Обозначение маршрутов ОВД

Цель обозначения маршрутов ОВД состоит в том, чтобы позволить пилотам и органам ОВД с учетом требований, возникающих в связи с автоматизацией:

– четко указывать любой маршрут ОВД, не прибегая к использова­нию координат или других средств для его описания;

– соотносить маршрут ОВД с конкретной вертикальной структурой воздушного пространства;

– указывать требуемый уровень выдерживания навигационных характеристик при выполнении полета по маршруту или в пределах конкретного района ОВД; и

– указывать, что маршрут используется главным образом или исключительно определенными типами воздушных судов.

Индекс маршрута ОВД состоит из основного индекса, дополняемого при необходимости:

– одним префиксом;

– одной дополнительной буквой.

Число знаков, необходимых для обозначения индекса маршрута, не превышает шести.

Основной индекс состоит из одной буквы алфавита, за которым следует цифра от 1 до 999 (рис. 4.9).

Рис. 4.9. Структура индекса маршрута ОВД

К основному индексу в качестве префикса добавляется буква в соответствии с нижеследующим:

K – для обозначения маршрута, проходящего на малой высоте и устанавливаемого главным образом для вертолетов (K – Kopter);

U – для обозначения маршрута или его части, расположенного в верхнем воздушном пространстве (U – Upper);

S – для обозначения маршрута, используемого сверхзвуковыми воздушными судами (S – Supersonic).

Дополнительные буквы:

1) для маршрутов RNP1 на FL200 и выше буква Y – для обозначения того, что все развороты между 30° и 90° на данном маршруте выполняются в пределах установленного допуска RNP относите­льно касательной дуги между прямыми участками, описываемой радиусом 41,7 км (22,5 м. мили) (например, A123Y);

2) для маршрутов RNP1 на FL190 и ниже буква Z – для обозначения того, что все развороты между 30° и 90° на данном маршруте выполняются в пределах установленного допуска RNP относительно касательной дуги между прямыми участками, описываемой радиусом 27,7 км (15 м. миль) (например, G246Z);

3) буква F – для обозначения консультативного обслуживания;

4) буква G ­– для обозначения полетно-информационного обслужива­ния.

В РФ используются следующие обозначения ВТ:

1) первая буква «U» - означает, что участок расположен в верхнем воздушном пространстве (от высоты 8100 м включительно и выше), отсутствие буквы «U» – означает, что участок имеет эшелоны в пределах нижнего и верхнего воздушного пространства;

2) вторая буква используются для:

- внутренних ВТ – буква «W»;

- международных ВТ – буквы «А», «В», «G», «R».

Распределение длины участков ВТ РФ

Длина участков в диапазоне 3÷1547 км

Общая длина всех участков около 560000 км.

Рис. 4.10. Распределение длины участков воздушных трасс

Дата добавления: 2015-07-08