Читайте также:
|
|
Оптимальное размещение предприятий торговли и услуг по территории страны, региона, поселения – важное условие коммерческого успеха и залог максимального удовлетворения покупательского спроса. Размещение предприятий – существенный фактор конкуренции, где выигрывает тот, у кого они размещены удачнее. Размещение предприятий зависит не только от желания предпринимателя и его инвестиционного потенциала, но и от объективных условий. Оно связано с архитектурой поселений, расселением жителей, ценой земли и другими градообразующими факторами, а также с муниципальной политикой. Нельзя игнорировать тот факт, что в условиях плановой экономики нередко предприятия торговли и услуг открывались не там, где они нужны, а там, где было место для строительства. Рынок требует размещения предприятий торговли и бытового обслуживания там, где концентрируется спрос.
Базой для принятия решений о размещении торговой сети должна быть информация, в том числе статистическая. Одним из главных факторов оценки оптимальности размещения торговой сети по территории страны является расселение населения. Другим важным фактором, косвенно отражающим территориальное распределение спроса, является денежный доход населения в распределении по регионам и поселениям. Степень пропорциональности размещения торговых предприятий распределению жителей и их доходов отражает коэффициент локализации. При размещении торговых предприятий в городских поселениях следует учитывать следующие факторы:
градообразующие: величина города (численность жителей и территория), плотность расселения (число жителей на 1 км2 городской площади), функциональное зонирование территории (промышленная, коммунальная, заселения, в том числе спальные районы и другие зоны), цена/аренда земли, размещение административных, культурных и научно-образовательных центров, спортивных комплексов;
транспортные: направление и интенсивность основных потоков движения, виды транспорта, размещение транспортных узлов, удобство завоза и разгрузки товаров, потенциальная частота завоза;
социальные: время, затрачиваемое покупателями на дорогу в торговые предприятия, сервис в местах расположения предприятия (в том числе стоянки автомашин);
экономические: окупаемость инвестиций, достаточная экономическая эффективность предприятия, размещение предприятий конкурентов, специфика покупательского спроса на соответствующие товары.
Доступность торговых предприятий определяется радиусом обслуживания, исчисляемым по формуле:
(1)
где R – радиус обслуживания, м;
S - площадь территории, обслуживаемой предприятием, м2;
– число «пи», равное 3,14.
Площадь обслуживания определяется эмпирически с учетом плотности заселения. Проводятся специальные опросы покупателей с целью установить расстояние, которое они преодолевают на пути в предприятие. Часто проявляется действие мобильного (иногороднего) спроса, а также маятниковой миграции (покупка в магазинах районного или областного центра жителями района или области, работающими в центре). В сельской местности жители отдельных поселений могут покупать товары в другом селе, где расположено предприятие.
В городах можно выделить два типа предприятий торговли и услуг:
¾ общегородского значения и
¾ обслуживающих жителей определенного микрорайона.
Можно эмпирически определить, исходя из частоты покупок и времени, затрачиваемого на дорогу в предприятие, оптимальный радиус обслуживания и максимальное расстояние, превышение которого делает для потенциального покупателя невыгодным посещение предприятия (это расстояние различно при использовании разных средств транспорта).
Средний радиус обслуживания всеми предприятиями фирмы определяется как средняя простая арифметическая () из радиусов каждого i -го предприятия:
(2)
где n - число i -х предприятий.
От радиуса обслуживания зависят затраты времени потребителей на дорогу к предприятию. Затраты времени замеряются путем хронометража или опроса покупателей при проведении выборочных обследований, а затем могут быть смоделированы с учетом организационных форм обслуживания. Тяготение покупателей к данному предприятию зависит при наличии конкуренции от удобства его расположения; широты и полноты ассортимента; уровня цен; качества обслуживания (в том числе и от затрат времени в самом предприятии). При оценке тяготения к крупному торговому центру необходимо принимать во внимание виды используемого транспорта и скорость передвижения. Л. А. Самсонов, например, предлагает следующую формулу:
(3
где Т – затраты времени потребителей на достижение объекта обслуживания;
R – радиус обслуживания;
П – плотность заселения, чел./м2;
V – скорость перемещения потребителей.
В городах торговля тяготеет к его центру. Там располагаются самые престижные магазины и предприятия услуг. В крупных городах каждый район имеет свой центр, где проявляется аналогичная закономерность. Для оценки данного процесса некоторые экономисты рекомендуют способ расчета убывания или возрастания показателя нагрузки на 1 м2 торговой площади, так называемый метод торгово-экономического градиента (Z). Используется следующая формула:
(4)
где ZП – уровень товарооборота на 1 м2 торговой площади на периферии;
ZЦ – уровень того же показателя в центре;
Д – расстояние (дистанция) от центра до периферии (км.).
Если данный показатель исчислен для каждого периферийного района, то из полученных данных следует исчислить среднюю, которая и будет мерой отклонения показателей периферии от центра.
РАЗДЕЛ 4. Конкуренция и конкурентоспособность
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 185 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Розничной торговли | | | Товарном обращении. |