Организация труда водителей

При организации труда водителей (кондукторов) необходимо строго придерживаться установленного труда и отдыха, нормируемого в соответствии с постановлением об утверждении «Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей» от 25.08.1999 г., а также правильного чередования утренних, дневных и вечерних смен работы. Нормируемая продолжительность рабочего времени водителей (кондукторов) не должна превышать 40 часов в неделю. Время обеденного перерыва от 30 минут до 2 часов. Время обеда предоставляется в середине смены, но не позднее чем через 4 часа после начала работы; межсменный отдых водителя должен составлять не менее 12 часов. Переработка месячного баланса рабочего времени 10 часов. Количество выходных дней в месяце должно быть не менее количества недель этого месяца. Продолжительность одной смены допускается не более 10 часов, а в исключительных случаях, по согласованию с профсоюзными органами не более 12 часов при соблюдении общего месячного фонда времени.

Формы организации труда водителей приведен в таблице 3.3

Таблица 3.3

Система закрепления автобусов за водителями	Средняя продолжи-тельность смены, ч	Вариант закрепления автобусов за водителями	Особенности варианта закрепления
Полуторная	8,5	За тремя водителями закреплены два автобуса	Водители работают по два дня в смену, третий день выходной. Автобус используется в одну смену
Спаренная	11,3	За двумя водителями закреплен один автобус	Водитель работает через день в одну смену. Автобус используется ежедневно
Двухсполовинная	7,1	За пятью водителями закреплены два автобуса	Водитель работает четыре дня в утреннюю или вечернюю смену, затем выходной день, после которого происходит чередование смен. Автобус ежедневно работает в две смены

Продолжение таблицы 3.3

Строенная

7,5…10,5

За тремя водителями закреплен один автобус

Водитель работает два дня в утреннюю или вечернюю смену, на третий день выходной день, после которого происходит чередование смен. Автобус ежедневно работает в две смены

График работы водителей представлен в приложении Б. Водители на первых и вторых выходах работают по строенной системе, на остальных по двухсполовинной.

Дата добавления: 2015-07-11