Нормирование запасов запасных частей СТО.

В таблице 4 (страница 25) приведены исходные данные для определения необходимого количества запасных частей на СТО.

Запасные части, постоянно хранящиеся на СТО, позволяют удовлетворить потребность основной массы автовладельцев, обращающихся на СТО.

Запасные части, входящие в ограниченную номенклатуру (т. е. зап. части, которые необходимы СТО), по их функциональному назначению распределены по трём группам:

I - я группа - запасные части для проведения работ по ТО автомобилей;

II - я группа - запасные части для проведения работ по ТР узлов и механизмов, обеспечивающих безопасность движения и охрану окружающей среды;

III - я группа - запасные части для проведения работ по ТР автомобилей, кроме номенклатуры, входящей во II - ую группу.

Номенклатура запасных частей по группам сформулирована на основе: сервисных книжек (I - я группа), "Положения о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам" (II - я группа) и анализа расхода запасных частей на СТО за год (III - я группа).

Общее число наименований запасных частей для универсальных СТО средней мощности в зависимости от марок автомобилей составляет от 370 до 540, в том числе по группам: I - я группа - 10 - 14 наименований;

II - я группа - 110 - 150 наименований;

III - я группа 240 - 415 наименований.

При наличии на СТО специализированных участков по ремонту двигателей, кузовов и других агрегатов, номенклатура запасных частей III - ей группы расширяется.

С целью нормирования производственных запасов на предприятиях автосервиса, производственные запасы подразделяют на следующие составные части:

1 Текущая часть - необходима предприятию для обеспечения бесперебойной продажи деталей в период между очередными поставками;

2 Подготовительная часть - создаётся для того, чтобы магазин (склад) мог продолжать работу, пока поступившие запасных части подготавливаются к использованию;

3 Гарантийная (страховая) часть - необходима магазину для обеспечения нормальной работы автосервиса на случай возможных перебоев в процессе снабжения (задержка поставок запасных частей).

Нормы запасов рассчитывают по каждому наименованию запасных частей в виде двух уровней - минимального Зminи максимального Зmax.

Минимальный запас равен сумме страхового и подготовительного запасов. Максимальный запас - сумме текущего, страхового подготовительного запасов.

Таблица 4 Исходные данные для расчета подетальных норм

Запасов для СТО автомобилей за один

№ Вар-та	Показатели
d1	d2	d3	d4	d5	d6
1.1
2.1
3.1					0.5
4.1
5.1
6.1				0.5	0.5
7.1						1.5
8.1				1.5	1.5
9.1				1.5	1.5	2.5
10.1						1.5
1.2
2.2					0.5
3.2				0.5	0.25	0.5
4.2					0.5	0.75
5.2
6.2				0.5	0.25	0.25
7.2					0.5	0.5
8.2					0.75	0.75
9.2					0.75
10.2					0.5	0.5
1.3						1.5
2.3				1.5
3.3		0.5	2.5		0.75	0.5
4.3			4.5	2.5	1.5	1.5
5.3		1.5		1.5
6.3
7.3		1.5			1.5	1.5
8.3
9.3
10.3	3.5	1.5		1.5

Месяц.

Определение необходимого количества флаконов шампуни (с учётом, что флакон вмещает 1 литр шампуни, затраты шампуни при мойке одного автомобиля составляет 50 мл = 0,05 л.):

,

где Pс1 - среднесуточный расход шампуни, ;

tсp1 - средневзвешенный фактический интервал поставки детали (шампуни)

за прошедший период (1 месяц), ;

d1 - число поставок детали (флаконов шампуни) за месяц,

,

где Pф1 - фактический расход шампуни за прошедший период времени

(за 1 месяц) ;

m - количество рабочих дней СТО (из II расчёта);

Р₁; Р₂; Р₃; Р₄; Р₅; Р₆ - число выполненных заказов на соответствующем участке

(из II расчёта);

,

.

Если , то функционирование линии мойки происходит успешно.

Если , то на посту не хватает запасных частей (флаконов шампуни) из-за недостаточного числа поставок d1, которое необходимо увеличить для нормального функционирования поста.

Если , то на посту происходит перенасыщение деталями, поэтому необходимо сократить кол-во поставок деталей d.

Дата добавления: 2015-07-08