Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Анализ рынка автосервисных услуг

Читайте также:
  1. Cравнительно-исторический анализ нации и национализма Эрика Хобсбаума
  2. I. Исследования в области социальной мобильности и анализ социальной структуры
  3. II. Информация о платной образовательной услуге;
  4. II. Сравнительный анализ
  5. III. Анализ рынка и стратегия маркетинга
  6. III. Анализ хода воспитательного мероприятия.
  7. IV. Анализ кредиторской задолженности

При анализе структуры автомобильного парка осуществляется сбор данных о наличии автомобилей, принадлежащих населению исследуемого муниципального образования, по маркам, году выпуска и среднегодовому пробегу. Эти данные являются исходными для определения свободной доли рынка автосервисных услуг по ТО и ТР.

Число легковых автомобилей N’, принадлежащих населению исследуемого муниципального образования, с учетом развития парка рассчитывается, исходя из количества автомобилей на 1000 жителей, т.е.

N ’ = А · n / 1000 (3.1)

где N’– число легковых автомобилей, принадлежащих населению;

А численность населения;

п число автомобилей на 1000 жителей.

Часть владельцев автомобилей выполняют ТО и ТР собственными силами или с привлечением других лиц, т.е. не все автомобили, которым необходимо ТО и ТР, заезжают в АСП, а только часть из них. С учетом этого общая емкость рынка автосервисных услуг составит

Ncц=N’*(1- кс/о)(3.2)

где кс/о коэффициент самообслуживания, учитывающий число владельцев автомобилей, не пользующихся услугами АСП. По оценке экспертов, для отечественных автомобилей кс/о = 0,10…0,50, для автомобилей иностранного производства кс/о = 0,03…0,25.

Полученные данные представляют в табличной форме (см [1]).

При проведении анализа рынка автосервисных услуг необходимо оценить динамику следующих факторов, определяющих характер производственно-хозяйственной деятельности проектируемого АСП:

- структуры парка АТС;

- объемов продаж различных марок АТС;

- уровня цен на автосервисные услуги;

- ассортимента автосервисных услуг;

- спроса на автосервисные услуги;

- сервисных характеристик АСП.

Минимальный период времени, необходимый для анализа изменения указанных факторов, составляет пять лет. Результаты должны быть представлены в виде диаграмм, таблиц, графиков или аналитических зависимостей. Примеры результатов анализа рынка автосервисных услуг представлены на рисунках 3.1, 3.2, 3.3.

 

 

Рисунок 3.1 – Диаграмма, иллюстрирующая структуру парка АТС


Количество жителей Вологодской области Насыщенность населения новыми автомобилями на 1000 человек, 2010 год Количество новых автомобилей Рейтинг продаж новых автомобилей, 2010 год
  11,9   фольксваген 3,3  
ауди    
Форд 4,2  
Пежо 1,9  
опель 2,2  
хёндай 4,1  
Киа 5,7  
Рено 6,1  
шевроле 5,6  
шкода 2,4  
митсубиси 2,4  
хонда    
мазда 1,3  
ВАЗ 27,2  
ГАЗ    
другие 27,6  
Итого    

 

Рисунок 3.2 –Таблица, иллюстрирующая объемы продаж АТС

Рисунок 3.3 - Диаграмма, иллюстрирующая свободную долю рынка автосервисных услуг

Подробная методика проведения анализа рынка автосервисных услуг изложена в лабораторном практикуме [1], а также в методических указаниях по выполнению контрольной работы.

 


Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 97 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)