Пример расчета. Подготовка входных данных.

Подготовка входных данных.

В данном примере расчет долговечности подшипников проводится для задней ведомой оси легкового автомобиля, схема которой показана на рис. 1.

Рис. 1. Расчетная схема подшипников ступицы колес задней ведомой оси

Для ведомой оси задаем МО = 0;

Задние колеса одинарные, МК = 1;

Наружный подшипник роликовый конический № 6-7204А, МР 1 = 4;

Внутренний подшипник роликовый конический № 6-137205А, МР 2 = 4;

Нагрузка на колесо GK = 1957,1 Н (взята из технической характеристики автомобиля);

Вес колеса, ступицы и тормозного барабана GKT = 149,1 Н;

Радиус колеса RK = 0,252 м (для шины 155/R13, ГОСТ 4754-80);

Колея задних колес В = 1,29 м;

Высота центра тяжести HG = 0,555 м;

Из справочника по подшипникам (см. приложение) выписываем необходимые для расчета параметры. Для наружного подшипника № 6-7204А:

- DB 1 = 20 мм – внутренний диаметр подшипника;

- DH 1 = 47 мм – наружный диаметр подшипника;

- Т 1 = 15,25 мм – ширина подшипника;

- AL 1 = 12 ^O – угол контакта;

- С 1 = 26 кН – динамическая грузоподъемность;

- Е 1 = 0,35 - параметр осевого нагружения;

- Х 1 = 0,4 - коэффициент радиальной нагрузки;

- Y 1 = 1,6 - коэффициент осевой нагрузки.

Для внутреннего подшипника № 6-137205А:

- DB 2 = 25 мм – внутренний диаметр подшипника;

- DH 2 = 52 мм – наружный диаметр подшипника;

- Т 2 = 16,25 мм – ширина подшипника;

- AL 2 = 12 ^O – угол контакта;

- С 2 = 29,2 кН – динамическая грузоподъемность;

- Е 2 = 0,37 - параметр осевого нагружения;

- Х 2 = 0,4 - коэффициент радиальной нагрузки;

- Y 2 = 1,7 - коэффициент осевой нагрузки.

Вращаются наружные кольца подшипников. Задаем значение коэффициента вращения КК = 1,2. Коэффициент динамичности для подшипников ступиц колес транспортных машин KD = 2,5.

Из схемы ступицы АО = 10 мм и ВО = 12 мм, где АО – расстояние от вертикальной оси колеса до внутреннего края наружного подшипника; ВО – расстояние от вертикальной оси колеса до внутреннего края внутреннего подшипника.

VM = 140 км/ч – максимальная скорость движения автомобиля.

FK = 0,06 – коэффициент сопротивления качению автомобиля на дорогах I…III категории.

Подготовленному файлу с входными данными присвоено имя tawr.dat.

  0 1 4 4 /MO; MK; MP1; MP2. 1957.1 149.1.252 1.29.555 /GK,H; GKT,H; RK,m; B,m; Hg,m. 20. 47. 15. 25 12. /DB1,mm; DH1,mm; T1,mm; AL1,град. 25. 52. 16. 25 12. /DB2,mm; DH2,mm; T2,mm; AL2,град. 26.0.35.4 1.6 /C1,kH; E1,-; X1,-; Y1,-. 29.2.37 4 1.7 /C2,kH; E2,-; X2,-; Y2,-. 1.2 2.5 10. 12. /KK,-; KD,-; AO,mm; BO,mm. 140..06 /VM,km/h; FK,-.

Рис.2. Файл с входными данными tawr.dat

Дата добавления: 2015-07-08