Особенности структурных схем БРТК.

Тип структурных схем БРТК определяется назначением и характером передаваемой информации.

Телевизионная и радиовещательная информация имеет общественный характер. Поэтому задачей вещательных ВРТК является создание зон обслуживания на больших территориях и обеспечение приема сигналов неограниченным числом ЗС. Соответственно типы структурных схем вещательных БРТК и технические характеристики подкомплексов, на базе которых они реализуются, подчинены решению этой задачи. Бортовые передающие антенны должны по возможности обеспечивать:

- равномерное распределение энергии сигнала в зоне обслуживания;

- контурные диаграммы направленности, благодаря которым основное излучение энергии сигнала лежит в пределах географических границ зон обслуживания.

Бортовые ретрансляторы должны быть максимально простыми, что достигается использованием стволов с однократным преобразованием частоты, если на такие стволы не возлагаются дополнительные функции, связанные не только с прямой ретрансляцией сигналов.

Связная информация имеет четко выраженный адресный характер. Излучаемый сигнал принимается одной ЗС, а энергия бортового передатчика бесполезно рассеивается по всей зоне обслуживания, формируемой бортовой передающей антенной. И эти потери тем больше, чем больше зона обслуживания. Особенно сильно этот недостаток проявляется в службах фиксированной спутниковой связи с заранее известными неизменными местоположениями ЗС.

Поэтому в связных БРТК применяются многолучевые антенные подкомплексы, в которых ширина диаграммы направленности невелика и составляет 0,5….3,0°. Это позволяет формировать небольшие зоны обслуживания. В них легче обеспечить высокую плотность потока мощности у поверхности Земли, что позволяет использовать станции с малыми диаметрами антенн для организации связи внутри данной зоны обслуживании (зоновая связь) и экономичнее использовать мощность БРТР.

Кроме того, имеется возможность многократного использования рабочих частот в разных лучах за счет их пространственного и поляризационного разделения, что способствует эффективному использованию полосы частот, выделенной для связи. Для организации связи между абонентами, находящимися в разных зонах (лучах), в БРТР вводится межлучевая коммутация. В ряде случаев коммутацию приходится осуществлять на промежуточной частоте, что приводит к необходимости многократного преобразования частоты в стволах, а нередко и к демодуляции сигнала на борту и введению коммутации по видеочастоте.

Все перечисленные случаи свидетельствуют о необходимости обработки принимаемых сигналов в стволах ретрансляторов. Такие ретрансляторы в литературе называют ретрансляторами с обработкой сигнала на борту.

Специализированные стволы ретрансляторов, предназначенные для передачи конкретных видов сигналов и для заданных видов многостанционного доступа, рассчитаны на длительную эксплуатацию (7…15 лет) и зачастую не могут эффективно применяться в течение всего срока службы. За такой период происходят значительные изменения:

- совершенствуются аппаратура ЗС и методы передачи информации;

- возрастает объем передаваемой информации и спрос на услуги СССВ.

Чтобы эффективность использования стволов не снижалась, ИСЗ (особенно работающие в системах фиксированной спутниковой службы) оснащаются ретрансляторами с универсальными стволами.

Дата добавления: 2015-10-31