Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Мосты, тоннели


Особенность мостов, эстакад, виадуков, путепроводов, тоннелей заключается в отсутствии обочин. Это создает определенные труд­ности для водителей, поскольку ви­зуально уменьшается ширина про-


езжей части. Из-за такого эффекта автомобилисты стараются двигать­ся ближе к осевой разделитель­ной полосе и при слишком близком встречном разъезде может возник­нуть ДТП.


Глава 1. Безопасное управление автомобилем в сложных условиях | 33


В тоннелях проезжая часть визуально сужается

При въезде на мост и съезде с него иногда возникают техноло­гические зазоры, обусловленные сезонным тепловым расширением материалов, из которых изготов­лен мост, или же наличием развод­ных пролетов. После нескольких лет эксплуатации, особенно при движе­нии большегрузной техники, в этих местах сильно разрушается дорож­ное покрытие, образуются выбои-


ны. Кроме того, подобное проис­ходит и из-за разных характеристик асфальта, которым покрыты мост и прилегающая дорога. Поэтому, подъезжая к мосту, следует зара­нее снизить скорость, чтобы избе­жать повреждения подвески.

При низкой температуре на мо­стах может появиться гололедица, даже если на близлежащих доро­гах ее нет. Это связано с быстрым охлаждением конструкций. Позд­ней осенью из-за испарения,кото­рое поднимается от незамерзшей реки, возникает лед на проезжей части моста.

Подъезжая к мосту или тоннелю, обращайте внимание на дорожные знаки, которые обозначают грузо­подъемность конструкции, а также высоту горизонтальных элемен­тов моста или тоннеля. Не въез­жайте на мост или в тоннель, если


Деревянный мост подвержен разрушению, поэтому представляет большую опасность


Глава 1. Безопасное управление автомобилем в сложных условиях | 34


параметры превышают те, что ука­заны на знаках.

На лесных и проселочных доро­гах встречаются деревянные мо­сты, грузоподъемность которых не указана. Старайтесь избегать такие сооружения, лучше поищите объ­ездную дорогу. Если же по деревян­ному мосту ехать все-таки придется, тщательно обследуйте его, обращая особое внимание на опоры и про­летные конструкции. Двигайтесь по ненадежному деревянному соору­жению так же, как и по ледовой пе­реправе: с высадкой пассажиров, отстегнутыми ремнями безопасно­сти и разблокированными замками.

В ПДД установлены некоторые ограничения, которые связаны


с проездом мостов и тоннелей. В частности, на мостах, эстака­дах, путепроводах и в тоннелях за­прещается разворот (п. 8.11), об­гон (п. 11.4) и остановка (п. 12.4) транспортных средств. Приближе­ние к разводному мосту обознача­ется знаком 1.9 «Разводной мост», неплавные сопряжения дорог с мостами — знаком 1.16 «Неров­ная дорога», приближение к тон­нелю обозначается знаком 1.31 «Тоннель».



Дата добавления: 2015-07-07; просмотров: 167 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ГЛАВА 1. | Скользкое покрытие | Вязкий грунт. Застревание | Подъемы | Плотный транспортный поток | Перекрестки, пешеходные переходы и железнодорожные переезды | Грунтовые дороги | Темное время суток | Яркое солнце | Движение в условиях недостаточной обзорности |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Водная преграда| Движение в условиях недостаточной видимости

mybiblioteka.su - 2015-2021 год. (0.012 сек.)