Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расписание движения поездов

Читайте также:
  1. d. Политика продвижения
  2. II. Следствия вращательного движения
  3. III. Качества вращательного движения
  4. IV. Первые движения
  5. v - скорость движения;
  6. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения
  7. Алгоритм разработки оптимальных маршрутов движения

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ.

 
 


Кафедра “ Управление эксплуатационной работой”

 

 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

 

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ ПО ТЕМЕ:

 

“Организация работы сортировочной станции”

 

Выполнил: студент

группы УПП-706 Долгова А.В.

 

Руководитель:

преподаватель Богданова В.В.

 

Санкт-Петербург.

Краткая характеристика станции

Техническая оснащенность станции

Станция С является односторонней сортировочной станцией с последовательным расположением парков прибытия, сортировочного и отправления. Она расположена в пункте слияния трех линий: однопутных Е – С, И – С и двухпутной А – С (рис. 1). В парке прибытия имеется шесть путей для приема поездов в расформировании с направлений А, Е, И. Сортировочный парк состоит из четырех пучков по четыре пути в каждом. Между парком прибытия и сортировочным расположена двухпутная автоматизированная сортировочная горка. Парк отправления состоит из восьми путей, предназначенных для отправления поездов своего формирования на все направления и обработки транзитных поездов. Пути отправления соединены с сортировочным парком двумя вытяжными путями.

На станции расположены локомотивное депо и пункт технического осмотра и ремонта вагонов. К парку отправления примыкает грузовой двор и подъездной путь завода.

Для обслуживания пассажиров станция располагает пассажирским зданием и двумя пассажирскими платформами. Пассажирское здание расположено со стороны жилого массива города.

План формирования поездов

Поезда формируются по назначениям плана формирования, который задается станции. План формирования для станции С приведен в табл. 1. Согласно этому плану станция формирует на три направления (А, Е, И) поезда 12 назначений. При среднем составе поезда 63 вагона имеем 29 поездов в сутки, причем 24 поездов в направлении А (7 назначений), 3 поезда в направлении Е (3 назначения) и два поезда в направлении И (2 назначения).

Таблица 1

Станция назначе-ния   Назначение групп вагонов   Род поездов Число формируемых поездов
  А1 А2 А   Б   В   Г   Г   В направлении А Станция А1 и далее, одногруппный Станция А2 и далее, одногруппный Станция А и далее до А1 и А2 исключительно, одногруппный Станция Б и далее до А исключительно, одногруппный Станция В и далее до Б исключительно, одногруппный Станция Г и далее до В исключительно, одногруппный На станции участка С–Г, исключая Г, много-группный   Сквозной Сквозной Сквозной   Сквозной   Сквозной   Участковый   Сборный            
Итого  
  Е Д   Д В направлении Е Станция Е и далее, одногруппный Станция Д и далее до Е, исключительно, одногруппный На станции участка С–Д, исключая Д, много-группный   Сквозной Участковый   Сборный      
Итого  
Продолжение табл. 1
  И И В направлении И Станция И и далее, одногруппный На станции участка С–И, исключая И, много-группный   Участковый Сборный    
Итого  
Всего  

 

Расписание движения поездов

 

В расписании указывается время проследования пассажирских поездов, прибытия и отправления транзитных без переработки, прибытия поездов в расформирование и отправления своего формирования.

См. приложение I задания.

 


Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 57 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)