Читайте также:
|
|
В последнее время на железнодорожном транспорте существует два вида тока: постоянный и переменный. На постоянном система 3 кВ на переменном 1*25 и 2*25 кВ.
рис. 1.1
где:
ТТ – тяговый трансформатор;
СТ – силовой трансформатор;
к/с – контактная сеть;
ВУ – выпрямительная установка.
рис. 1.2
На рис. 1.2 изображены:
1 – питающая линия (фидер контактной сети);
2 – контактная сеть;
3 – рельсовая цепь;
4 – отсасывающая линия;
Выше перечисленные элементы 1-4 представляют собой тяговую сеть.
5 – устройство токораздела (отделяет одну межподстанционную зону от другой);
- напряжение на токоприёмнике электроподвижного состава (ЭПС);
- напряжение на шинах тяговой подстанции (ТП).
Система переменного тока бывает двух видов: 1х25 кВ и 2х25 кВ.
Схема распределения фаз трехфазного переменного тока:
рис. 1.3
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Структурный анализ кулачкового механизма | | | Задание {{ 878 }} ТЗ 80 Тема 1-0-0 |