесный	пахотные	0,93	0,96	0,96	0,94	0,81	1,08	1,03	1,11
непахотные	0,93	0,92	0,94	0,94	0,76	1,08	1,06	1,14
	гусеничный	пахотные	0,88	0,96	0,96		0,81	1,16	1,02	1,18
непахотные	0,88	0,93	0,94		0,74	1,16	1,05	1,22
колесный	пахотные	0,77	0,96	0,96		0,71	1,21	1,03	1,25
непахотные	0,77	0,92	0,94		0,67	1,21	1,06	1,28
	гусеничный	пахотные	0,82	0,92	0,96	0,94	0,68	1,24	1,02	1,26
непахотные	0,82	0,87	0,94	0,94	0,63	1,24	1,05	1,3
колесный	пахотные	0,77	0,90	0,96	0,94	0,63	1,28	1,03	1,32
непахотные	0,77	0,86	0,94	0,94	0,61	1,28	1,06	1,36
	гусеничный	пахотные	0,96	0,96	0,96	0,94	0,83	1,04	1,02	1,06
непахотные	0,96	0,93	0,94	0,94	0,79	1,04	1,05	1,09
колесный	пахотные	0,93	0,96	0,96	0,94	0,81	1,08	1,03	1,11
непахотные	0,93	0,92	0,94	0,94	0,76	1,08	1,06	1,14
	гусеничный	пахотные	0,96	0,96	0,96		0,88	1,04	1,02	1,06
непахотные	0,96	0,93	0,94		0,84	1,04	1,05	1,09
колесный	пахотные	0,93	0,96	0,96		0,86	1,08	1,03	1,11
непахотные	0,93	0,92	0,94		0,8	1,08	1,06	1,14
	гусеничный	пахотные	0,88	0,96	0,96	0,97	0,79	1,16	1,02	1,18
непахотные	0,88	0,93	0,94	0,97	0,75	1,16	1,05	1,22
колесный	пахотные	0,86	0,96	0,96	0,97	0,77	1,21	1,03	1,25
непахотные	0,86	0,92	0,94	0,97	0,72	1,21	1,06	1,28
	гусеничный	пахотные	0,82	0,92	0,96	0,97	0,7	1,24	1,02	1,26
непахотные	0,82	0,90	0,94	0,97	0,67	1,24	1,05	1,3
колесный	пахотные	0,81	0,90	0,96	0,97	0,68	1,28	1,03	1,32
непахотные	0,81	0,84	0,94	0,97	0,62	1,28	1,06	1,36

Примеры

Работа 11зяблевая вспашка поле 2 МТА К-701 +ПЛН -8-40

W cm. д. = 0,81 * 14,3 = 11,3 га/ смен.

g д.= 16 * 1,23 = 19,7 л/га

Культивация под ячмень поле 1 МТА Т-150К +КШП -8

W см д = 40 * 0,76 = 30,4 га / смен

g д. = 3,5 * 1,2 = 4,2 л / га

Расчетные значения записываем в графы 15 (действительную сменную производительность агрегата) и в графу 20 (действительный расход топлива) технологической карты.

2.2 Расчет требуемого числа агрегатов для выполнения планируемых работ.

Для каждой работы, включенной в план, рассчитываем требуемое число агрегатов, ис­пользуя формулу:

п_а = О*/(W_ч*Т_см*К_у*Д_р) (2.2)

где О- объем работ, га; т.;

W_ч- часовая производительность агрегата, га/ч; т/ч.;

Т_см- продолжительность смены, ч.;

К_у- коэффициент, учитывающий снижение производительности агрегата из-за устало­сти механизатора при удлиненной продолжительности смены.

Тсм
Ку		0„96	0,92	0,88

Д_р- число рабочих дней по плану. Часовую производительность W_ч рассчитываем по формуле:

(2.3)

W_ч = W_CM /T_CM,

где W_CM- сменная действительная производительность агрегата, га/см; т/см.

Т_см- продолжительность смены, ч.

Пример расчета (W_CM) часовой производительности:

Работа 24 Боронование в 2 следа под овес поле 4

W_ч = 42,9 / 7 = 6,13 га/ч.

Работа 5 Культивация под ячмень поле 9

W_ч = 30,4 / 7 = 4,34 га/ч.

Данные расчета записываем в графу 16 плана.

Пример расчета (п_а) число агрегатов требуемых для выполнения данной работы:

Работа 10 Лущение стерни поле 2 Т-150К + БДТ-7

п_а = 100/4*7*1*3,67 = 0,97

Так как п_а оказывается, в пределах допустимой загрузки 0,85 < п_а < 1,15 то принимаем для данной работы: лущении стерни 1МТА Т- 150К + БДТ-7

Работа 20 Вспашка под озимую рожь поле 2 МТА: К-701 + ПЛН – 8-40

п_а = 150/9*7*1*1,17 = 2,03 Принимаем п_а = 2

Нагрузка на 1 МТА составит п_а = 1,015 что в допустимую нагрузку входит.

Работ 8 Вспашка поле 1 после картофеля состав МТА: Т-150К – ПЛН-5-35

п_а = 20/2*1,19*7*1= 1,2

Принимаем п_а = 1. Для выполнения данной работы в агротехни­ческий срок увеличиваем продолжительность смены до Т_см = 9 ч. Производим проверку

п_а = 20/2*9*0,92*1,19 = 1,01

Нагрузка в предел допустимой нагрузки входит.

Работа 13 Боронование поле2 состав МТА ДТ-75М+СГ-21+21БЗСТ-1,0

п_а = 100 /2*7*1*8,8 = 0,81

Принимаем п_а=1но так как нагрузка меньше допустимой 0,81 < 0,85 то производим перерасчет рабочих дней Др по формуле:

Д_р = O/W₄*T_CM*K_y*n_a, (2.4)

Д_р = 100/1*7*1*8,8 = 1,62 Принимаем 1,5 дней

Результаты расчетов па записываем в графу плана 17 и в графу 18 после уточнения числа рабочих Д_р или корректировки продолжительности смены. Измененное или уточненное число дней записываем в графу 6 плана, а в графу 8 уточнение продол­жительности смены.

2.3 расчет в общей потребности в технике для основной и предпосевной обработки почвы.

Чтобы определить требуемое число хозяйству число тракторов и сельскохозяйственных машин для выполнения все работ, предусмотренным планом. Строим линейный график для каждой марки тракторов в отдельности. В левой его части записываем для каждой марки тракторов и комбайнов номера планируемых работ. Рядом указываем состав аг­регатов, которые будут выполнять соответствующие работы. В верхней части графика указываем календарные сроки выполнения работ. В соответствии с планом на графике для каждой работы устанавливаем календарный день начала работ (графы 5 плана). На­чало работ обозначаем кружком, от этого кружка вправо отчисляем число календарных дней, в течение которых будет выполняться планируемая работа, и ставим второй кру­жок. Линия, соединяющая, эти кружки и обозначает планируемую работу. Над началом линии пишем число, обозначающее число агрегатов для данной работы. Число кален­дарных дней (Д_р) или длинна отрезка на графике определяем по формуле:

Дк =Д_Р/а_к, (2.5)

где Д_к- число рабочих дней, дн. Для расчетов берем из граф 6а или 66 плана.

а_к- поправочный коэффициент, учитывающий возможные простои техники по погод­ным условиям. Значение коэффициента принимаем а_к = 0,75.

Пример:

Работа 1 Лущение стерни поле 1 состав. МТА: Т-150К+БДТ-7

Дк = 4 / 0,75 = 5,33 дней. Принимаем 5,5 дней

Работа 21Культивация в 2 следа под озимую рожь поле 3 состав МТА: К-701+Сп-10+2КШП-8

Дк = 8 / 0,75 = 10,66 дней. Принимаем 10,5 дней

Результаты расчетов записываем в графу 6 плана

После построения графика работ определяем для каждой марки тракторов наиболь­шую их потребность. При этом учитываем день или несколько дней, где на трактор данной марки приходится наибольшая нагрузка.

К-701 п_а = 3 шт.

Т – 150К п_а =2 шт.

ДТ-75М п_а = 1 шт

Если нагрузка оказывается кратно временной, то есть на один или несколько дней требуется очень много тракторов, а на другие дни можно обойтись меньшей потребностью, производим корректировку гра­фиков с целью уменьшения потребности в технике и для выравнивания загрузки ее в течение планируемого периода.

Корректировка графиков.

В целях уменьшения числа тракторов Т -150К работу № 25 производим другим МТА МТЗ-82+ЛДГ-5

Работу 2 и 11 вспашка производим в 2 смены этим уменьшаем количество календарных дней.

Работу 20 вспашка поле 3 производим в 2 смены этим изменяется количества агрегатов.из2 на 1.

После корректировки графиков, наибольшее число в ряду цифр, записанных в графике в строке (после корректировки графиков) определяем необходимое для хозяйства число эксплуатационных тракторов каждой марки.

МТЗ-82 п_э = 1 шт.

К-701 п_э = 1 шт.

Т -150К п_э = 1 шт.

ДТ-75М п_э = 1 шт

Учитывая, что часть тракторов может находиться на ТО, ремонте, в хозяйстве должно быть тракторов больше, чем эксплуатационное. По расчету для выполнения плана тре­буется списочных тракторов. Списочное число тракторов определяем по формуле:

П_с = Пэ / Ктг., (2.6)

где п_э - число эксплуатационных тракторов.

К_тг — коэффициент технической готовности тракторов. Значение коэффициента для дальнейших расчетов принимаем 0,9

МТЗ-82 п_с = 1/0,9 = 1,11 принимаем 1 тракторов

К-701 п_с = 1/0,9 = 1,11 принимаем 1 трактора

Т-150К п_с = 1/0,9 =1,11 принимаем 1 трактор.

ДТ-75М п_с = 1/0,9 =1,11 принимаем 1 трактор

Для каждой марки сельскохозяйственной машины с помощью плана работ и графика ус­танавливаем наибольшую их потребность. Если машины используются при выполне­нии нескольких работ, то находим по графику день, который будет одновременно вы­полнять наибольшее число работ с данной маркой машины. При этом учитываем не только число одновременно работающих агрегатов с данной машиной, но и число ма­шин в агрегате. Результаты расчетов записываем в таблицу.

Таблица

Потребность хозяйства в тракторах, сельскохозяйственных машина х.

Наименование машин	Марки машин	Требуется по расчетам	Имеется в хозяйстве	Количество недостающих машин
трактора	МТЗ-82
К-701
Т-150к
ДТ-75м
плуги	ПЛН-8-40 ПЛН-5-35
бороны	БДТ-7 БЗСТ-1,0
культиваторы	КШП-8
Сцепка	СГ-21 СП-10
Комбинированный агрегат	РВК-5,4

2, 5 Проектируемая технология выполнения планируемых работ основной и предпосевной обработки почвы (подготовка агрегатов: выбор и обоснования способов движения агрегатов; работа агрегатов на полях хозяйства, контроль качества работ)

Подготовка агрегатов к работе

Дискование и лущение. Проверяют комплектность и исправность всех механизмов и узлов орудий_, атак же затяжку гаек батарей и наличие чистиков. Подтяги­вают крепление узлов, регулируют положение скребков, смазывают трущие­ся детали и устанавливают необходимый угол атаки необходимых батарей. Выравнивают раму в горизонтальной плоскости так, чтобы диски передних и задних батарей касались регулировочной площадки.

Дисковая батарея бороны должна отвечать следующим требованиям, мм: размер фаски 12... 15; толщина режущей кромки 0,3...0,5; зазор между чистиками и дисками 2...4; допустимое отклонение расстояния между дисками-8; допустимый просвет между лезвиями отдельных дисков и регулиро­вочной площадкой-5.

Угол атаки регулируют поворотом подвижных секций батарей относительно неподвижных закрепленных концов. Для этого ослабляют гайки креп­ления секций и вынимают из фиксирующих отверстий штыри, с помощью гидросистемы немного поднимают раму бороны так, чтобы диски полностью не отрывались от земли, и трактором подают бороны вперед и назад. После поворота на заданный угол атаки секции фиксируют штырем и закрепляют гай­ками.

Вспашка. Устанавливают плуг на регулировочную площадку, прове­ряют комплектность. Правильность сборки, техническое состояние, подтяж­ку резьбовых соединений, положение, тип, форму и размеры отвалов, леме­хов и полевых досок. Их установку при выровненном положении рамы плуга.

Устанавливают правильное положение дискового ножа на глубине па­хоты 22 см. Закрепляют стойку предплужника соответственно на 2 отвер­стия, считая от верха.

Устанавливают центр дискового ножа против носка последнего пред­плужника, режущую кромку - на 20...30 мм ниже лемеха предплужника. Плоскость диска ножа смещают на 10...25 мм в сторону поля от полевого обреза предплужника.

Производят предварительную настройку агрегата с навесным плугом на регулировочной плите. При этом под гусеницы иди. колеса трактора подкладывают бруски толщиной на 2..3 см меньше заданной глубины пахоты. Такие же бруски устанавливают и под опорное колесо плу­га.

Проверяют правильность установки корпусов. Для этого между первым и последним корпусом натягивают шнур. Правильно установленные корпуса должны носками лемеха касаться шнура или отклонятся от него не более чем на 5 мм.

Спущенный на регулировочную площадку плуг должен всей поверхно­стью лемехов касаться площадки. Такое положение достигают регулировкой длины раскосов и центральной тяги.

Регулируют боковое перемещение плуга относительно продольной оси трактора. Для этого поднимают плуг так, чтобы лемеха находилась на рас­стоянии 1...2 см от поверхности площадки, а затем стяжными гайками устанавливают длину ограничительных цепей до положения, когда перемещение концов продольных тяг не будет превышать 120 мм, в каждую сторону от се­редины.

Собирают по двухточечной схеме навесное устройство при агрегатиро­вании тракторов тягового класса 3 с навесными плугами. Для этого соеди­няют передние концы нижних продольных тяг и закрепляют на одном шар­нире, установленном на нижней оси навески трактора по центру (величина смещения – 80 мм)

Добиваются, чтобы рама плуга располагалась параллельно поверхности поля, все корпуса заглублялись на заданную глубину вспашки, полевые дос­ки корпусов и продольная балка были параллельны направлению движения агрегата, а передний корпус отрезал пласт нормальной ширины захвата.

Перенос рамы устраняют изменением длины раскосов механизма на­вески трактора. Регулируют глубину вспашки перестановкой опорного коле­са плуга по высоте.

Предпосевная культивация. Присоединяют к трактору агрегат. Соеди­няют гидросистему агрегата с гидросистемой трактора, проверяют давление в шинах колес, регулируют положение рабочих органов, проверяют правильность расстановки рабочих органов. Подготавливают агрегат к дальнейшей транс­портировке.

Агрегат АБН-8,5 устанавливают на площадке в ра­бочее положение. Брусья разводят в стороны, чтобы они составляли прямую линию с центральной частью сцепки. Хомуты и поводки для присоединения борон расставляют, начиная с середины сцепки: первые на расстоянии 250 мм от оси симметрии, остальные - через 500 мм.

Бороны соединяют с поперечной трубой цепями, а между собой планками. Длина прицепных цепей универсальных сцепок должна быть та­кой, чтобы передние и задние зубья не выглублялись из почвы.

Зубья бороновании ставим скосом назад (для увеличения глу­бины рыхления).

Выбор и обоснование способов движения, подготовка участков. До начала работы дисковых или лущильных агрегатов очищают поле от препятствий. Агрегаты с дисковыми боронами должны двигаться под углом или поперек по направлению пахоты. Угол между направлением движения агрегата и предшествующей пахоты выбирают с учетом качества обработки (не допус­кается переворачивание глыб).

Способ движения агрегатов с дисковыми боронами зависит от состоя­ния полей и требований агротехники. Основной способ движения агрегатов - челночный.

Поле освобождают от препятствий, мешающих нормальной работе аг­регатов. Неустранимые и малозаметные препятствия (глубокие ямы, овраги, канавы) ограждают или отмечают предупредительными знаками и об этом заранее сообщают трактористу.

Вспашка. Очищают поле от пожнивных и растительных остатков, удаляют препятствия. В зависимости от размеров. Конфигурации и рельефа поля выбирают направление и способ движения, вид поворота.

Отбивают поворотные полосы, устанавливают вешки для первых про­ходов агрегата. Прокладывают по вешкам первые свальные борозды. Устано­вив плуг наполовину глубины вспашки.

Предпосевная культивация. Осмотреть участок. Препятствия, мешаю­щие работе агрегата, убрать. Основной способ движения - челночный. Обозначить поворотные полосы и линию первого прохода. Ширину поворотных полос для РВК - 5,4 принять равной трем за­хватам.

Предпосевное боронование. Осмотреть участок. Препятствия, мешаю­щие работе агрегата, убрать. Основной способ движения – челночный по диагонали или поперек вспашки. Обозначить поворотные полосы и линию первого прохода. Ширину поворотных полос для агрегата принять равной двум за­хватам.

Работа агрегатов на участках Дискование. Выводят агрегат на поворотную полосу. Выбирают скоро­стной режим, Исходя из лучшей загрузки двигателя и с учетом допустимой по агротехническим требованиям скорости движения.

Для обеспечения равномерности глубины хода батарей дисковых борон устанавливают раму орудия в горизонтальное положение. У прицепных бо­рон для этого изменяют положение прицепа по высоте, у навесных - изме­няют длину тяг механизма навески.

После регулировки отдельных секций на равномерность глубины хода уточняют общую глубину обработки изменением угла атаки. Для дисковых борон на разделке пласта - 12°.

Следует помнить, что с увеличением угла атаки возрастает глубина об­работки, а с увеличением скорости движения агрегата она уменьшается.

После регулировки агрегатов уточняют скоростной режим движения. Во время работы следят за прямолинейностью движения агрегата.

Вспашка. Выводят агрегат на поворотную полосу. Выбирают скорост­ной режим по оптимальной загрузке двигателя и с соблюдением агротехни­ческих требований.

Ведут трактор правой гусеницей на расстоянии 24 см от стенки бороз­ды. На двух первых проходах проводят технологическую регулировку плуга для лучшего качества работы.

Регулируют плуг на равномерность глубины пахоты в продольной плоскости - изменением длины раскосов механизма навески.

Рабочие органы плуга заглублены, не доезжая до контрольной борозды на 1м, выглубляют когда последний корпус пройдет контрольную борозду. Движение и повороты агрегаты выполняют по принятой схеме.

После вспашки всего поля обрабатывают поворотные полосы способом в развал. Плуг первого прохода настраивают так, чтобы его первый корпус проводил вспашку на половину заданной глубины, а последней на полную.

При обработке поворотных полос одну поворотную полосу вспахивают перед последним проходом агрегата на основном загоне, затем совершают последний проход на основном загоне и запахивают вторую полосу.

Предпосевная культивация. Установить агрегат в начале гона на линию первого прохода. Включить необходимую передачу, перевести гидроцилинд­рами рабочие органы в положение «Плавующее», а транспортные колеса поднять, рукоятки распределителя установить в положение «Нейтральное».

Проехать 40...50 м, остановить агрегат, проверить качество работы. При необходимости произвести нужные регулировки.

Боронование. Агрегаты выводят на линию первого прохода и в рабочем состоянии проверяют правильность расстановки звеньев борон и равномер­ность погружения зубьев в почву. Обнаруженные значительные перекрытия или разрывы между звеньями устраняют, перемещая хомуты на брусе сцеп­ки. Звенья, идущие с перекосом, регулируют, изменяя длину цепей.

Во время работы бороны необходимо очищать от растительных остат­ков в одних и тех же местах по длине гона. При значительном забивании бо­роны можно очищать на ходу, поднимая и опуская их с помощью гидросис­темы трактора. При сильном забивании бороны очищают, остановив агрегат.

После окончания боронования основной части поля обрабатывают по­воротные полосы.

Контроль качества работы. Качество лущения жнивья контролируют по равномерности глубины обработки, степени подрезания сорняков, степени рых­ления почвы и ее перемешивания с подрезанной стерней и сорной раститель­ностью. Глубину обработки проверяют при первом контрольном проходе агре­гата, после того как он пройдет 20...30 м. Замер глубины лущения дисковыми лущильниками производят деревянной или металлической линейкой, погружая ее до упора в дно борозды на слегка выровненном и уплотненном участке. Та­ких замеров делают не менее 25...30 по длине.

Средняя фактическая глубина лущения не должна отличаться от заданной более чем на 2 см. Поперечную неравномерность хода дисковых батарей опре­деляют замерами глубины поперек взлущениой одной батареей полосы. Зна­чения отдельных замеров не должны отличаться друг от друга более чем на 1 см. Неравномерность глубины лущения дисками смежных батарей определяют визуально по наличию высоких гребней. В дальнейшем глубину прове­ряют 2...3 раза за смену.

Выровнениость поверхности взлущенного поля определяется высотой вали­ков, образуемых между смежными проходами лущильника. Эта высота не должна быть больше 8... 10 см.

Не менее чем в 5 местах по диагонали обработанного поля накладывают на почву квадратную рамку с длиной стороны 1 м и убеждаются в отсутствии иеподрезашшх сорняков. Верхний слой почвы после прохода лущильника должен быть мелкокомковатым, а поверхность — слитной и ровной. Разваль­ная борозда в стыке средних батарей не должна превышать глубину обра­ботки почвы.

Контроль качества вспашки. Качество вспашки оценивается выдержан­ностью заданной глубины обработки, выровненностью и гребнистостью поверхности поля, глыбистостью и слитностью пашни, степенью оборота пласта, пол­нотой заделки растительных остатков и удобрений, а также отсутствием огрехов и недовалов пласта.

Во время припашки плуга определяют его среднюю ширину захвата, кото­рая не должна отличаться от конструктивной более чем на 10 %. Для этого на невспаханной стороне поля, отступив от стенки борозды на величину не­сколько большую, чем ширина захвата плуга, устанавливают колышек; заме­ряют расстояние от колышка до стенки борозды до и после прохода агрегата. Разница замеров дает фактическую ширину захвата. Делают 10... 15 таких замеров через 20...30 м и определяют среднее значение ширины захвата плуга.

Глубину обработки проверяют бороздомером или линейкой в открытой борозде, а также на вспаханном поле (по диагонали поля) погружением в вы­ровненный вспаханный слой деревянного или стального стержня до дна бо­розды. Рекомендуется сделать не менее 15...20 замеров через 2...4 м с точ­ностью до 0,5 см и вычислить среднее значение глубины вспашки. Отклонение средней глубины вспашки от заданной допускается в пределах 2 см.

Выровненность поверхности пашни определяют с помощью шнура и ру­летки. Посреди вспаханного поля на расстоянии 10 м друг от друга устанав­ливают два колышка. От одного колышка к другому укладывают шнур длипой 10 м. Шнур повторит все неровности поля, поэтому второй его конец не дойдет до второго колышка. Расстояние в дециметрах от второго колышка до конца шнура называют коэффициентом неровности поля и выражают в про­центах.

Грсбпистость поверхности поля определяют обычно визуально, осматри­вая гребни и борозды. Можно измерить линейкой высоту гребней. Рекомен­дуется сделать 10...15 замеров. Среднее значение высоты гребней не должно превышать 7 см.

Глыбистость пашни оценивают также визуально. Но в спорных случаях определяют значение глыбистости при помощи квадратной рамки площадью 1 м². Рамку накладывают на пашню и подсчитывают площадь, занимаемую крупными (более 10 см в поперечнике) комками почвы. Площадь (в квадрат­ных дециметрах), занятая крупными комками (глыбами), численно равна коэф­фициенту глыбистости в процентах. Подсчитывают среднее из 3...5 замеров значение глыбистости. Оно не должно превышать 15 %.

Слитность пашни определяют также визуально. Если при осмотре поля можно установить количество корпусов работавшего плуга и легко найти границы смежных проходов (по разнице в расстоянии между гребнями или по высоте гребней), то такую пашню считают неслитной.

Остальные показатели качества вспашки (оборот пласта, заделка расти­тельных остатков и удобрений, наличие огрехов и недовалов пласта) прове­ряют во время работы осмотром вспаханного поля по диагонали,

Контроль качества работы при сплошной культивации и бороновании. Качество работы паровых культиваторов оце­нивается выдержанностью глубины обработки, выровнениостыо дна борозд, степенью подрезания сорняков, забиваемостью рабочих органов. Качество культивации контролируют 2...3 раза за смену. Глубину обработки прове­ряют в разных местах поля по всей длине гона. Для замера глубины рыхления выравнивают поверхность почвы и погружают в нее линейку до твердой подошвы. Общее количество замеров должно быть не менее 20. Среднеарифметическое значение за­меров определяет среднюю глубину, которая не должна отклоняться от заданной более чем на 1 см.

Выровненность обработки дна проверяют 1...2 раза. Для этого уда­ляют разрыхленный слой и на дно борозды кладут линейку. В 2...3 местах проверяют гребнистость поверхности. Средняя глубина борозды не должна превы­шать 3...4 см.

Чистоту подрезания сорняков проверяют на участке в 1 м² по диагонали поля. На контрольных участках не должно быть более 1...3 неподрезанных сорняков,

4 Охрана труда и противопожарные мероприятия.

4.1. Меры, предлагаемые проектом, по обеспечению безопасных условий труда, противопожарной безопасности при выполнении планируемых работ.

К управлению и обслуживанию тракторов допускаются лица не моло­же 18 лет, имеющие единое удостоверение тракториста-машиниста на право управления трактором прошедшие предварительное или периодическое (че­рез 12 мес.) медицинское освидетельствование и инструктаж по технике безопасности, а также изучившие права дорожного движения.

Трактористы, находящиеся в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии утомления, а также больные к управлению и об­служиванию тракторов не допускаются. Лица, нарушившие инструкцию по технике безопасности, допускаются к работе только после внеочередного ин­структажа. Запрещается передавать управление трактом лицам, не имеющим на это право, и допускать присутствие в кабине лиц, не связанных с выпол­нением работы.

Выполнение работ, на которые не выдан наряд или распоряжение, опасно и сопряжено с авариями и несчастными случаями, так как тракторист, как правило, не подготовлен к их выполнению, объект работы тоже не подго­товлен с точки зрения техники безопасности, поскольку должностные лица не намеривались выполнять такие работы именно в это время, да и сами ра­боты проводятся без контроля. Поэтому выполнять работы без наряда и ис­пользовать тракторы не по назначению запрещается.

Безопасность и надежность работы трактора, как и любой другой ма­шины, прежде всего, зависит от их технического состояния. При техниче­ском осмотре и подготовке тракторов к работе в первую очередь проверяют тормозную систему, рулевое управление, муфту сцепления и ходовую часть, а уж затем остальные агрегаты и системы. Неисправность и неправильная ре­гулировка тормозов, рулевого управления и муфты сцепления зачастую при­водят к опрокидыванию тракторов, наездами на препятствия и т.д.

Все тракторы должны быть укомплектованы исправным инструментом и приспособлениями в соответствии с заводской инструкцией по уходу и эксплуатации. При заправке тракторов горючим тракторист обязан соблю­дать противопожарные меры и мероприятия по предупреждению несчастных случаев.

После заправки следует тщательно вытереть следы пролитого топлива и масла. Если при заправке одежда была облита топливом или маслом, то ра­бочему нельзя закуривать, подходить к костру, факелу.

Пустые емкости из-под нефтепродуктов нельзя оставлять в поле во из­бежание взрыва находящихся в них паров нефтепродуктов.

Пуск двигателя. Перед пуском двигателя тракторист должен проверить техническое состояние двигателя, наличие топлива в баках, масла в картерах и воды в системах охлаждения и устранить все обнаруженные неполадки, уб­рать инструмент и заправочный инвентарь.

При запуске двигателя рычаги коробки передач и распределителя на­весной системы следует поставить в нейтральное положение.

Дизельные тракторы заводят при помощи пусковых двигателей или электростартеров. Пусковые двигатели заводят шнуром или при помощи электростартера.

Пусковой шнур должен быть достаточно прочным. Опасно наматывать свободный конец шнура на руку или браться за него вблизи маховика, так как в момент запуска двигателя из-за преждевременной вспышки коленчатый вал может вращаться в обратную сторону и шнур может затянуть руку в ма­ховик, причинить рабочему тяжелое увечье. Шнур надо брать за деревянную рукоятку, пропуская его между указательным и средним пальцами, и не под­носить руку близко к маховику, так как возможно случайное касание и по­вреждение руки.

Перед рывком надо проверить соединение шнура с маховиком. Если шнур плохо заложен в паз маховика, то при рывке он может соскочить и тракторист упадет. Перед запуском двигателя тракторист должен осмотреть­ся вокруг и убедиться, что имеется достаточно места для рывка и рядом нет людей и машин.

Трогание трактора с места, движение и остановка. До начала работы на тракторе тракторист в первую очередь должен убедиться в его техниче­ской исправности.

Перед тем как тронуть машину с места, тракторист должен осмотреться вокруг и убедиться, что в опасной зоне нет людей, подать звуковой сигнал, предупреждающий рабочих агрегата, и, только получив от них ответный сиг­нал, не торопясь, плавно начать движение.

Подводить трактор к прицепной машине следует на малых оборотах двигателя, не допуская резких рывков. По первому же сигналу прицепщика тракторист должен остановить трактор.

Нельзя сходить с трактора, не остановив и не затормозив его, а также залезать под трактор для смазки, подтягивания краплений или устранения неисправностей, не заглушив двигатель и не вложив под колеса упоры.

Нельзя оставлять без надзора трактор с заведенным двигателем. В слу­чае отлучки тракториста двигатель необходимо выключить.

Гигиена труда тракториста. Во время работы вокруг трактора образует­ся много пыли, которая прилипает к влажной от пота и особенно к промасленной нефтепродуктами одежде, проникает под нее и, смешиваясь с потом и нефтепродуктами, загрязняет тело. Загрязненная одежда и осевшая грязь раздражает кожу, вызывая иногда кожные заболевания.

В этих условиях тракторист обязан строго соблюдать гигиену труда, носить чистую, не промасленную и пыленепроницаемую спецодежду, после работы тщательно мыть с мылом руки, лицо и шею, а еще лучше принимать душ. Тракторист должен держать в чистоте трактор и свое рабочее место – кабину.

К работе допускаются пригодны только технически исправные машины, отрегули­рованные, полностью укомплектованные приборами, приспособлениями, за­щитными ограждениями, сигнализацией и инструментами.

Поля, предназначенные для обработки машинно-тракторными агрега­тами, должны быть заблаговременно подготовлены: разбиты на загоны, от­биты поворотные полосы, у оврагов, и других опасных мест проведены кон­трольные борозды,. кроме того, эти участки до начала работы очищают от соломы и других пожнивных остатков, с них также убирают камни и другие препятствующие работе предметы. Большие ямы, канавы засыпают, а крупные камни, пни и другие оставшиеся не устра­ненными препятствия обозначают вешками или другими предупредительны­ми знаками.

Сельскохозяйственные работы и перемещение тракторных агрегатов должны производиться в соответствии с рабочими планами и утвержденны­ми маршрутами переездов, за соблюдение которых ответственность несет тракторист.

Технические уходы, осмотры, регулировку и очистку машин и меха­низмов следует проводить во время остановок и перерывов в работе, при ос­тановленном двигателе.

Перед каждым переездом с одного участка на другой бригадир заранее указывает маршрут движения, инструктирует и ставит в известность тракто­риста, о имеющихся на предполагаемом пути передвижения опасностях и о допустимых при этом скоростях передвижения агрегата. Особенное внима­ние и аккуратность требуется от тракториста при движении трактора с наве­шенной на нее машиной, при езде по незнакомой или сырой после дождя до­роге.

При кратковременных остановках нельзя оставлять агрегат с работаю­щим двигателем без присмотра. При длительных остановках необходимо опустить рабочие органы машины, заглушить двигатель и затормозить трак­тор.

В охранной зоне воздушной линии электропередачи не разрешается выполнять полевые сельскохозяйственные работы с применением машин вы­сотой более 4,5 м.

Часто трактористы-машинисты нарушают правила безопасности труда, стремясь ускорить выполнение работы. Поэтому при использовании тракто­ров нельзя допускать методов, ускоряющих работу, но нарушающих безо­пасность ее выполнения. Необходимо строго придерживаться приемов, ука­занных в технологии производства работ.

Располагаться для отдыха, даже кратковременный, в не специально отведенных местах не допускается. Для обеспечения полной безопасности отдых людей необходимо организовать только в специально отведенных местах.

Основные причины возникновения пожаров при работе тракторов: ис­кры, вылетающие из выпускных труб двигателей, неисправности двигателей, попадание соломы на нагретые части трактора, неосторожное обращение ме­ханизаторов с открытым огнем и несоблюдение мер противопожарной безо­пасности.

Нельзя устранять неисправности и прочищать засорившиеся топливо­проводы при работающем или неостывшем после остановки двигателя.

Во время работы около трактора собирается много легковоспламе­няющейся пыли. Поэтому очень важно своевременно выявить и устранить на тракторах всевозможные причины, которые могут вызвать пожар.

Тракторы должны быть оборудованы защитными противопожарными приспособлениями: искрогасителями, щитками и сетками, закрывающими коллекторы и другие сильно нагревающиеся части, а также первичными средствами пожаротушения (огнетушителями) в соответствии с нормами.

Двигатель надо ежедневно очищать и не допускать скопления около выхлопной трубы и на нагревающихся частях двигателя легковоспламеняю­щихся материалов. Выпускную трубу следует своевременно очищать от на­гара, чтобы во время работы из нее не вылетели искры.

Если двигатель загорелся, трактор надо немедленно остановить, заглу­шить двигатель, перекрыть подачу топлива и отсоединить (при необходимо­сти) аккумулятор, а очаг огня ликвидировать с помощью огнетушителя или подручными средствами - накрыть мокрым брезентом, кошмой, мешкови­ной, одеждой, засыпать землей, песком, сбить огонь.

При тушении воспламенившегося горючего следует пользоваться по­рошковым огнетушителем, песком, землей или покрывалом. Применять в этом случае воду нельзя, так как нефтепродукты легче воды, и всплывая, они еще больше увеличивают поверхность горения.

При работе на тракторе нельзя носить промасленную, пропитанную горючим спецодежду.

Дата добавления: 2015-07-14