Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ШПИНДЕЛЬНЫЕ УЗЛЫ СТАНКОВ

Читайте также:
  1. I. Назначение и принцип работы зубофрезерных станков, работающих червячной фрезой
  2. Виды сверлильных станков
  3. Группы металлорежущих станков
  4. Дополнительные испытания станков с ЧПУ.
  5. Задача двух станков
  6. Инструкция по эксплуатации турецких станков фирмы AJAN
  7. Какие типы станков относятся к токарной группе и работы выполняемые на них.

Шпиндель, являющийся конечным звеном привода главного движения и предназначенный для крепления инструмента или заготовки, оказывает существенное влияние на точность, производительность и надежность всего станка. Шпиндельные узлы станков в соответствии с предъявляемыми к ним требованиями должны обеспечивать:

· передачу на заготовку или инструмент расчетных режимов для заданных технологических операций;

· точность вращения, оцениваемую радиальным и осевым биениями переднего конца шпинделя; для станков общего назначения в зависимости от класса точность станка должна соответствовать стандартным значениям; для специальных станков точность вращения зависит от требуемой точности обработки:

 

,

 

где Δ – биение шпинделя; Δд – допуск на лимитирующий размер готового изделия.

Жесткость (радиальная и осевая) определяется по деформации шпинделя под нагрузкой, при этом жесткость на переднем конце шпинделя

 

Н/мкм,

где F – сила, приложенная на переднем конце шпинделя, Н; y – прогиб переднего конца шпинделя, мкм.

Деформация шпиндельных узлов в общем балансе упругих перемещений станков доходит до 50%, а в некоторых типах – до 85%. Единых норм для назначения жесткости шпиндельных узлов не существует. Исходя из нормальной работы подшипников, жесткость на участке между опорами ограничивают величиной 250-500 Н/мкм (большие значения – для станков повышенной точности), что лимитирует диаметр шпинделя:

 

,

 

где l – расстояние между опорами шпинделя.

Возможно также определение жесткости шпинделя, исходя из требований к точности обработки. При этом определяют прогиб от сил резания и момента привода при соответствующих режимах обработки; он ограничивается допуском на лимитирующий размер детали:

 

;

 

· высокие динамические качества (виброустойчивость), которые определяются амплитудой колебаний переднего конца шпинделя и частотой собственных колебаний. Вибрации, возникающие в шпиндельном узле, отрицательно сказываются на точности и величине шероховатости обработанной поверхности, стойкости инструмента и производительности станка. Желательно, чтобы собственная частота колебаний шпинделя была не ниже 500-600 Гц;

· минимальные тепловыделения и температурные деформации шпиндельного узла, так как они влияют как на точность обработки, так и на работоспособность опор. Тепловыделения регламентируются допустимым нагревом подшипников;

· долговечность шпиндельных узлов, которая зависит от долговечности опор шпинделя, которая, в свою очередь, во многом зависит от эффективности системы смазывания, уплотнений, частоты вращения, величины предварительного натяга в подшипниках качения и т.д. Долговечность шпиндельных узлов не регламентирована, ее определяют по усталости, износу деталей подшипника или потере смазочных свойств масла. Диаметр шейки шпинделя выбирают по критерию жесткости, что обычно обеспечивает долговечность подшипников до Lh = (12¸20) · 103 ч. При применении гидростатических, гидродинамических и аэростатических опор долговечность теоретически считают неограниченной;



· быстроходность, характеризуемую скоростным параметром , мм · мин-1, где d – диаметр отверстия внутреннего кольца подшипника, мм; n – частота вращения шпинделя, мин-1;

· быстрое и точное закрепление инструмента или обрабатываемой детали в шпинделе станка; в современных станках требуется автоматизация этой операции;

· минимальные затраты на изготовление, сборку и эксплуатацию шпиндельного узла при удовлетворении всех остальных требований [7].

 


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 201 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Кинематические расчеты коробок скоростей | Тогда передаточное отношение передач, согласно графику, будет | Ряды предпочтительных чисел коробок скоростей | Структуры коробок скоростей в зависимости от количества скоростей в приводе | Коробки скоростей с бесступенчатым регулированием | Характеристиками передач | Особенности кинематического расчета коробок подач | КОМПОНОВКИ СТАНКОВ | Структурный анализ базовых компоновок | Компоновке узлов токарного станка |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Установление и фиксация взаимосвязи отправных позиций проекта общего вида станка| Основные типы концов шпинделей

mybiblioteka.su - 2015-2021 год. (0.009 сек.)