Ложные эхо-сигналы.

Причинами их появления могут быть техническое несовершенст­во и неисправность РЛС, физические явления, связанные с распро­странением радиоволн

Непрямые эхо-сигналы Если судно находится близко к постройкам, мостам, стенкам дока и т. п., от них могут получаться ложные эхо-сигналы точно так же, как и от частей судна Это обычно бывает при плавании в узкостях.

Определение места судна с помощью РЛС

Опознавание береговой черты может производиться несколькими способами.

1. Способ веера пеленги и рас­стояния до характерных объектов а, Ь, с, d, e, f. Затем на кальке прокладывает линию пути судна и из любой точки этой линии по измеренным пеленгам и расстояниям в масштабе карты наносит места объектов — а', Ь', с', d', e', f’ (рис. 17.13). Наложив

2. Способ траверзных расстояний. Измеряют расстоя­ния до объекта, эхо-сигналы которых видны на экране, когда они при­ходят на один и тот же КУ, лучше всего на траверз, и в момент измере­ния расстояний замечает время и отсчет лага. Затем на листке кальки прокладывает линию курса со счислимыми точками каждого измерения. Из соответствующих точек по КУ и рас­стоянию наносит объекты. Кальку на­кладывает на карту и перемещает, как и в первом случае. В результате совпа­дения объектов наблюдатель получает уточненное положение линии пути и опознанные объекты на экране РЛС.

Определение места судна по расстояниям до не­скольких ориентиров.

Реальная средняя квадратичная погрешность определения места судна по двум радиолокационным расстояниям может быть рассчи­тана по формуле

м1, м2 – скп изм-я расст-й

Дата добавления: 2015-07-08