Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Тепловой расчет шин

Читайте также:
  1. II. Отнесение опасных отходов к классу опасности для ОКРУЖАЮЩЕЙ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ расчетным методом
  2. II. Порядок расчета платы за коммунальные услуги
  3. II. СПОСОБЫ РАСЧЕТА ТОЧКИ ОТДЕЛЕНИЯ ПАРАШЮТИСТОВ ОТ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
  4. VI. Порядок расчета и внесения платы за коммунальные услуги
  5. А) расчеты с работниками банка по подотчетным суммам
  6. А). Расчет электроснабжения
  7. Алгоритм расчета передачи

Задача. Определить величину допустимого тока для шины, поперечное сечение которой S = a х b мм2, если допустимая температура шины JДОП, температура окружающей среды J0.

Исходным условием для решения задачи является равенство тепла, выделяемого в шине при протекании по ней тока, и тепла, отдаваемого в окружающую среду с наружной поверхности этой шины:

, (1)

где r0 – удельное сопротивление материала шины [Ом×м];

a – температурный коэффициент сопротивления [1/°С];

JДОП – допустимая температура нагрева [°С];

kТ – коэффициент теплоотдачи с наружной поверхности шины [Вт/м2×°С];

J0 – температура окружающей среды [°С];

F – периметр шины [м];

S – площадь сечения шины [м2].

 

Расчеты производятся относительно шин длиной в один метр (l = 1 м).

Величина допустимого тока для шины прямоугольного сечения с периметром шины FП равна

. (2)

Величина допустимого тока для медной шины круглого сечения определяется аналогично, по формуле (2), с учетом изменившегося периметра шины FК

Для определения допустимого времени нагрева шины током нагрузки IH воспользуемся формулой

, (3)

где – постоянная времени нагрева;

g – плотность материала шины [кГ/м3];

c – теплоемкость материала шины [Дж/кГ×град];

– установившееся значение темпе­ратуры шины.

 

Величина допустимого времени tДОП нагрева шины постоянным током определяется из (3).

Конечная температура шины, нагруженной током короткого замыкания IКЗ, определяется по кривой адиабатического нагрева (рис.1) после вычисления квадратичного импульса плотности тока | j2t ‌‌‌| с учетом начальной температуры шины JНАЧ. Суммарный квадратичный импульс плотности тока равен | j2t ‌‌‌|КОН = | j2t ‌‌‌|НАЧ + | j2t ‌‌‌|.

Материал Плот-ность кГ/м3 Удельное сопротивление х10-8 Ом×м Температурный коэффициент сопротивления х10-3 1/°С Тепло-емкость Дж/ кГ×град Допустимая температура кратковрем. нагрева, °С Коэффициент теплоотдачи с поверхности шин, Вт/м2×°С
Обознач. g r0 a с u доп кр kТ
Алюминий   2,62 4,2      
Медь   1,62 4,3      
Сталь   12,0 9,0      

Рис. 1. Кривые адиабатического нагрева проводниковых материалов

 


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 882 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Политическое и социально-экономическое и развитие новой России| КАЛИНИНГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)