Расчет количества машин ведем последовательным способом

· Количество МДК-5337 необходимых при очистке от снега механизированным способом:

Nм= 318,6/(12,5*0,85*1*6) = 5,00 = 5 маш.

Принимаем число машин =5

· Количество Автогрейдеров ГС-14.02 необходимых для планировки снежного наката механизированным способом:

Nм= 241/(6,25*0,85*1*6) = 7,56= 8 маш.

Принимаем число машин =8

· Количество автогрейдеров ГС-14.02 необходимых при удалении снежного вала

Nм= 519,6/(6,25*0,85*1*6) = 16,3= 17 маш.

Принимаем число машин =17

· Количество Бульдозеров Б-170 необходимых для устройства снегозадерживающих траншей

Nм= 7,8/(2,5*0,85*1*6) = 0,61 = 1 маш.

Принимаем число машин =1

· Количество МДК-5337 при патрульной снегоочистке

Nм= 631,2/(16,7*0,85*1*6) = 7,41 = 8 маш.

Принимаем число машин =8

· Количество МДК-5337 при распределении противогололедных материалов

Nм= 1767300(13514*0,85*1*6) =25,64 = 26 маш.

Принимаем максимальное число машин =26

· При расчете необходимого количества фронтальных погрузчиков АМКОДОР 332В-01 за объём работ принимают потребность в пескосоляной смеси, которую определяют по формуле:

При расчете необходимого количества фронтальных погрузчиков за объем работ принимают потребность в пескосоляной смеси, которую определяют по формуле:
V_п/c = , м³, (7.2)

где: q- норма расхода смеси т/м².
γ_п/с=1,8 т/м³. – объемная масса смеси
S=L∙B, м²
L - протяженности автомобильной дороги i-ой категории, м
B - ширина проезжей части,м

IIIк V_п/c =(632800 ·0,00018 т/ )/1,8 т/м³ =63,28

IVк V_п/c =(805000 ·0,00018 т/ )/1,8 т/м³ = 80,5

Vк V_п/c =(329500 ·0,00018 т/ )/1,8 т/м³ = 32,95

=176,73

Nм= 176,73 /(64,54*0,85*1*6)=0,54= 1 маш.

Расчет количества машин сводим в таблицу 7.1.

Таблица 7.1 Состав отряда по зимнему содержанию.

№ работ	Вид работ по конструктивным элементам	Марка машин	Количество машин	Квалифи- кация рабочих	Количество рабочих
	1. Земляное полотно 1.1 Обочины
1	Очистка от снега механизированным способом	МДК-5337	5	Машинист 4 разряда	5
2	Планировка снежного наката механизированным способом	Автогрейдер ГС-14.02	8	Машинист 4 разряда	8
3	Удаление снежного вала	Автогрейдер ГС-14.02	17	Машинист 4 разряда	17
	1.2 Снегозадержива- ющие устройства
4	Устройство снего- задерживающих траншей	Бульдозер Б-170	1	Машинист 6 разряда	1
	2. Покрытия
5	Патрульная снего- очистка	МДК-5337	8	Машинист 4 разряда	8
6	Россыпь противого- лоледного материала	МДК-5337 Погрузчик АМКОДОР 332В-01	26 1	Машинист 4 разряда Машинист 6 разряда	27

Вывод: при сравнении двух способов целесообразно выбрать последовательный метод производства работ т.к.при последовательного методеиспользуется большее количество спецмеханизмов, что ускоряет производство работ.

8. Проектирование схем организации работ по зимнему содержанию дорожной сети.

Проектирование схем организации зимнего содержания заключается в расчете почасовых графиков, которые разрабатываются для всех видов механизированных работ исходя из условия рационального использования имеющих ресурсов.

С учетом дорожной сети района и очередности производства работ составляют маршруты движения спецтехники с тем, чтобы величина холостого пробега по возможности была минимальной.

---

Дата добавления: 2015-10-23