Управление на АТП происходит в соответствии со схемой на рисунке 3.

Склад

Агрегатный участок

	Участок топливной аппаратуры

Схема управления АТП рисунок 3

1.2 Техническая характеристика автомобилей по маркам

ЗИЛ-431410

Тип авто	Самосвал
Грузоподъёмность	6000кг
Полная масса автомобиля	10400кг
Масса снаряженного авто	4175кг
Модель двигателя	ЗИЛ-508
Мощность двигателя	150л.с.
Привод	4ģ2
Максимальная скорость	90км/ч
Коробка передач	ручная
Число передач	5
Топливный бак	170л.
Размер шин	Шины камерные 260R508

ЗИЛ-433360

Тип авто	Бортовой
Полная масса автомобиля	11000кг
Масса снаряжённого авто.	4475кг
Грузоподъёмность	6000кг
Модель двигателя	ЗИЛ-508
Мощность двигателя	150л.с
Привод	4ģ2
Максимальная скорость	90км/ч
Коробка передач	ручная
Число передач	5
Топливный бак	170л.
Размер шин	Шины камерные 260R508

1.3 Характеристика объекта реконструкции

Объектом реконструкции является участок топливной аппаратуры на 50 автомобилей ЗИЛ-431410 и 60 автомобилей
ЗИЛ-433360. На этом участке производят ТО и ремонт приборов системы питания карбюраторных и дизельных двигателей. Обслуживание приборов производится ТО-1, ТО-2 и при ТР автомобилей, а ремонт приборов, снятых с автомобилей, производится в помещении участка.

Для поддержания автомобилей в технически исправном состоянии в парке имеются следующие участки: шиномонтажный, агрегатный, кузнечный, моторный, топливной аппаратуры, токарный, аккумуляторный, электротехнический, зоны ТР и ТО и т.д. Так же на территории находится открытая стоянка, склад запасных частей и склад горюче-смазочных материалов, с которых осуществляется выдача запасных деталей и комплектование их новыми запасными частями, взамен вышедших из строя. Ещё на территории предприятия имеется мойка, на которой производится мойка всех автомобилей, находящихся на территории предприятия

Производственная площадь этого участка 36м^2. Участок работает 250 дней в году, Работа участка производится с 8:00 до 17:00 в 1 смену, с 5ти дневным графиком работы, время работы в смену 8 часов

На данном участке работает 1 автослесарь.

Охрана труда и пожарная безопасность на участке соблюдается.

Большинство работ в зоне делаются вручную, хотя эти работы можно было бы механизировать.

1.4 Обоснование необходимости реконструкции участка
топливной аппаратуры

На мой взгляд, в ЗАО «АГАТ» недостаточная механизация постов и недостаточное оснащение приборами и инструментами хорошего качества, также большинство имеющегося оборудования находится в изношенном состоянии и требует замены на более современное.

Для устранения недостатков на участке целесообразно произвести модернизацию оборудования и помещения участка. Для этого необходимо произвести реконструкцию данного участка, чтобы он стал отвечать всем современным требованиям автотранспортного производства. Необходимо внедрение ряда мероприятий по повышению производительности и снижению трудоёмкости работ, с постепенным уменьшением доли ручного низко производительного труда.

Дата добавления: 2015-10-28