Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение глубины укрытия огневой позиции

Читайте также:
  1. A. Определение
  2. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНТУИЦИИ
  3. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАВИГАЦИОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
  4. II. Определение возможного способа разработки системы.
  5. II. Терминология и определение понятий
  6. III – 2. Расчёт теплового баланса, определение КПД и расхода топлива
  7. III. Определение параметров новой системы

Для определения глубины укрытия ( Приложение 11 ):

наносят на карту точку стояния основной БМ (СП) и точку возможного наиболее высоко расположенного наблюдательного пункта противника (НП);

соединяют нанесенные точки СП и НП прямой линией, на которой отмечают наиболее высокую точку гребня укрытия (ГУ);

определяют по карте расстояние от стартовой позиции до гребня укрытия dор–гр, расстояние от гребня укрытия до наблюдательного пункта dгр-нп, абсолютные высоты стартовой позиции hсп наблюдательного пункта hнп и гребня укрытия hгр

определяют превышение наблюдательного пункта hнп гребня укрытия hгр над стартовой позицией.

Расчет глубины укрытия выполняют:

где Δhгр-ор–превышение гребня укрытия над горизонтом БМ, м;

Δhнп-ор–превышение возможного наблюдательного пункта противника над горизонтом БМ, м;

dор–гр–расстояние от БМ до гребня укрытия по горизонту, м;

dгр-нп–расстояние от гребня укрытия возможного наблюдательного пункта противника, м.

Подготовка машины старшего офицера к работе (Приложение 12)

Подготовка машины к боевой работе включает:

подготовку к работе визира.

подготовку к работе средств (станции) электропитания.

подготовку к работе средств связи

развертывание (запуск) гирокомпаса.

подготовку приборов определения установок для стрельбы.

Подготовку к работе средств связи осуществляет старший радиотелефонист.

Подготовку к работе средств (станции) электропитания осуществляетводитель-электрик КМУ.

Развертывание (запуск) гирокомпаса осуществляет оператор–топогеодезист.

Подготовку к работе приборов определения установок для стрельбы осуществляет командир отделения–старший вычислитель.

Подготовка визира к работе заключается в приведении его в боевое положение и ориентировании в основном направлении по дирекционному углу.

Для приведения визира в боевое положение необходимо:

Открыть защитный колпак визира.

Снять визир со стопоров.

Отгоризонтировать визир.

При работе ночью включить подсветку шкал и сетки.

При запотевании линз окуляра включить тумблер ОБОГРЕВ ОКУЛЯРА, а при запотевании или обмерзании защитного стекла объектива–тумблер ОБОГРЕВ ГОЛОВКИ.

Ориентирование визира машины старшего офицера батареи осуществляется следующими способами:

по буссоли;

по шкале КУРС;

по заранее определенному дирекционному углу.

 

 
 

 


рис. 1 Система углов при ориентировании командирской машины

Для ориентирования визира по буссоли необходимо:

установить буссоль на удалении 30-40 м от КМУ и сориентировать ее по дирекционному углу ориентирного направления.

определить дирекционный угол с буссоли на визир α бус виз и доложить его значение ЗКБ: «По визиру столько-то».

навести визир в буссоль и снять отсчет горизонтального угла между продольной осью машины старшего офицера батареи и буссолью β виз бус.

изменить значение угла α бус виз на 30-00, в результате получить дирекционный угол с визира на буссоль α виз бус.

вычислить дирекционный угол продольной оси машины α оси по формуле:

α оси = α виз бус–β виз бус

вычислить значение горизонтального угла между продольной осью машины ЗКБ и основным направлением пуска по формуле:

βон = αон–α оси

Установить значение βон на черных шкалах визира, а на угломерных шкалах (красных) установить 0-00.

Для ориентирования визира по шкале КУРС машины старшего офицера батареи необходимо:

снять значение дирекционного угла продольной оси машины α оси со шкалы КУРС курсопрокладчика.

рассчитать значение горизонтального угла между продольной осью машины старшего офицера батареи и основным направлением стрельбы по формуле:

βон = αон–α оси

установить значение βон на черных шкалах визира, а на угломерных шкалах (красных) установить 0-00.

Для ориентирования визира по заранее известному дирекционному углу на ориентир необходимо:

установить машину старшего офицера батареи таким образом, чтобы визир находился точно над местом, с которого определяли дирекционный угол на ориентир α ор.

навести визир в ориентир, и снять значение горизонтального угла между продольной осью машины и направлением на ориентир β виз ор.

вычислить дирекционный угол продольной оси машины αоси по формуле:

α оси = α ор–β виз ор

вычислить значение горизонтального угла между продольной осью машины старшего офицера батареи и основным направлением по формуле:

βон = αон–α оси

установить значение βон на черных шкалах визира, а на угломерных шкалах (красных) установить 0-00.

Определение наименьших прицелов (Приложение 13).

Наименьшие прицелы определяют в трех направления–вправо, прямо, влево в секторах +/- 5-00 от основного направления стрельбы по наиболее высоким гребням укрытия в соответствии с таблицей:

 

Направление Доворот от ОН
Вправо от +4-00 до +5-00
Прямо от + 4-оо до –4-00
Влево От–4-00 до–5-00

 

Наименьший прицел определяют по формуле или по Таблицам наименьших прицелов (приложение 33,34,35).

Для боевых машин реактивной артиллерии наименьшие прицелы определяют по формуле:

Где–d–дальность до гребня укрытия в м.

Для определения наименьших прицелов по Таблицам наименьших прицелов:

Наименьшие прицелы записывают в бланки записи стрельбы командира БМ, ЗКБ и докладывают их командиру батареи.

Углы укрытия измеряют:

буссолью (визиром машины ЗКБ);

отражателем панорамы;

по нижней образующей 16-й направляющей БМ.

Значения углов укрытия произносят и записывают одним числом. Например, отсчету +0-45 соответствует угол укрытия 45; отсчету +1-20 соответствует угол укрытия 120.

Измеренные углы укрытия командиры БМ докладывают ЗКБ. Например: «Первая вправо 78, прямо 120, влево 34».

Углы укрытия измеряются буссолью (визиром) до занятия стартовой позиции. Данный способ является приближенным и требует уточнения.

Для измерения угла укрытия с помощью буссоли (визира):

устанавливают буссоль (визир) на место БМ на уровне панорамы;

ориентируют буссоль (визир) в основном направлении по дирекционному углу ориентирного направления;

в каждом направлении намечают на местности гребни укрытия и наводят горизонтальную линию сетки буссоли (визира) по срезу наивысшей точке гребня;

снимают отсчет со шкалы механизма углов места цели.

Для измерения углов укрытия отражателем панорамы:

наводчик наводит БМ в основное направление пуска, устанавливает прицел 0, уровень 30-00, угломер 30-00, выводит пузырьки уровней на середину;

в каждом направлении отыскивает наиболее высокие точки местности и наводит в ее верхний срез марку панорамы;

снимает отсчет со шкалы отражателя и докладывает командиру БМ углы укрытия, например: «Вправо сто двадцать».

Измерение углов укрытия по нижней образующей (16-й направляющей БМ) применяется при удалении гребня укрытия менее 300 м, при действиях в лесу и ночью.

Для измерения углов укрытия по нижней образующей ( 16-й направляющей) БМ:

командир БМ наблюдает по нижней образующей ( 16-й направляющей) БМ и подает наводчику команды на наведение пакета БМ в наиболее высокую точку местности («Выше», «Ниже», «Вправо», «Влево»);

наводчик, действуя подъемным и поворотным механизмами БМ, выполняет команды командира БМ. По его команде «Стоп» наводчик при установке механизма углов места цели 30-00 маховиками механизма углов прицеливания и механизма поперечного качания выводит пузырьки поперечного и продольного уровней на середину и считывает угол укрытия со шкалы прицела в тысячных.

Допускается определение углов укрытия вправо—правой, влево—левой, прямо–одной из средней БМ батареи или одной БМ, ближайшей к гребню укрытия.

Определение интервалов, уступов и превышения орудия относительно основного (Приложение 14).

Для определения интервалов и уступов относительно основной БМ, если они не определены ранее, ЗКБ батареи командует: «Основной, выставить рейку. Определить интервалы и уступы». По этой команде один из номер расчета основной БМ выставляет вертикально в непосредственной близости от БМ двухметровую рейку. Командиры БМ (кроме основной) командуют: «Отметиться по основной, измерить угол рейки».

Наводчики всех БМ определяют угломер по панораме основной БМ, измеряют с помощью отражателя панорамы вертикальный угол между марками рейки, выставленной у основной БМ, и докладывают командиру БМ: «00-00. Угол 0-00».

Командир каждой БМ по углу β0 с помощью «Таблицы поправок на уступ и интервал БМ (приложение 29) определяет дальность до основной БМ, интервал и уступ. Основной угломер по точке наводки, угломер по основной БМ, дальность до нее, интервал и уступ командир БМ записывает и докладывает ЗКБ, например: «Первая, по основной 47-12, дальность 180. Интервал влево 175, уступ минус 40».

При расположении БМ батареи на различной высоте кроме интервала и уступа определяют значение превышения каждой БМ относительно основной. Для этого ЗКБ командует:«Определить превышения».

По этой команде наводчики всех БМ измеряют с помощью отражателя (при установке уровня 30-00 и выведенных на середину пузырьках уровней) вертикальный угол от горизонта панорамы БМ до направления на панораму основной БМ и докладывают: «Угол плюс (минус) 0-00 ».

Командиры БМ умножают число больших делений угла βh на 1/10 дальности до основной, определяют значение превышения БМ в метрах, записывают его и докладывают ЗКБ, например: «Первое, превышение плюс 5».

Придание БМ основного направления пуска стрельбы (Приложение 15)

Орудию основное направление стрельбы придают одним из следующих способов:

по визиру (буссоли) машины ЗКБ, ориентированному по дирекционному углу в основном направлении пуска;

по заранее определенному угломеру;

по вехам.

При придании БМ основного направления пуска на прицельных приспособлениях устанавливается уровень 30-00, пузырьки уровней выводятся на середину, головка панорамы разворачивается в сторону визира (буссоли).

Придание БМ основного направления пуска по визиру (буссоли), ориентированному в основном направлении по дирекционному углу:

Для придания основной БМ основного направления пуска по визиру (буссоли), ориентированному в основном направлении по дирекционному углу:

ЗКБ устанавливает на буссольных шкалах значение дирекционного угла основного направления пуска, а на угломерных–00-00;

наводит визир (монокуляр буссоли) в панораму БМ и считывает отсчет по угломерному кольцу и барабану;

командует полученный отсчет как угломер для наводки в буссоль (визир): «Основной 00-00, наводить в визир (буссоль)»; эту работу ЗКБ выполняет дважды.

командир БМ повторяет команду. Наводчик по этой команде устанавливает скомандованный угломер и наводит БМ, совмещая перекрестие панорамы с центром монокуляра визира (буссоли).

по выполнении наводки наводчик докладывает командиру БМ: «Готово».

командир БМ, проверив наводку, докладывает: «2-ая готова».

Для придания основной БМ основного направления пуска по заранее определенному угломеру:

ЗКБ, указав командиру БМ точку наводки, командует, например: «2-й 56-75, наводить в вexy, что слева сзади».

командир БМ повторяет команду, например; «56-75, наводить в веху, что слева сзади».

наводчик повторяет скомандованный угломер, устанавливает его на панораме и, работая поворотным механизмом БМ, наводит перекрестие панорамы в указанную точку и докладывает «Готово». Командир БМ, проверив наводку, докладывает: «2-я готова».

С целью более точной установки панорамы БМ над колышком, установленным при подготовке стартовой позиции к занятию батареей, используют веху заезда. Она должна быть высотой 1,7 м и выставляться в основном направлении спуска на расстоянии от колышка (места панорамы БМ) до переднего среза корпуса БМ.

Придания основной БМ основного направления пуска по вехам:

При заблаговременной подготовке позиционного района основное направление пуска может быть провешено на местности от точки стояния основной БМ двумя вехами.

Для провешивания основного направления:

на месте стояния основной БМ устанавливают буссоль (визир), ориентируют ее по дирекционному углу (определяют βОН);

устанавливают на буссольных (черных) шкалах значение дирекционного угла основного направления пуска (βОН));

визируя в монокуляр буссоли (визира) выставляют в основном направлении дальнюю веху на удалении 40-80 м, а затем ближнюю на удалении равном половине расстояния между дальней вехой и буссолью (визиром)

Для придания основному орудию основного направления стрельбы по вехам:

ЗКБ командует: «2-й 30-00, наводить в дальнюю веху»;

командир БМ командует: «З0-00, наводить в дальнюю веху»;

наводчик исполняет команду; если ближняя веха окажется в створе с дальней, докладывает: «Готова»; если же ближняя веха окажется не в створе, то наводчик отмечается по ближней вехе, наводит в дальнюю и докладывает: «Готово»;

командир БМ, проверив наводку, докладывает: «2-я готова».

 

Построение параллельного веера батареи (Приложение 16)

После придания основной БМ основного направления пуска ЗКБ приказывает отметиться по основной точке наводки, записывает угломер и строитпараллельный веер батареи одним из следующих способов:

по визиру машины (буссоли) ЗКБ;

по основной БМ;

по небесному светилу.


Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 139 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.015 сек.)