Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Поперечная реакция якоря

Читайте также:
  1. BE HERE NOW И РЕАКЦИЯ ОКРУЖАЮЩИХ
  2. Активная реакция
  3. АЛЛЕРГИЧЕСКАЯ РЕАКЦИЯ
  4. Будем в дальнейшем считать, что влияние реакции якоря в двигателе устранено.
  5. В) машины последовательного возбуждения, обмотка возбуждения которых соединена последовательно с цепью якоря;
  6. Влияние тока нагрузки на работу генератора. Реакция якоря
  7. Внешняя сторона личности. Первая реакция на незнакомую ситуацию. Как окружающие видят вашего ребенка.

Поперечная реакция якоря МПТ Реакция якоря – это воздействие поля якоря на поле возбуждения. Рассмотрим реакции якоря, когда щетки установлены на геометрической нейтрали. Магнитное поле возбуждения в МПТ при отсутствии поля якоря на первом рисунке. На втором рисунке магнитное поле якоря при отсутствии поля возбуждения. Оно неподвижное, т.к.распределение тока по проводникам якоря сохраняется постоянным при вращении якоря. Это поле якоря называемое полем поперечной реакции якоря.

Когда Ib≠0, в МПТ образуется результирующее магнитное поле. За счет равно поперечной реакции якоря происходит искажение магнитного поля в МПТ. Под одним краем полюса оно усиливается, под другим ослабляется. Чтобы выяснить картину поля в воздушном зазоре МПТ, найдем распределение МДС и индукции поперечной реакции якоря.

Сделаем допущение, что якорь не имеет зубцов, а проводники обмотки якоря равномерно распределены по его окружности. Через каждый из N проводников обмотки якоря протекает ток параллельной ветви ia= . Тогда МДС на единицу длины окружности якоря будет равна

 

А= ,

 

где Da – внешний диаметр якоря;

А – линейная нагрузка якоря, от которой зависят размеры и ряд характеристик МПТ.

Линейная нагрузка изменяется от 5 до 70 и увеличивается с возрастанием мощности машины.

Развернем статор и якорь МПТ в плоскость. За начало отсчета принята точка О, лежащая на поверхности якоря и на оси полюса. Ось полюса является линией симметрии для потока поперечной реакции.

На расстоянии х от этой линии проведем одну из индукционных линий якоря. Полный ток, охватываемый её будет равен 2х∙А=2Fqx.

Величина 2Fqx=2х∙А представляет собой МДС поперечной реакции якоря на один зазор. При х=0 Fqx=0, с увеличением х МДС поперечной реакции якоря возрастает, достигая максимального значения при х= (в нейтрали)

 

Fq= .

 

При х> МДС Fqx уменьшается, т.к. линия поля будет охватывать часть проводников с противоположным направлением тока (линейная нагрузка А меняет знак). Распределение Fqx при x<0 будет симметрично.

МДС поперечной реакции якоря можно записать в виде суммы

 

Fqx=

 

где – магнитное напряжение, необходимое для проведения магнитного поля поперечной реакции якоря через воздушный зазор, расположенный у точки х поверхности якоря.

– сумма магнитных напряжений стальных участков магнитной цепи вдоль половины линии потока якоря. Обычно > .

Магнитное напряжение воздушного зазора (на один зазор)

 

= ,

 

где , – напряженность магнитного поля и индукция в воздушном зазоре на расстоянии х от оси полюса;

– воздушный зазор между полюсом и якорем на расстоянии х от оси полюса;

– магнитная постоянная.

Подставляем в уравнение для Fqx и решаем относительно

 

=

Предположим, что в стальных участках магнитной цепи = и =0 (МПТ не насыщено).

Тогда

 

= .

Магнитная индукция поля поперечной якоря в воздушном зазоре пропорциональна МДС и обратно пропорциональна воздушному зазору . Т.к. под полюсом =соnst, то закон изменения здесь повторяет закон изменения . В меж полюсном промежутке МДС поперечной реакции якоря из-за резкого увеличения воздушного зазора начинает падать и достигает минимального значения на геометрической нейтрале ГН. Если учесть, что ≠0, то истинная кривая пойдет ниже(линия 2 на рисунке). Максимум имеет место под краями полюсных наконечников. Если воздушный зазор не равномерный, то максимальное значение будет меньше и реакция влияние якоря будет проявляться слабее.

– магнитная индукция поля возбуждения.

– магнитная индукция поперечной реакции якоря.

(НГ) –магнитная индукция результирующего поля.

Выводы

 

1 при нагрузке машины под влиянием поперечной реакции якоря происходит искажение магнитного поля машины. Под одним краем полюса она ослабляется, под другим увеличивается. В генераторах ослабление поля происходит на набегающем крае полюса, в двигателях – на сбегающем крае полюса;

2 точки Ф и Ф/ (определяют положение физической нейтрали) смещаются относительно геометрической нейтрали. В генераторах точки Ф и Ф/ смещаются в сторону вращения якоря, в двигателях – против вращения якоря. Положение физической нейтрали зависит от нагрузки;

3 В насыщенных машинах нельзя получить результирующее магнитное поле путем простого сложения поля возбуждения и поля поперечной реакции якоря. Поэтому распределения магнитной индукции в воздушном зазоре под плюсом будет иным(пунктирная линия).


Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 82 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)