Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

В составе технологической линии

Читайте также:
  1. Веб-дизайн. Место веб-дизайнера в технологической цепи по переработке данных.
  2. Вертикальные линии
  3. Воздушной линии напряжением 10 кВ
  4. Вычтите сигнальную линию из линии MACD, чтобы получить MACD-гистограмму.
  5. Глава 2. Линии или Потоки Развития
  6. Глава 2. Уравнение линии

 

Необходимо, чтобы в сложных комбинированных схемах комбинации во всех звеньях ТЛ была обеспечена одинаковая производительность. С этой целью производительность всех перегрузочных машин должна быть не ниже производительности главной машины.

Например, при крановой схеме производительность остальных звеньев ТЛ (складских, вагонных и трюмных машин, взвешивающих устройств и т.д.) должна быть увязана с производительностью фронтального крана. Исходя из этих условий рассчитывается количество погрузчиков в трюме:

 

Количество трюмных погрузчиков рассчитывается по формуле:

 

 

Количество вагонных погрузчиков, занятых загрузкой грузы в крытые вагоны следующее:

 

 

А также приведен расчет необходимого количества складских погрузчиков, работающих по варианту судно – склад:

 

 

Количество погрузчиков в составе ТЛ, которое необходимо для доставки груза со склада на рампу рассчитывается по формуле:

 

 

Определив необходимое количество машин, обеспечивающих работу ТЛ, необходимо определить техническую производительность ТЛ по различным вариантам:

 

 

 

т./ч.

 

Определив производительность технологической линии при работе по каждому из вариантов, можем определить точное количество погрузчиков, необходимых для обеспечения оптимальной работы кранов.

 

 

 

 

 

 

Количество рабочих на каждом рабочем месте зависит от уровня механизации перегрузочных работ. Так как при комплексно механизированном процессе количество рабочих определяется количеством рабочих, управляющих машинами и выполняющих операции по отстропке и застропке подъемов грузов, то выбрано следующее количество человек.

При отгрузке бочек по варианту судно-вагон, задействовано 9 стивидоров, включая крановщика, регулировщика, трех водителей погрузчиков, 4 стивидора занимающихся застропкой / отстропкой.

При отгрузке бочек по варианту судно склад работает 9 человек, включая крановщика, регулировщика, трех водителей погрузчиков и четырех рабочих по застропке / отстропке.

При перегрузке груза по варианту склад-вагон, необходимо всего 3 водителя погрузчика.

 

Таблица №5

Наименование параметров Единица измерения Судно-вагон Ртхч = 39,04 Судно-склад Ртхч=71,53 Склад-вагон Ртхч=78,08
Комплексная норма выработки КНВ = Ртхч 7 т./см. 273,28 500,71   546,56
Норма выработки НВ = Ртхч 7/ Nр т./чел-см. 30,36 55,63 182,19  
Комплексная норма времени КНВр = 1 / Ртхч ч./т. 0,0256 0,014 0,013  
Норма времени НВр = Nр / Ртхч чел-ч./т. 0,230 0,140 0,038

 

 


Дата добавления: 2015-10-23; просмотров: 115 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет производительности вагонного погрузчика| Определение оптимального количества технологических линий

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)