Первая мировая война

Ранняя карьера

Он начал службу на броненосце «Огайо» (англ. USS Ohio (BB-12)) в городе Сан-Франциско, на нём совершил плавание на Дальний Восток. В сентябре 1906 годапереведен на крейсер «Балтимор» (англ. USS Baltimore (C-3)) и 31 января 1907 года, после двух лет в море, в то время обязательных по закону, он получил звание энсайн. Продолжая службу в Азии в 1907, он ходил на кораблях «Панэй» (англ. USS Panay (PR-5)), «Декатур» (англ. USS Decatur (DD-5)), и «Денвер» (англ. USS Denver (CL-16)).

Когда Нимиц был 22-летним энсином, и командовал эскадренным миноносцем «Декатур» на Филиппинах, его корабль сел на мель. Трибунал счёл Нимица виновным в халатном управлении боевым кораблём, за что он получил письменный выговор^[3].

Нимиц вернулся в Соединённые Штаты на корабле «Рэнджер» (англ. USS Nantucket (IX-18)/USS Ranger), после того как корабль был переоборудован в учебный. В январе 1909 года он начал преподавать в Первой флотилии подводных лодок (англ. The First Submarine Flotilla). В мае того же года он был назначен на должность командующего флотилией и одновременно командиром подводной лодки «Планджер» (англ. USS Plunger (SS-2)), впоследствии переименованной в «А-1». После этого он был назначен командиром подводной лодки «Снэппер» (англ. USS Snapper (SS-16)) (позже переименована в «C-5»), когда она вошла в строй 2 февраля 1910 года, а 18 ноября 1910 он принял под свою команду подлодку «Нарвал» (англ. USS Narwhal (SS-17)) (позже переименована в «D-1»). В этой должности он, с 10 октября 1911 года, дополнительно исполнял обязанности командира Третьего дивизиона подводных лодок Атлантического торпедного Флота (англ. Commander 3rd Submarine Division Atlantic Torpedo Fleet). В ноябре 1911 года он получил назначение на военно-морскую верфь в Бостон для содействия в оснащении подводной лодки «Скипджэк» (англ. USS Skipjack (SS-24), переименована в «Е-1»), а при её вступлении в строй 14 февраля 1912 года был назначен её командиром. 20 марта 1912 года он спас жизнь утопающему кочегару 2-го класса У. Д. Уолшу (англ. Fireman Second Class W. J. Walsh), за что был награждён Серебряной медалью за спасение (англ. Silver Lifesaving Medal).

После командования Атлантической флотилией подводных лодок (англ. Atlantic Submarine Flotilla) с мая 1912 года по март 1913 года, он был наблюдающим за постройкой дизельных двигателей для танкера «Мауми» (англ. USS Maumee), строительство которого проходило в «Нью Лондон Шип энд Энжин Билдинг Компани» (англ. New London Ship and Engine Building Company) в Гротоне (штат Коннектикут).

9 апреля 1913 года Нимиц женился на Кэтрин Вэнс Фримэн (англ. Catherine Vance Freeman) в городе Уолластон (англ. Wollaston) штат Массачусетс.

Первая мировая война

Летом 1913 года Нимиц изучал дизели на заводах в Нюрнбергe (Германия) и в Гентe (Бельгия). По возвращении на Военно-морскую верфь в Нью-Йорке (англ. New York Navy Yard), он был назначен старшим помощником и механиком на «Мауми», в момент её вступления в строй 23 октября 1916 года. 10 августа 1917 года Нимиц стал адъютантом контр-адмирала Самуэля С. Робинсона (англ. Samuel S. Robinson), Командующего Подводными силами Атлантического флота США. 6 февраля 1918 года он был назначен начальником штаба и был награждён Грамотой Благодарности за похвальную службу начальником штаба при Командующем Подводными силами Атлантического флота. 16 сентября 1918 года он был переведён в офис Начальника Опертивного Штаба ВМС США (англ. Chief of Naval Operations), и 25 октября 1918 года был получил дополнительно обязанности старшего члена Комиссии по проектированию подводных лодок (англ. Board of Submarine Design).

Дата добавления: 2015-10-31