Налив продуктов на СНЭ-2.

После постановки цистерны под эстакаду и подсоединения ее к наливному стояку начальник смены или оператор ДПУ дает разрешение на налив оператору товарному. Получив разрешение от товарного оператора на налив СУГ на СНЭ-2, сливщик‑разливщик обязан:

— проверить закрытие байпаса, дренажной задвижки и задвижки сбросов на факел на стояке;

— заземлить вагон‑цистерну;

— нажать кнопку наливаемого продукта на местной панели управления для открытия отсекателей;

— после загорания лампочки «установка вида продукта» нажать кнопку «пуск налива» ‑ для открытия регулирующего клапана;

— медленно открыть коренную арматуру газоуравнительной линии и довести давление в вагоне‑цистерне до давления в газоуравнительной линии;

— медленно открыть коренную арматуру наливаемого продукта.

Выбор вида наливаемого продукта, пуск налива и остановка налива может производиться оператором ДПУ дистанционно с помещения ЦПУ.

В процессе налива необходимо вести постоянное наблюде­ние за уровнем газа в сосуде цистерны, открывая время от времени вентиль контроля уровня верхнего налива с маховиком зеленого цве­та. Налив вести до появления из вентиля жидкости. После этого налив прекратить.

При правильном наполнении из вентиля контроля предельного уровня налива с маховиком красного цвета должен выходить газ (паровая фаза сжиженного газа), а из вентиля конт­роля уровня верхнего налива с маховиком зеленого цвета – жид­кость.

Появление из вентиля с маховиком красного цвета жидкости указывает на переполнение ци­стерн. В этом случае из цистерны должна быть сдренирована часть продукта в емкость D‑103 до прекращения выхода продукта из контрольного вентиля с маховиком красного цвета.

По окончании налива на СНЭ‑2 необходимо нажать кнопку «Конец налива», перекрыть коренные задвижки стояка и угловые вентиля вагона‑цистерны. Сдренировать продукт из стояка в емкость D‑103, сбросить остаточное давление из сливо‑наливных шлангов на факел через D‑111В.

Налив газов углеводородных сжиженных топливных (смеси фракции пропановой и фракции нормального бутана) производится в две стадии. Первой наливается фракция нормального бутана, затем фракция пропановая. Смешение фракции пропановой и фракции нормального бутана происходит непосредственно в вагонах‑цистернах. Получение требуемого соотношения достигается расчетом количества подаваемого на налив пропана и бутана.

После окончания налива нормального бутана оператор ДПУ с пульта управления:

— останавливает налив нормального бутана;

— меняет вид наливаемого продукта на фракцию пропановую;

— включает налив фракции пропановой.

Одновременно в трубопровод пропана после отсекателя ESV‑164 подается расчетное количество одоранта от насосов Р‑109A,B,C,D.

Налив газов углеводородных сжиженных топливных (смеси фракции пропановой и фракции изобутановой) производится аналогично, первой наливается фракция изобутановая, затем фракция пропановая.

Дата добавления: 2015-07-11