Читайте также:
|
Теоретические положения
Пожар — неконтролируемый процесс горения, причиняющий материальный ущерб, вред жизни и здоровью людей, интересам общества и государства.
Воспламеняемость – это способность вещества возгораться под действием источника зажигания.
Горючесть – способность вещества к самостоятельному горению после воспламенения.
Пожарная безопасность объекта – это такое его состояние, при котором исключается возможность возникновения и развития пожаров, а также воздействия на людей опасных факторов пожара и обеспечивается защита материальных ценностей.
Использование мер противопожарной защиты на объекте зависит от его особенностей и от требований действующих норм. Все применяемые меры противопожарной защиты можно условно разделить на пассивные и активные.
Пассивные меры защиты сводятся к рациональным архитектурно-планировочным решениям. Ещё на стадии проектирования необходимо предусмотреть: удобства подхода и проникновения в здание пожарных подразделений; уменьшение степени опасности распространения огня между этажами, отдельными помещениями и зданиями промышленного объекта; конструктивные меры, обеспечивающие незадымляемость зданий; рационально использование производственного освещения и т. д.
К активным мерам защиты относят: системы автоматической пожарной сигнализации; установки автоматического пожаротушения; техническое оборудование первой пожарной помощи; специальные средства подавления пожаров и взрывов промышленных объектов; вспомогательное оборудование, используемое пожарными подразделениями.
Требования пожарной безопасности к подвижному составу
Разработка мер и требований пожарной безопасности основывается на изучении причин пожаров на транспортных средствах. Практика показывает, что большое число пожаров в процессе движения подвижного состава происходит из-за отказов и неисправности двигателя или его систем – топливной, масляной, гидравлической и др.; неисправности электрического и вентиляционного оборудования, систем отопления и кондиционирования воздуха, тормозной системы и ходовой части транспортного средства; самовозгорания и самовоспламенения перевозимых горючих и опасных грузов; столкновений с другими транспортными средствами или неподвижными препятствиями, приводящими к авариям и крушениям; неосторожность курения пассажиров или членов экипажа.
При подготовке подвижного состава к рейсу, его техническом обслуживании и ремонте причинами пожаров служит заправка и слив топлива без принятия противопожарных мер защиты (с неисправным заземлением, разлитием топлива, курением), проведение ремонтных работ с применение сварочной техники без выполнения соответствующих требований, подогрев в зимнее время открытым огнем узлов и агрегатов подвижного состава, а также неосторожная погрузка и выгрузка опасных грузов.
Большое внимание должно уделяться постоянному контролю за качеством подготовки подвижного состава к перевозке грузов, особенно пожаро- и взрывоопасных, исправности кузова, крыши, запорных устройств, люков, окон и дверей, а также отопительных устройств, осветительных приборов, электрооборудования и электропроводки. В пассажирских поездах в пути следования экипажам необходимо следить за соблюдением пассажирских правил пожарной безопасности.
Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте требуют соблюдения определенных условий. Полоса отвода железных дорог должна быть очищена от валежника, порубочных остатков, кустарника, старых шпал и другого горючего мусора. Разлитые на путях легковоспламеняющиеся и горючие жидкости можно укладывать параллельно пути на расстоянии не менее 30 м от строений и сооружений, 10 м – от путей организованного движения поездов, 6 м – от других путей. В полосе отвода не разрешается разводить костры. Под железнодорожными мостами и вблизи них запрещается устраивать склады материалов, места для стоянки судов, плотов и лодок, выжигать сухую траву и кустарник.
Промывочно-пропарочные станции разрешается размещать на расстоянии не менее 30 м от железнодорожных путей и не менее 50 м от зданий и сооружений.
Дата добавления: 2015-11-26; просмотров: 110 | Нарушение авторских прав