влияние ступеней специализации и типов производства на минимально допустимые и оптимальные размеры производственных мощностей машиностроительных предприятий

Если потребность в машинах, стандартных узлах или деталях больше, чем это обеспечивают минимально допустимые мощ­ности специализированного предприятия или цеха, как это обычна имеет место в действительности, то необходимо увеличить мощность до экономически целесообразной, т.е. до оптимальной. Однако тех­нико-экономические- показатели при увеличении мощности сверх минимально допустимой на базе данной техники производства улучшаются только до каких-то границ, после которых они практи­чески не изменяются (в некоторых.случаях могут даже несколько ухудшиться). Поэтому дальнейшее увеличение мощности предприятия целесообразно только тогда, когда имеется возможность перейти к новой, более высокой технике и к более совершенным методам организации производства, соответствующей этой технике. Опти­мальным следует считать такой размер производственной мощности предприятия, при котором достигаются наилучшие технико-эконо­мические показатели не только на предприятии, но и в народном хозяйстве. Иначе говоря, оптимальным будет такой размер произ­водства, который характеризуется минимальными суммарными на­роднохозяйственными затратами на производство, транспортиро­вание и обращения продукции данного предприятия, т. е. когда все затраты на производство минимальные. Практически это может быть выражено наименьшими приведенными удельными затратами на единицу выпущенной продукции.

С_{пр. уд}=(Сi + E_нК_i)/Q (3)

где Ci —себестоимость продукции за год, руб.; Ен —отраслевой нормативный коэффициент сравнительной экономической эффектив­ности; Ki —капитальные вложения, руб.; Q —годовой выпуск продукции.

При определении оптимальных размеров мощностей машинострои­тельных предприятий необходимо учитывать: 1) распределение по­требности данной машиностроительной продукции и ее производ­ства по республикам, экономическим зонам и районам страны; 2) месторасположение источников сырья, материалов, полуфабри­катов и поставщиков по кооперированным поставкам; 3) состояние техники и экономики средств сообщения; 4) размеры снижения себе­стоимости продукции и капитальных вложений на месте произ­водства; 5) размеры транспортных расходов и удельных капиталь­ных вложений в транспорт.

Пример. Предположим, народному хозяйству требуется 3000 машин. Минималь­ный размер производства завода определен в 500 машин в год.

Варианты размеров производства предприятий, которые могут быть построены с учетом месторасположения источников сырья, материалов, комплектующих частей и потребителей готовой продукции завода, приведены в табл. 1.5.

Как видно из таблицы, при увеличении размеров производства предприятия заводская себестоимость одной машины снижается, но зато увеличиваются транспорт­ные расходы. Таким образом, если учесть в себестоимости продукции транспортные расходы, то окажется, что предприятие с годовым выпуском 1500 машин (вариант IV) обеспечивает наименьшую себестоимость. Однако удельные капитальные вложения в этом случае больше, чем на предприятии варианта V.

Чтобы определить, какой вариант размера производственной мощности будет оптимальным, необходимо сравнить варианты по приведенным затратам. Если при­нять коэффициент эффективности дополнительных капитальных вложений равным 0,15, то наилучшим по наименьшим приведенным затратам окажется вариант IV. Для окончательного выбора размера производственной мощности предприятия необходимо учесть дополнительно социальные, демографические, природные и не­которые другие факторы.

По всем видам производства и отрасли машиностроения должны быть разработаны типовые ряды от минимального до максимального размера производственных мощностей предприятий и цехов. В ос­нову создания типового ряда размеров мощностей специализирован­ных предприятий с массовым и крупносерийным типами производства должны быть положены мощности

Таблица 5 Себестоимость, капитальные вложения при различных вариантах размеров производства предприятия

Показатель	Вариант
I	II	III	IV	V
Годовой выпуск машин - размер производства, ед.
Себестоимость изготовления машины, руб.:
заработная плата	1 300
условно-постоянные расходы
амортизация			ПО
условно-переменные расходы
заводская себестоимость	4 400
транспортные расходы
Итого себестоимость на месте потребления, руб.	4 580
Вложения в основные фонды;
абсолютные, млн. руб.			8,5
на единицу продукции, руб.	10 000

автоматизированных и комп­лексных механизированных поточных линий.

Они принимаются как исходные, элементарные единицы специализированных производств. При этом следует принять во внимание также влияние фактора управляемости предприятиями на их размеры.

Составляющие ряда специализированных производств должны соответствовать мощности линии, участка, цеха, предприятий раз­личных масштабов. Каждый из членов ряда при данной технике про­изводства принимают равным или кратным по мощности элементар­ной автоматической или поточной линии. Число членов ряда и об­щий их диапазон определяют на основе перспективной потребности в изделиях. Минимальный и максимальный размеры специализи­рованных производств находят при помощи технико-экономических расчетов. При этом обязательно анализируют все параметры мощ­ностей типового ряда по важнейшим технико-экономическим пока­зателям и по приведенным затратам: себестоимость производства, удельные капитальные вложения, удельные затраты на перевозку сырья, материалов, полуфабрикатов и готовых изделий, объем ра­боты транспорта и дополнительные удельные капитальные затраты в последний. Дополнительно учитывают текущие и единовременные затраты, обусловленные организацией районных и межрайонных централизованных баз в связи с созданием специализированных предприятий по производству изделий межотраслевого применения в машиностроения. Отдельно учитывают и планируют затраты в ин­фраструктуру по вариантам.

Далее определяют совокупные приведенные затраты по всем Мощностям типового ряда специализированных производств. Таким образом от обоснования мощности отдельно взятого изолированного предприятия вне отрасли в целом, как это делалось многими проект­ными организациями, необходимо перейти к обоснованию произ­водственных мощностей предприятий исходя из перспективного раз­вития отрасли и экономических районов. Обоснование минимально допустимой и оптимальной мощностей специализированного машино­строительного предприятия должно базироваться на разработанном перспективном плане развития народного хозяйства, промышлен­ности, данной отрасли и основных экономических районов страны на ближайшие 10—20 лет.

Таблица 6 Минимально допустимые производственные мощности (тыс. шт.) в зависимости от степени специализации

Изделие	Класс	Вид	Разно­видность
Унифицированные модули с применением дискретных радиодеталей
Унифицированные микромодули этажерочного типа
Микромодули плоские
Резисторы переменные проволочные Трансформаторы приборные	80 150	200 500

Номенклатура изделий (машин) и структура программы проек­тируемого предприятия — исходные данные для обоснования оп­тимальных мощностей специализированных машиностроительных предприятий. В связи с этим приобретает большое значение клас­сификация всей номенклатуры требуемых народному хозяйству машин и механизмов по их конструктивно-технологической общности с тем, чтобы обеспечить более глубокую профилизацию заводов, и одновременно удовлетворить растущую потребность народного хо­зяйства и в номенклатурном разрезе. Мощность минимально допустимого или оптимального размера производства зависит от степени специализации. Чем выше степень специализации производства данного вида продукции, тем выше его организационно-технический уровень и, следовательно, тем больше минимально допустимый и оптимальный размеры ее производства (табл. 6).

При переходе по указанным изделиям от ступени специализации in классу к ступени специализации по виду минимально допустимая мощность производства возрастает в среднем от 2,5 до 10 раз, а при переходе от вида специализации к разновидности специализации минимально допустимая мощность производства этих изделий уве­личивается в 2—3 раза. Следовательно, при переходе минимально допустимой мощности производства, специализированного по классу продукции, к размеру производства по виду продукции, что соот­ветствует переходу от мелкосерийного к серийному производству, производительность комплектов оборудования растет быстрее, чем при переходе минимально допустимой мощности от вида к разновидности продукции, что соответст­вует переходу от серийного к круп­носерийному типу производства.

Рис. 2 Влияние повышения орга­низационно-технического уровня производства продукции на приве­денные удельные затраты С_п, уд и годовой объем производства про­дукции Q:

/, //, III — ступени повышения орга­низационно-технического уровня производства продукции; Qonт, Qonт, 111

Q_onт— оптимальные размеры предприя­тия соответственно на /, //, /// ступе нях; ^Сп. уд/' ^Сп. уд11, Сп. уд Ш-минимальные приведенные удельные затраты на производство продукции оптимального, размера предприятия со­ответственно на /, //, 111 ступенях

Научно-технический прогресс, со­провождаемый созданием нового высокопроизводительного оборудо­вания и более прогрессивных тех­нологических процессов при одно­временном росте потребления данной продукции, приводит к росту опти­мальных размеров производства. Этот процесс можно представить в виде ряда последовательных кри­вых типа гипербол (рис. 2), каж­дая из которых соответствует опре­деленному организационно-техни­ческому уровню /, //, /// в поряд­ке их прогрессивности.

В индивидуальном производстве применяется, как правило, универ­сальное оборудование. В серийном производстве специальное оборудо­вание достигает 15 % от всего со­става технологического оборудова­ния, используемого на ведущих операциях. В массово-поточном про­изводстве специальное и агрегатное оборудование достигает 80 % от общего числа станков и т.д. Каждый новый и более высокий организационно-техни­ческий уровень соответствует новому оптимальному размеру производственной мощности предприятия (табл. 7). Следует заметить, что для каждого типа производства может быть несколько организационно-технических уровней, что может при­вести к возникновению различных оптимальных размеров про­изводственных мощностей. Так, в массово-поточном производстве замена обработки металла резанием пластической деформацией вызывает большие изменения в оптимальной мощности предприятий. Оптимальные размеры производства машины в целом и отдельных ее частей (агрегатов, узлов, деталей) не совпадают. Не совпадают оптимальные размеры производства и с различными технологиче­скими переделами, а наибольшими они будут у заготовительных производств (литейных, кузнечно-прессовых, сварочных, сбороч­ных). Таким образом, проектируя техническое перевооружение, реконструкцию или новое строительство (цех, завод, производствен­ное или промышленное отраслевое объединение), необходимо со­четать производственные мощности по его технологическим стадиям так, чтобы обеспечить в каждой из них оптимальный размер произ­водства и потребления не только внутри данного предприятия, но и в отраслевом и даже в межотраслевом масштабах. Критерий оптимальности должен применяться как в отношении размеров основного

Таблица 7 Оптимальные годовые размеры специализированного производства некоторых деталей тракторов для различных организационно-технических уровней (тыс. шт.)

Деталь	Тип производства
индиви- дуальное	серийное	массово- поточное	массовое автомати­зированное
Колесо ведущее	0,6	5,7
Балансир (правый, левый)	1,5	21,0
Звено гусеницы
Картер коробки передач	1,2
Шестерни передач одновенцовые
Шестерни конические ведомая и ведущая	0,6
Вал заднего моста	1,5
Барабан ведомый и ведущий	0,4	16,3
Диск опорный нажимный	0,5

производства производственного и отраслевого промышленных объ­единений, так и в отношении заготовительных, вспомогательных и обслуживающих производств. В условиях объединений под влия­нием укрупнений создаются необходимые предпосылки для созда­ния специализированных вспомогательных и обслуживающих произ­водств минимально допустимых и оптимальных размеров. По тем изделиям и услугам, где перспективная потребность меньше оп­тимальной, предусматривается кооперация с другими объединениями по поставке их на сторону либо по получению их со стороны.

Минимально допустимые и оптимальные размеры производствен­ных мощностей специализированных вспомогательных и обслужи­вающих машиностроение производств по ремонту металлообраба­тывающего и электрического оборудования, по изготовлению спе­циального инструмента, технологической оснастки, литья поковок и штамповок и т. д. могут создаваться как базовые заводы и цехи различного типа: отраслевые, межотраслевые, районо-отраслевые, межрайонно-отраслевые. При их технико-экономическом обоснова­нии следует учитывать влияние технических, экономических, организационных, социальных, исторических и других факторов и интересы охраны природной среды. [4. 58]

2. Задача:

Вариант №9

Группы основных фондов	На начало года тыс. руб.	Структура на начало года %	Изменение	На конец года тыс. руб.	Структура на конец года %
1. Здания 2. Сооружения 3. Передаточные устройства 4. Рабочие машины и оборудование 5. Силовые машины и оборудование 6. Измерительное оборудование 7. Вычислительная техника 8. Транспортные средства 9. Прочие	341 510	37,0	-	341 510	36,1
64 610	7,0	-	64 610	6,8
36 920	4,0	+440	37 360	3,9
378 430		+23 500	401 930	42,5
18 460	2,0	-530	17 930	1,9
23 998	2,6	-810	23 188	2,5
21 229	2,3	+750	21 979	2,2
22 152	2,4	-910	21 242	2,4
15 691	1,7	-230	15 461	1,7
ВСЕГО:	923 000	100 %		945 210	100 %

Объём продукции за год=1 236 820 рублей, определить структуру фондов и фондоотдачу.

Ф_отд.= Q_p/Ф (4)

где

Q_p – объем продукции

Ф – среднегодовая стоимость ОПФ

923 000 + 945 210 / 2=934105 тас./руб. - среднегод. стоимость ОПФ

1236820 / 934105=1.324 тыс./руб. - Фондоотдача

Список литературы

1. Экономика машиностроительного производства: Э 40 Учеб. для машиноетр. спец. вузов/Ю. А. Абрамов,И. Э. Берзинь, Н. Н. Застрожнова и др.; Под. ред. И. Э. Берзиня, В. П. Калинина. — М.: Высш. шк.,1988.— 304 с.

2. Раицкий К. А..Экономика организации (предприятия): Р 18 Учебник. — 5-е изд., перераб. и доп. — М.: Издательско-тор-говая корпорация «Дашков и К°», 2005. — 1012 с.

3. Климов А.Н., Оленев И. Д., Соколицын С. А. Организация и планирование производства на машинострои­тельном заводе. Учебник для студентов вузов. Л., «Машино­строение», 1973 г. 496 с

4. Холодкова А. Г. Общая технология машиностроения: Учеб. пособие для нач. проф. образования / Альбертина Григорьевна Халодко-ва.- М.: Издательский центр «Академия», 2005. — 224 с.

5. ПолихАС., Баранников М.М.Экономика машиностроения для студентов вузов. Серия «Шпаргалки». — Ростов н/Д: «Феникс», 2004. 2562 с.

6. Организация, планирование и управление машиностроительным производством: Учеб. пособие для студентов машинострительных специальностей вузов/

Б. Н. Родионов, Н. А. Соломатин, Л. Г. Осадчая и др.

Дата добавления: 2015-07-08