Маршрут №1

15км

14км

4км

Рис. 6. Схема маршрута №1

Таблица 4. Анализ маршрута №1

Участки маршрута	l, км	Число контейнеров в автомобиле	gс
груженых	порожних
Г.О. — 8				0,75
8 — 7				0,47
7 — Г.О.				0,18

Расчет ТЭП:

1. Длина маршрута:

L = l₁ + l₂ +…..+ l_{n ,} км;

где l₁,l₂…l_n – длина каждой ездки, км

L_m = 15 + 4 + 14 = 33 км

2. Время в наряде:

Т_н=12,2 ч

3. Время на маршруте:

где l_н – общая длина нулевого пробега, км;

V_t – средне-техническая скорость движения автомобиля по городу, км/ч

4. Время одного оборота:

где m – число пунктов заезда на маршруте, где производится погрузка и (или) разгрузка;

t_з=9 мин – время одного заезда;

- общее время на П-Р работе, ч;

где n – количество контейнеров в автомобиле;

t_г – время на погрузку или разгрузку одного груженого контейнера, мин;

t_п – время на погрузку или разгрузку одного порожнего контейнера, мин;

Тогда:

∑t_п-р = (4*7)/60 + (4*4)/60 = 0,72

T_o = 33/25 + 0,72 + 2*0,15= 1,32 + 0,72 + 0,15 = 2,19

5. Количество оборотов:

Z_o = T_m / t_o;

Z_o = 11,96/2,19 = 5,46 = 5

Полученное значение Z_o округляется до ближайшего меньшего целого значения z_o.

Т.о. количество оборотов z_o=5;

6. Скорректированный режим работы:

T^’_M = t_o x z_o, ч;

T^’_H = T^’_M + t_n, ч;

T^’_M = 2,19 x 5 = 10,95

T^’_H = 10,95 + 0,24 = 11,19

7. Коэффициент использования грузоподъемности:

y_c = ∑^m _i=1 y_c / m;

y_c = (0,75 + 0,47 + 0,18)/m = 0,46

8. Количество перевезенного груза:

а) за оборот:

где γ_р1 – значение коэффициента использования грузоподъемности на первом участке развозки груза;

γ_с.п. – значение коэффициента использования грузоподъемности на последнем участке сбора груза;

Q_o = 13,3 (0,75 + 0,18) = 12,4 m

б) за смену:

Q= Q_o x z_o, m;

Q = 12,4 * 5 = 62

9. Грузооборот (транспортная работа):

а) за оборот:

W_o = q_n x (y₁ x l₁ + y₂ x l₂ +…..+y_n x l_n),mкм;

W_o = 13,3 (15 * 0,75 + 4 * 0,47 + 14 * 0,18)= 208,145

б) за смену:

W = W_o x z_o, mкм;

W = 208,145 * 5 = 1040,725

10. Общий пробег автомобиля:

L_общ = L_M x z_o + l_H, км;

L_общ = 33 * 5 + 6 = 171км

11. Коэффициент использования пробега за смену:

где l_гр – пробег автомобиля с грузом, км;

B = 165/171 = 0,96

12. Среднее расстояние перевозки 1 т груза:

L_ср = W / Q, км;

L_ср = 1040,725 / 62 = 16,79

13. Количество автомобилей:

где - необходимый (заданный объем перевозок груза за смену), т;

A = 100 / 62 = 1,6 = 2

Полученное значение необходимо округлить до ближайшего большего целого значения. Т.о. А=2 шт.

Дата добавления: 2015-07-10