Технология ремонта пятника.

Существующие технологии

Демонтаж пятника, ремонт, монтаж на вагоне.

Цель. Ремонт пятника непосредственно на вагоне.

Содержание. Разработана документация на передвижной металлорежущий станок, предназначенный для обработки упорной и опорной поверхностей пятника и для расточки центрового отверстия

Последовательность операций:

· Электродуговая наплавка упорных и опорной поверхностей пятника непосредственно на вагоне.

· Установка переносного станка на хребтовую балку и его закрепление.

· Механическая обработка наплавленного слоя металла на упорных поверхностях пальцевой фрезой.

· Cнятие станка с 1-го пятника, его перемещение и закрепление над 2-м пятником вагона, который предварительно наплавлен, и далее следует его механическая обработка.

· Снятие станка с вагона и далее цикл повторяется.

Технико-экономическое обоснование ремонта.

· более 80% упорным и более 40% опорным поверхностям пятников грузовых вагонов необходим ремонт;

· технологическая схема ремонта пятника вводится в существующий процесс общего ремонта вагона в депо без нарушения его ритма и последовательности проведения;

· по сравнению с известным ремонтом пятников, предусматривающим демонтаж пятника с вагона и последующей его установкой, предлагаемая технология имеет преимущества: исключаются операции по срезанию 8 заклепок, соединяющих пятник с хребтовой балкой, и последующим их восстановлением;

· отсутствует проблема взаимозаменяемости пятников при их установке после демонтажа; при механизации процесса наплавки пятника непосредственно на вагоне сократятся временные энергозатраты.

Дата добавления: 2015-07-14