Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Некорректное поведение. Опасная езда.

Читайте также:
  1. Организаторы соревнований вправе принимать решение по количеству заездов в разных классах, при отмене второго заезда, в официальный протокол будет внесено время первого заезда.
  2. Отъезд. Езда. Заезд.
  3. Санкция, девиантное и конформистское поведение.
  4. Тема 21. Правовое поведение. Правомерноеповедение. Правонарушения. Юридическая ответственность
  5. ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННОЕ ПОВЕДЕНИЕ.

10.5.1. Всякое неспортивное, обманное или недостойное действие, предпринятое Участником или Водителем, рассматривается Коллегией Спортивных Комиссаров, которые вправе применять любое из возможных наказаний: дисциплинарное замечание, денежный штраф, исключение из соревнований. Поводом для исключения из соревнований может, в частности, быть получение Водителем ТРЕХ дисциплинарных замечаний за нарушение правил движения по зачетной трассе, объявленных Руководителем Гонки или любым из Спортивных Комиссаров.

10.5.2. Если, по мнению Руководителя гонки (или любого из Спортивных Комиссаров), езда какого либо Водителя является неправильной, некорректной или опасной, создает этому Водителю (Участнику) преимущества, или же снижает шансы другого Водителя, он может остановить заезд и повторить старт. На такое решение не может подаваться протест или апелляция.

10.4.3. Запрещается резко изменять направление движения, если это не вызвано конфигурацией трассы.

10.5.4. При аннулировании результата одного или нескольких Водителей другие Водители соответственно перемещаются в протоколе заезда.

10.5.5. Любой Водитель, который по той или иной причине считается виновником остановки заезда, к участию в повторном заезде не допускается. Любой Водитель, не принявший старт, или сошедший, или исключенный из заезда (который должен быть повторен), не допускается к участию в повторном заезде, за исключением случаев, когда Водитель сошел из-за неправильной езды другого Водителя или остановился по соображениям безопасности.

 

Финиш.

10.6.1. Судья на финише показывает клетчатый флаг, водителю прошедшему дистанцию данного заезда.

10.6.2. Финишировавшими считаются автомобили, пересекшие линию финиша. 10.6.3.. После прохождения линии финиша Водитель должен плавно снизить скорость и двигаться по трассе в парк-стоянку.

10.7. Безопасность. Действия в случае аварии

10.7.1. Каждый водитель Открытое многоэтапное соревнование по автомобильному спорту в дисциплине «Ралли-спринт» Чемпионат «PRO100RALLY»обязан


 

выполнять требования безопасности настоящего Регламента и указания Руководителя гонки, Комиссара по безопасности и судей. Невыполнение этих условий влечет исключение (отказ в старте).

10.7.2. В случае схода с трассы водитель обязан немедленно включить аварийную сигнализацию и всеми доступными способами предупреждать маршалов на трассе о препятствии. Только после этого разрешено предпринимать попытку выехать. При необходимости Комиссар по безопасности направит автомобиль-эвакуатор. Все заезды при этом приостанавливаются. Организатор обеспечивает эвакуацию пострадавшего автомобиля участника с трассы. Сход с трассы засчитывается как

«невыполненная попытка». Если техническое состояние автомобиля позволяет продолжать участие в соревновании, водителю будет предоставлена возможность проехать оставшиеся попытки. Решение о допуске принимает Руководитель гонки.

.

10.7.3. В любом случае, автомобилю, затронутому инцидентом (но не явившемуся причиной такового) будет предоставлена повторная попытка.

 

 

11. РЕЗУЛЬТАТЫ. НАГРАЖДЕНИЕ.

 

11.1. Результат экипажа в ралли-спринте определяется путем сложения лучших времен двух секций из трех.

11.2. В случае равенства итоговых результатов преимущество имеет Экипаж, показавший лучшее время на первой секции. При новом равенстве во внимание принимаются результаты второй и третей секции При полном равенстве всех результатов места делятся.

11.3. В случае подачи любых протестов, решения по которым могут изменить любую классификацию соревнования, Организатор обязан задержать награждение до тех пор, пока не будет вынесено окончательное решение по этим протестам.

11.4. Порядок распределения мест в личном зачёте Соревнования определяется в соответствии с правилами организации и проведении Соревнований в соответствующих дисциплинах автомобильного спорта.


 

11.5. Определение результатов личного зачёта в спортивных дисциплинах Спортмероприятий производится по сумме очков, начисленных Участникам в Чемпионате в соответствии с таблицей начисление очков по занятым местам.

 

  Занятое место Количество стартовавших
                                     
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       
                                       

 

11.6. Итоговым результатом Участника в Чемпионате является сумма очков, полученных на этапах.


 

 


 

Приложение 1


 


Дата добавления: 2015-10-31; просмотров: 122 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Российское Гоночное Движение Москва 2014| Заявка на участие.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)