|
Читайте также: |
11. Окружная скорость на выходе из колеса
При выборе коэффициента напора принято во внимание, что вентилятор высоконапорный, колесо коническое и при проектировании машины должны быть приняты меры к уменьшению потерь в ней.
12. Наружный диаметр колеса.
Принимаем 
13. Относительная скорость потока на выходе из колеса
14. Скорость закручивания потока на выходе из колеса без учета влияния конечного числа лопаток
15. Угол потока на выходе из каналов колеса (фиг.29).
Принимаем число лопаток в колесе 
; 
16. Действительная скорость закручивания потока на выходе из колеса
17. Радиальная скорость потока на выходе из колеса
18. Абсолютная скорость на выходе из колеса
19. Угол наклона скорости 
; 
20. Ширина активного потока на выходе из колеса
Принимаем 
21. Ширина канала на выходе из колеса
Принимаем 
.
22. Теоретический напор
В. Спиральная камера (кожух вентилятора)
23. Скорость потока в кожухе.
Во избежание больших размеров кожуха, допускаем
Принимаем 
24. Площадь наибольшего сечения спирали
Сечение 
кожуха принимаем прямоугольным. При выборе размеров сторон прямоугольника следует иметь в виду, что с увеличением 
уменьшаются потери в кожухе, но возрастают его размеры, и что сторона увеличивается к выходу из кожуха, а сторона 
сохраняет свою величину. Поэтому, чтобы на выходе из кожуха получить сечение в виде квадрата, нужно, если это возможно, делать 
, но во всяком случае следует уменьшить насколько возможно.
Принимаем 
и 
25. Площадь выходного сечения (горловины) при скорости 
Сторона горловины
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 123 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| А. Вход в колесо | | | Е. Диффузор |